Lucid Motors が「Lunar」と呼ばれるロボタクシーのコンセプトを披露

Lucid Motorsは、「Lucid Lunar」と呼ぶロボタクシーのコンセプトカーをデビューさせ、木曜日にニューヨーク市で開催された投資家向けデーで披露した。

これはハンドルやペダルのない二人乗りの車両で、ルシッド・モーターズが今後の「中型」電気自動車シリーズ向けに開発しているものと同じ基盤プラットフォーム上に構築されるように設計されている、と同社は述べた。

暫定最高経営責任者（CEO）のマーク・ウィンターホフ氏は、LucidはすでにLunarに「取り組んで」おり、同社が中型車を発売した後にデビューするだろうと述べたが、同社は後にTechCrunchに対し、専用ロボタクシーについてはまだ積極的な開発は行われていないことを明らかにした。

Lucid Motorsは木曜日、Lucidが開発中の中型車の1台をベースにしたロボタクシーで協力することでUberとの合意に近づいていると発表した。 Lucid Motors は現在、自動運転車会社 Nuro と協力して、Gravity SUV の自動運転バージョンを開発しており、今年末までにサンフランシスコ地域で Uber のネットワーク上で発売される予定です。 Nuro と Lucid は、この新しい車両に Nuro のテクノロジーが使用されるかどうかについては確認していません。

この発表はLucidの投資家日の終わり近くに行われたが、同社が電気自動車の販売を補うことができる自動運転を中心としたビジネスの構築にますます注力していることを示している。プレゼンテーション中のある時点で、Lucid Motorsは、ロボタクシー提携による収益が同社の電気自動車技術のライセンス供与による収益を大幅に上回ると予想していることを示す棒グラフを表示したが、Y軸にはラベルがなかった。

Lucid はまた、部分的な自律性の取り組みで収益を上げようとしています。同社は、2027年上半期から能力の向上に応じてスケールアップするDreamDrive Proの月額サブスクリプションを提供する予定であることを明らかにした。オーナーは、最も低い運転支援レベルの場合は月額69ドルを支払うことができ、いかなる時点でもドライバーが運転を引き継ぐ必要のない自動運転機能の場合は月額199ドルも支払うことができる。 (Lucid Motors はまだそのような高度な機能を開発しておらず、他の自動車メーカーも開発していないことに注意してください。)

同社は木曜日、自律型サブスクリプションが「ソフトウェア収益化の最大の機会である」と述べたスライドを共有した。これは、テスラが完全自動運転 (監視あり) ソフトウェアでしばらく取り組んでいることであり、これと同様のアプローチです。 リビアンが発表 12月下旬の独自の「Autonomy & AI Day」で。

また、Rivian と同様に、Lucid Motors は独自の車内 AI アシスタントの開発に取り組んでいます。同社は、アシスタントがエアコンの温度を上げたり下げたりするなどの単純なタスクを実行したり、「少しユニークで、おそらく人里離れた、海洋や海洋の雰囲気のあるもの」を見つけるなどの複雑なクエリを処理できるようにすることを目指しています。現時点ではそれがどの程度うまく機能するかは不明です。 Lucid Motors はイベント中にアシスタントをライブでデモしようとしたが失敗し、代わりに事前に録画したビデオを上映した。

Lucidのイベントの残りの部分は、車両の製造コストを削減する同社の試みと、電動ドライブトレインの効率の限界を押し上げる取り組みに重点が置かれた。これらは、今年末までに最初の車両が市場に投入される際に、中型車を手頃な価格（価格は約5万ドルからとなる見込み）にする上で重要なコンポーネントとなるだろう。同社は、1台はLucid Cosmosとして知られ、2台目の車両はLucid Earthと呼ばれることを明らかにした。 3人目の名前は木曜日には発表されなかった。