ジャカルタ(アンタラ) – PTアンカサ・プラ・インドネシア(インジャーニー空港)は、2024年9月27～29日に西ヌサトゥンガラ州ロンボクのプルタミナ・マンダリカ国際サーキットで開催されるMotoGPイベントの円滑な運営をサポートするために、すべての空港の準備を整えています。
「インジャーニー空港と航空会社は航空機の乗客席の空き状況も確保している」とインジャーニー空港のファイク・ファフミ社長は月曜日、ジャカルタでの声明で述べた。
ファイク氏は、特にフライトの接続性、空港インフラ、サービス基準に関して、3つの空港がインドネシアMotoGPイベントの主な支援者となる準備ができていると述べた。
同氏は、37ものインジャーニー空港がMotoGPの成功をサポートしており、主な支援空港はロンボク国際空港、バリ島のイ・グスティ・ングラ・ライ空港、タンゲランのスカルノ・ハッタ空港の3つであると述べた。
同氏によると、マンダリカで開催される2024年MotoGPの観客数は、国内外のさまざまな都市から13万人に達することが目標だという。
「インジャーニー・エアポートは、航空会社を含む関係者と協力して、MotoGPマンダリカの観光客や観客のニーズに応えるために、フライトの接続性と航空機の座席の空き状況を確保しています」とファイク氏は説明した。
InJourney Airports は、フライトの準備に加えて、すべての空港でサービス基準が維持されるようにも努めています。
このパーティーでは、観光客やMotoGPの観客が出発空港からロンボク島の目的地空港までの旅の体験とおもてなしを感じ、マンダリカMotoGP観戦の体験を完璧なものにします。
ロンボク空港は、観光客や観客、そして物流を含むMotoGPチームの到着の主要な玄関口です。
同氏は、2024年9月15日から10月1日まで、ロンボク国際空港は大量の航空交通に対応するため24時間営業となると述べた。
「現在、2024年9月22日から10月1日までの期間に、4つの国内航空会社から74便の追加便（臨時便）の要請が出ている」と彼は述べた。
乗客移動のピークは2024年9月29日と予想されており、合計12,573人の乗客がおり、MotoGP 2023のピーク時の乗客移動10,351人と比較して23パーセントの増加となります。
ロンボク国際空港のインフラは、大量の航空交通に対応できる準備が整っていることが保証されています。
ロンボク空港は開発により、2021年からは従来の2,750メートルの滑走路から、ボーイング777などのワイドボディ機が利用できるよう3,300メートルの滑走路で運用されることになったと説明された。
「この空港には、航空機を20台駐機できるエプロンが備えられており、旅客ターミナルの収容能力は年間350万人から700万人に増加した」とファイク氏は述べた。
一方、ロンボク島からそう遠くない場所にあるングラ・ライ空港（バリ島）は、MotoGPを観戦したい観光客のための乗り継ぎ空港として機能する予定だ。
バリ島からは、シティリンク、ガルーダ・インドネシア航空、ウィングス・エアなど、いくつかの航空会社が運航するロンボク島への直行便があります。ロンボク空港の駐機スペースが不足している場合は、この空港を駐機場所として使用することもできます。
スカルノハッタ空港（タンゲラン）は、ロンボク島でのMotoGPイベントをサポートする上で、フライトの接続性を確保する上でも重要な役割を果たしています。インドネシア最大かつ最も利用者数の多い空港であるスカルノハッタ空港は、インドネシアの主要な玄関口であり、国内線のハブでもあります。
2024年9月23日から10月1日までの期間、またはロンボク島MotoGPイベントの前後に、スカルノハッタ空港は、ジャカルタ – ロンボク路線（離着陸）の航空会社から23便の追加便の要請を受けました。
期間中、ジャカルタ・ロンボク路線のスカルノハッタ空港での飛行回数（離着陸回数）は193回に達すると予想されており、通常の170回に比べて約12パーセントの増加となる。
9月23日から10月1日までのジャカルタ-ロンボク路線の乗客数は、出発と到着合わせて32,406人と推定される。ファイク氏は「インジャーニー空港の全職員と空港スタッフは、世界クラスのMotoGPインドネシア2024イベントの成功をサポートするために、空港での円滑な運営とサービスを確保する準備ができている」と述べた。
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記者：ムハマド・ハリアント
編集者: ビクワント・シトゥモラン
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2024-09-23 15:16:32
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