st。 Petersburg – IndyCarレースが始まると、高度に訓練された医療および安全チームが準備ができており、数秒でクラッシュに対応し、ドライバー、乗組員、スタッフがシリーズカレンダーのすべての停留所で専門家のケアを受けるようにします。
サンクトペテルブルクのファイヤーストーングランプリでは、インディカー医学ユニットとアメリカの医療対応（AMR）安全チームが舞台裏で事業を展開し、高速レースの一瞬の危険に対応しています。
IndyCar医療および安全チームのメンバーの火災は、土曜日にサンクトペテルブルクのダウンタウンにあるモバイルメディカルユニットにぶら下がっています。 [ LUIS SANTANA | Times ]
2023年にインディアナ大学ヘルスと協力して導入されたIndyCarのモバイルメディカルユニットは、シーズンを通して一貫したトラックサイドの救急医療を提供します。ジュリア・ヴァイザー博士が率いると、緊急治療センターとトラウマ施設の両方として機能しています。
インディカーのメディカルディレクターであるジュリアヴァイザー博士は、土曜日の練習セッションに先立ち、土曜日にヘルメットとギアをつかみます。 [ LUIS SANTANA | Times ]INIDYCARメディカルユニットのIU Healthの臨床オペレーションマネージャーであるTracy Ballardは、土曜日にモバイル医療ユニットで使用されている機器の一部を示しています。 [ LUIS SANTANA | Times ]
2025年の新機能、スポーツ神経科医のバートバルガス博士がチームに参加し、脳震盪管理の専門知識をもたらしました。彼の瞳孔計は、クラッシュが最大80 gの力を発揮するときに重要なツールである瞳孔反応を測定することにより、神経損傷を検出できます。
IndyCarの医療チーム神経科医Bert Vargas博士は、土曜日にモバイルメディカルユニットで脳震盪の診断に役立つ瞳孔計のように見えます。 [ LUIS SANTANA | Times ]
完全装備の医療ユニット内では、医師は病院のベッド、携帯用X線盤、蘇生カート、整形外科用ケア用品にアクセスできます。ビデオ監視システムにより、チームはリアルタイムでレースを視聴でき、必要に応じて即時の医学的対応を確保できます。
AMR IndyCar安全チームのメンバートレーラーとレスポンストラックは、土曜日にサンクトペテルブルクのダウンタウンにあるトラックサイドで駐車されています。 [ LUIS SANTANA | Times ]
ドライバーが医療ユニットに到達する前に、彼らは15〜30秒以内にクラッシュサイトに到着するAMR IndyCar安全チームに会います。サンクトペテルブルクストリートサーキットでは、3つのチームが迅速な対応のために戦略的に配置されました。
クラッシュ対応を超えて、安全チームは火災、デブリの清掃、追跡の修理を処理し、レースの履歴書を安全に確保します。特殊な「靴horn」採出装置を使用して、脊椎固定化を維持しながらドライバーを安全に除去できます。
AMR IndyCarの安全チームメンバーのBrian CuneoとChris Nodineは、土曜日に脊椎固定化を維持しながら、車からドライバーを抽出するために使用されるチームメイトのScott Elliottの専門的なバックボードを示します。 [ LUIS SANTANA | Times ]
3つのAMRトラックのそれぞれには、異なる緊急ツールがあります。 2人には、IndyCarコックピットを切り抜けることができる脱出装置があり、1人はオイルと燃料の清掃を扱います。追加の救急車と医療ヘリコプターは常に待機中です。
AMR IndyCarの安全チームの乗組員であるChris Nodineは、土曜日の朝の練習の開始前にチームの応答車両の後ろに取り付けられた採掘装置をチェックします。 [ LUIS SANTANA | Times ]AMR Indycar Safetyチームの乗組員であるChris Nodineは、土曜日の朝の練習の前に、特別に装備された緊急対応車両の車輪の後ろに座っています。 [ LUIS SANTANA | Times ]AMR IndyCar安全チームのメンバーは、土曜日の朝の練習中にトラックの近くから監視します。 [ LUIS SANTANA | Times ]AMR Indycar Safetyチームの乗組員であるChris Nodineは、土曜日の朝の開始前に特別に装備された緊急対応車両内でチャットします。 [ LUIS SANTANA | Times ]AMR安全チームの乗組員であるChris Nodineは、土曜日に脊椎固定化を維持しながら、車からドライバーを抽出するために使用される靴hornに似た専門のバックボードを示しています。 [ LUIS SANTANA | Times ]Safety 2は、土曜日の予選の開始前に、破片や危険を探してレーストラックをパトロールします。 [ LUIS SANTANA | Times ]
操作の重要な部分は、ラリーレーサーのゲイルトゥルースが運転するホンダパイロットであるユニット1200です。
ドライバーのゲイル・トゥルースは、土曜日の朝の練習の前に、応答車両でアンジェラ・フィーゲ博士とチャットします。 [ LUIS SANTANA | Times ]ドライバーのゲイル・トゥルース、右、そしてアンジェラ・フィーゲ博士は、土曜日の朝の練習の前に機器を準備します。 [ LUIS SANTANA | Times ]INDYCARメディカルチームのユニット1200は、日曜日のフルコースの注意の際に事件に対応します。 [ LUIS SANTANA | Times ]
IndyCarの医療および安全チームは、あらゆる事件を研究し、安全対策、ドライバーの保護、対応時間を常に改善します。
ファンがスピードと戦略が展開するのを見ている間、これらの名も込められていないヒーローは準備ができており、考えられないことが起こったとき、助けが数分ではなく数秒で到着することを保証します。
AMR IndyCar安全チームのメンバーは、日曜日のレースが始まる前に祈りのために集まります。 [ LUIS SANTANA | Times ]AMR IndyCar安全チームのメンバーは、日曜日のレースが始まる前に祈りのために集まります。 [ LUIS SANTANA | Times ]インディカーのメディカルディレクターであるジュリアヴァイザー博士は、日曜日のレースの開始前にアレックスロドリゲスと会います。ロドリゲスはペースカーの後部座席に乗った。 [ LUIS SANTANA | Times ]アレックス・ロドリゲスは、日曜日のレースの前にAMR IndyCar安全チームのメンバーと会います。 [ LUIS SANTANA | Times ]
#Indycarの旅行医療および安全チーム