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2026-02-26 12:25:00
NASAの航空宇宙安全諮問委員会(ASAP)の最新報告書は、アルテミスIIIのミッション目標について疑問を投げかけている。
アルテミス III は、SpaceX の宇宙船由来の有人着陸システム (HLS) を利用して、月の南極付近に宇宙飛行士を着陸させることを目指しています。HLS はまだ軌道に到達しておらず、ましてや月の近くに行くことさえできていません。これは非常に野心的な取り組みであり、ASAP レポートでは高リスクとして正式に分類されています。
問題は、このミッションに関連して初めてのことが非常にたくさんあることです。 SpaceXのHLSに依存するのは初めて、宇宙で複数回の燃料補給が必要になるのは初めて(報告書では15回と推定)、乗組員がHLSを使用するのは初めてとなるなど。
ASAP の主な目標は、リスクと緩和策を特定することです。この問題の解決策は、1 つのミッションで多くのことを行うことから緩和し、アポロ計画と同様の、より段階的なアプローチを検討することだと述べています。
最初のアポロ乗組員はアポロ 7 号で軌道上に打ち上げられ、続いてアポロ 8 号で月周回ミッションを行いました。アポロ 9 号は地球周回軌道上の月着陸船を確認し、アポロ 10 号は着陸以外のほぼすべてのことを行いました。最初の月面着陸はアポロ 11 号で行われました。各ミッションは前のミッションの成功を前提としていました。
技術的な観点から見るとそれは理にかなっています。ただし、レポートの他の場所には、リソースの制約など、NASA が直面している他の課題を浮き彫りにするデータがあります。常勤職員数が 35,000 名を超えていたアポロ時代のような人的資源はありません。現在、その数字は急速に減少しています。報告書によると、その数は2025年には1万5000人に近づいている。また、同機関にはアポロ月ミッション時の予算には程遠いため、報告書がアルテミスIIIでそうするのは「リスクが高い」としているとしても、より少ないミッションにできるだけ多くの予算を投入したいという願望は理解できる。
「したがって、目標のバランスを取り戻すことは、米国を月に戻すという国家目標を安全に達成するために不可欠である」と同報告書は述べている。
この長い報告書では、スターライナーの大失敗、老朽化したISS、NASAが宇宙飛行士が前哨基地の外で働くことを期待している時代遅れの宇宙服についても取り上げている。
しかし、アルテミスIIIミッションが直面する課題を浮き彫りにすることで、同機関にその目的を再考するよう求める声が高まるだろう。
現米国政権内には宇宙飛行士を月に帰還させたいという政治的思惑があるかもしれないが、報告書は考慮すべき技術的・資源的現実も浮き彫りにしている。たった 1 つのミッションに多くのことを詰め込みすぎるよりも、目的を再考したほうがよいでしょう。 ®
#NASAの安全監視機関月面着陸を再考する時期が来たと発言 #Register