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2026-02-27 15:42:00
NASAは月への帰還に向けて戦略を完全に変更した。現在のプログラムが機能していないことを認識しており、2028年に宇宙飛行士が着陸するまでにさらなる飛行を望んでいる。これらの新たな計画には、来年運ぶ新しいミッションが含まれている … オリオン宇宙船と新しい民間着陸船とのドッキングテストを地球低軌道で実施した。
「3年ごとに打ち上げると、技術は萎縮する。筋肉の記憶も失われる。これは決して正しい道ではない」とNASA長官ジャレッド・アイザックマンは今日午後、フロリダ州ケープカナベラルのNASAケネディ宇宙センターに出席し、こう語った。この飛行頻度の低さ（3年ごと）は、打ち上げが予定されている月周回有人計画アルテミスIIの準備中に検出された燃料漏れを説明できる可能性がある。 二度目の遅刻 そして4月に開催される予定です。同氏は、「リリース間で同じ問題が発生した場合は、おそらくその修正方法を注意深く検討する必要があるだろう」と述べた。
2027年の新しい飛行では、オリオン宇宙船は、ブルー・オリジンまたはスペースXの月着陸船と地球低軌道で出会い、ドッキングする予定です。このミッションでは、アクシオム・スペースが開発中の新しい宇宙服のテストも行われる。この新しいミッションは、これまで初の有人月面着陸のために予約されていた「アルテミス III」という名前が付けられる。現在、2028年にはアルテミスIVによる月面着陸が試みられ、同年末にはアルテミスVが登場する可能性さえある。
中国との競争
「発射台を回収し、3年ごとよりも頻繁に打ち上げることが不可欠だ」と同庁長官は主張した。彼の意見では、この周期は「1 年か 10 か月」であるべきです。マーキュリー、ジェミニ、またはアポロ計画では、シャトル計画までの平均離陸周期は「3 年ではなく、3 か月近くでした」。同氏は「アポロ７号の着陸からアポロ８号の打ち上げまでに要した時間を見てみると、約２カ月だった。我々は基本に立ち返り、この方向に進む必要がある」と強調した。
アイザックマン氏は、この新たなミッションにより、NASAは2030年頃の月面着陸を計画している中国と競争しながら、より速いペースで行動できるようになると考えている。「NASAはアプローチを標準化し、安全に飛行速度を上げ、大統領の国家宇宙政策を実行しなければならない。最大の地政学的敵対者との信頼できる競争が日に日に激化しており、我々はより迅速に行動し、遅延を排除し、目標を達成する必要がある」と述べた。
同庁は、生産量の増加と速度の加速を目的として、SLSメガロケットを近代化する契約をキャンセルした。
NASAは、飛行速度を向上させるため、SLSメガロケットの生産量を増やし、不必要なリスクを回避できるよう近代化するプロジェクトを中止したことも発表した。この動きは、より強力なSLS上段を建設するボーイングの約20億ドルの契約に影響を与える。アイザックマン氏にとって、ロケットはすでに「非常に印象的な乗り物だ。私たちはその一つ一つを芸術作品にしたいわけではない」。着陸ミッションは、これまで使用されてきた「ブロック1」と可能な限り類似した地球上昇構成で実行される。
NASAのアミット・クシャトリヤ副管理者は、「道筋は非常に明確だ。リスクが軽減される。これにより、これらのミッションと今後の作戦を実行する能力が強化される。スケジュールを信頼できるものに保つために必要な調整が反映されており、チームは最も重要なこと、つまり安全で達成可能なミッションに集中している」と述べた。同様に、彼はアルテミス II の乗組員についても言及し、「ロケットの頂上に行くとき、彼らはそれをステップの一部として、うまくいく計画の一部としてやっているということを知らなければならない」と語った。
2028年にアルテミスIVによる初の月面着陸が試みられ、同年末にもう一度月面着陸が行われる可能性がある
アイザックマン氏は、この計画変更はNASA職員にとっても、その産業パートナーにとっても驚くことではないと断言した。 「SLS車両の元請け業者は全員、これが前進する唯一の方法であることに同意している」と同氏は語った。また、議会の支持も得ていると述べた。 「彼らは、これがNASAが世界を変えた方法であり、再び同じように変えることを知っている」と彼は付け加えた。
SLSとオリオン宇宙船は、4月の次の打ち上げ機会に先立ち、修理のため先週水曜日に車両組立棟（VAB）に移動された。チームは現在、発見されたヘリウム漏れの修復に取り組んでおり、再発防止のためにさまざまな措置を検討している。アイザックマンによって課された新たな期限を守るために不可欠なもの。
#NASA月への帰還計画を変更2027年に着陸前に新たな試験ミッションを追加