写真はカルフ地区/ライトワークアート/マヌエル・カムフ。
ヘルマン ヘッセン鉄道の開通は、2026 年 1 月 31 日土曜日、盛大なパーティーと国民の大きな同情で祝われました。当初はカルフからホイマーデン、アルテングシュテット、オステルスハイムを経由してヴァイル デア シュタットまで運行していたこの路線の定期運行は、2026 年 2 月 1 日日曜日に開始されました。それ以来、ヴァイル デアでは午前 5 時 30 分頃から午後 6 時 20 分頃まで、ほぼ毎時運行されています。シュタットからシュトゥットガルトまではS6で結ばれています。
時刻表の拡大は 2026 年 4 月に計画されており、月曜日から金曜日の午前 4 時 45 分頃から深夜 0 時まで、1 時間に 2 回の接続が行われます。ヴァイル・デア・シュタットからマルムスハイムを経由してレニンゲンまでの区間は2026年6月に開業する予定だ。
ヘルマン ヘッセン鉄道により、シュトゥットガルト地域へ直接つながる近代的で信頼性の高い鉄道接続がシュヴァルツヴァルト北部に提供されます。このルートでは南西部ドイツ国営鉄道 GmbH (SWEG) の最新の鉄道車両が使用されています。これらは、革新的なテクノロジー、気候保護、乗客の快適性を兼ね備えています。車両の設備には、エアコン、Wi-Fi、コンセント、トイレが含まれます。メーカー Siemens Mobility の Mireo Plus B バッテリー電動複数ユニットは、グリーン電力で駆動され、二酸化炭素を排出せず、非常に静かに動作します。バッテリーハイブリッド駆動により、架線のある路線でも架線のない路線でも使用できます。 Mireo Plus B の航続距離は、実際の条件下でのバッテリ動作で最大 120 km で、架空線や制動エネルギーを使用して充電できます。
「SWEGは品質だけでなく、革新性も表しています。オルテナウですでに実証済みの革新的な列車をヘルマン・ヘッセン鉄道で利用できることを非常にうれしく思います。バッテリーハイブリッド列車がなければ、この路線での電気輸送、つまり地域での排出ガスゼロの輸送は不可能でした。」とSWEG経営委員会会長のトビアス・ハームズ氏は述べています。
• 2026 年 1 月 31 日からの試運転に関するプレスリリース
プレスリリース SWEG
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