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NAV カナダ 2026-05-14 モントリオール

空域と航空路 空域変更 – モントリオール、ケニア州 民間航空ナビゲーション システムの国営オペレーターである NAV CANADA は、モントリオール (QC) 周辺の空域におけるニーズ評価を完了しました。 評価の結果、関連する管制塔の管制官の作業負荷を軽減するために、モントリオール/ピエール・エリオット・トルドー国際空港(CYUL)の管制ゾーンとモントリオール・メトロポリタン空港(CYHU)の管制ゾーンの間の共通の境界線の位置が変更されることが決定されました。この制限は、セントローレンス川の南岸から川のほぼ中央、シャンプラン橋とルイ・イポリット・ラ・フォンテーヌ・トンネルの間に移動されます。 モントリオール近郊の変更された空域は、指定空域マニュアル (TP 1820F) に次のように表示されます。 3.5.4 コントロールゾーン 3.5.4-1 クラス C3.5.4-2 モントリオール/ピエール エリオット トルドー国際空港、ケニア州:3.5.4-3 高度 3,000 フィート (AAE 2,900 フィート) の空域は、以下からの線で区切られた領域に含まれます。N45°35'44.85" W073°31'21.89" までN45°35'07.52" W073°29'20.38" までN45°31'55.00" W073°32'02.00" までN45°30'25.00" W073°32'19.00"…


空域と航空路

空域変更 – モントリオール、ケニア州

民間航空ナビゲーション システムの国営オペレーターである NAV CANADA は、モントリオール (QC) 周辺の空域におけるニーズ評価を完了しました。

評価の結果、関連する管制塔の管制官の作業負荷を軽減するために、モントリオール/ピエール・エリオット・トルドー国際空港(CYUL)の管制ゾーンとモントリオール・メトロポリタン空港(CYHU)の管制ゾーンの間の共通の境界線の位置が変更されることが決定されました。この制限は、セントローレンス川の南岸から川のほぼ中央、シャンプラン橋とルイ・イポリット・ラ・フォンテーヌ・トンネルの間に移動されます。

モントリオール近郊の変更された空域は、指定空域マニュアル (TP 1820F) に次のように表示されます。

3.5.4 コントロールゾーン

3.5.4-1 クラス C
3.5.4-2 モントリオール/ピエール エリオット トルドー国際空港、ケニア州:
3.5.4-3 高度 3,000 フィート (AAE 2,900 フィート) の空域は、以下からの線で区切られた領域に含まれます。
N45°35’44.85″ W073°31’21.89″ まで
N45°35’07.52″ W073°29’20.38″ まで
N45°31’55.00″ W073°32’02.00″ まで
N45°30’25.00″ W073°32’19.00″ まで
N45°29’29.00″ W073°31’49.00″ まで
N45°28’03.84″ W073°31’58.29″ まで
N45°27’46.77″ W073°32’20.72″ まで
N45°27’33.49″ W073°32’23.04″ まで
N45°26’55.08″ W073°32’52.97″ まで
N45°26’43.17″ W073°33’32.29″ まで
N45°26’34.22″ W073°34’27.89″ まで
N45°25’09.47″ W073°36’10.89″ まで
N45°24’57.48″ W073°36’40.46″ まで
N45°24’55.12″ W073°37’13.67″ まで
N45°23’06.05″ W073°34’59.75″ まで
N45°21’31.48″ W073°41’00.77″ 次に、円弧に沿って時計回りに
~を中心とした半径7マイル
N45°28’05.00″ W073°44’29.00″ (モントリオール/ピエール エリオット トルドー国際空港, ケベック州 – AD) \ まで
N45°35’03.89″ W073°45’10.82″ まで
N45°35’44.85″ W073°31’21.89″ 出発点

3.5.4-13 セントヒューバート、ケニア州 :
3.5.4-14 高度 2,000 フィート (1,900 フィート AAE) の空域は、以下からの線で区切られた領域に含まれます。
N45°37’52.80″ W073°27’11.33″ 次に、円弧に沿って時計回りに
~を中心とした半径7マイル
N45°31’03.00″ W073°25’01.00″ (サンユベール、QC – AD) \ à
N45°32’28.41″ W073°15’16.17″ まで
N45°32’08.48″ W073°18’04.64″ 次に、円弧に沿って時計回りに
~を中心とした半径5マイル
N45°31’03.00″ W073°25’01.00″ (サンユベール、QC – AD) \ à
N45°26’29.23″ W073°22’06.71″ まで
N45°23’06.05″ W073°34’59.75″ まで
N45°24’55.12″ W073°37’13.67″ まで
N45°24’57.48″ W073°36’40.46″ まで
N45°25’09.47″ W073°36’10.89″ まで
N45°26’34.22″ W073°34’27.89″ まで
N45°26’43.17″ W073°33’32.29″ まで
N45°26’55.08″ W073°32’52.97″ まで
N45°27’33.49″ W073°32’23.04″ まで
N45°27’46.77″ W073°32’20.72″ まで
N45°28’03.84″ W073°31’58.29″ まで
N45°29’29.00″ W073°31’49.00″ まで
N45°30’25.00″ W073°32’19.00″ まで
N45°31’55.00″ W073°32’02.00″ まで
N45°35’07.52″ W073°29’20.38″ まで
N45°34’51.53″ W073°28’28.39″ まで
N45°35’56.53″ W073°27’25.56″ まで
N45°37’10.92″ W073°27’29.62″ まで
N45°37’52.80″ W073°27’11.33″ 出発点

この変更は、2026 年 5 月 14 日の 0901 UTC (協定世界時) に発効します。

関連する航空出版物はそれに応じて修正されます。

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執筆者について: nipponese

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