Chuseokの休日には、通常よりも1.3倍の交通事故が発生します。特に、病院の座席と死亡率は座席と車の座席に応じて2〜3倍であるため、安全ベルトの着用などの基本的なルールに準拠することが重要であることが指摘されています。
韓国疾病管理予防センターは、2019年から2024年までの6年間の「交通事故緊急損失患者」のデータのデータを分析しました。
チューセックの休暇中の最も頻繁な事故は午後2時と午後5時（各7.6％）で、午前10時頃に事故率が急速に増加しました。事故後の午後6時過ぎに、事故率は徐々に低下しました。
性比の点では、男性患者は合計の61.0％（65.4％）に減少しましたが、女性は39.0％に増加しました。年齢では、50歳以上の高齢者の割合が減少し、0Sと40秒の割合が増加しました。
交通事故の重症度は、保護具を着用するかどうかに応じて明確な違いを示しました。入院率は5.3％で、死亡率は0.4％でしたが、これは着用時よりも高かった（入院3.4％、死亡0.3％）。
同じことが安全ベルトにも当てはまります。入院率は20.6％、死亡率はすべてのシート着用者の1.0％でしたが、入院率は24.5％で、死亡率はそれぞれ2.3％でした。
ただし、実際の摩耗率は後部座席ではまだ低いです。運転席は85.1％で、助手席の91.8％はシートベルトを着用していましたが、後部座席は48.0％、半分未満でした。後部座席が使用されなかった場合、入院率（17.0％）と死亡率（0.9％）は、摩耗グループ（13.7％、0.3％）よりも高かった。
韓国の疾病管理予防センターは、交通事故を防ぐために、長距離運転を運転する際に「予防策と正しい座席」のリーフレットを生産および配布しています。主なルールは、すべての座席にシートベルトを着用すること、年齢ごとにカーシートの使用、運転前の検査、運転中の携帯電話の使用を禁止し、疲れているときや眠いときに休むことです。
疾病管理予防センターのディレクターであるリム・スン・クワンは、「家族全員が一緒に動くチューセックの休日には、通常よりも1日あたりの交通事故が増えます。」座席の座席率は低いことがわかりました。」
さらに、韓国の疾病管理予防センターは、安全規則を積極的に開発し、予防的損害を減らすための政策と昇進資料の開発を続けます。
Song Hee -Young、Reporter [email protected]
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