国家安全保障局は、郊外の道路で対向車線を高速で走行するサービス車両の映像に関して声明を発表した。この映像はソーシャルメディアで共有され、怒りの波を引き起こした。これらは、特別モードの車両に対抗して走行する車両から撮影されました。そのうちの1人が反対側の運転手に軽い合図を送り、運転手は車列との正面衝突を避けるために長椅子に乗り込むことを余儀なくされた。
レバノン大統領が移動中のNSO車列の道路で危険な状況
NSOはこの立場の中で、ビデオ素材の作者の路上での行動は「彼自身の安全と、高度な安全を享受しているNSO法の下で保護されている人物の安全の両方にとって危険であり、脅威でさえある」と定義している。同事務所は、具体的な状況を把握するために内部調査を行うとしている。
NSO の立場の全文は次のとおりです。
2025年11月11日にブルガリア共和国を訪問した最高国家レベルの外国代表団の動きを映したビデオ資料がソーシャルネットワーク上で匿名で配信されたことを受けて、国家安全保障局（NSS）は次のように述べている。
ビデオ映像からは、世界中のあらゆる場所で実践されている専門的な安全基準に従って、「車列」にはパトカー、救急車、その他必要なものすべてが含まれていることがわかります。
州兵は、ビデオ投稿者の路上での行動は危険であり、彼自身の安全と、NSO法の下で高度な安全を享受している保護者の安全の両方に対する脅威ですらあるとみなしている。
現在の法律について繰り返し言及され、広くメディアで報道されているため、私たちは正確かつ正確に述べることが求められています。
道路交通法:
「第 92 条。 (1) 特別な交通体制を持つ自動車の運転者は、次のことを行うことができます。
1. 信号機の禁止信号で追い越しをすること、または道路標識がある場合は一時停止せずに追い越しをすること。ただし、安全に行うために十分な速度を落とした場合に限ります。
2. 人の生命または財産を危険にさらさない範囲で、許可された最大移動速度を超えること。
3. 交通整理に従わないこと（これが進行方向および特定の方向への方向転換を指す場合）。
4. この法律の規定にかかわらず、駐車または滞在すること。この間は光信号のみを発することができます。
(2) 第2項の規定1 特別な交通規制が適用される自動車の運転者およびそれに付随する自動車の運転者は、安全運転の義務を免除されない。」
「第 104 条。 (1) 特別な移動モードで自動車に接近する場合、他の自動車の運転者は、道路上に十分なスペースを確保し、必要に応じて、信号機とそれに伴う車両の両方の障害物のない通行を確保するために停止する義務があります。
(2) 道路運送車両の運転者は、特別な交通規制を行っている車両の真後ろ、または付随する車両の後ろを移動することは禁止されている。
「第 179 条。(1) 以下の者は 200 レフの罰金に処される。
(…) 6. 特別な音と光の信号を発する車両、またはそれに付随する車両が障害物なく通行できる経路を提供しなかった者。」
NSO は、特別な交通規制を無視することは、特定の瞬間にすべての道路交通参加者の生命と健康に直接的な危険をもたらすことを思い出させます。このような場合、道路での行動ルールを無視すると、重大な結果につながる可能性があります。
上記にもかかわらず、国家安全保衛部は具体的な状況をめぐる状況を解明するために内部調査を実施する予定だ。
NSOは、職員のプロフェッショナリズムに疑問を投げかけようとする度重なる試みは根拠がないと考えており、国家警備隊法と職業上の義務の両方が、命と健康を犠牲にしてでも、保護する人物に対する暴行の可能性を防ぐよう職員に命じていることを思い出させる。
編集者: スタニミラ・シコヴァ
2025-11-12 09:01:00
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#NSOは危険運転クリップに関して公式見解を発表