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hele-de-franceでは、SNCFはそのネットワークに10億ユーロを必要とします

今週の週末は今週末に開催され、Gare de L'ESTの11のスイッチを置き換える「広大な再生操作」であり、SNCFネットワークの事務局長であるîle-de-Franceは、地域のインフラストラクチャの維持に必要な主要な資金調達ニーズを示しています。 フランス人はこれほど多くなかった 電車で行きます。毎日、500万人がこの輸送手段を使用して旅行を行います。しかし、SNCFがこれに満足している場合 "結果"鉄道会社によると発せられます「モビリティの生態学的影響に対する認識」質の高いネットワークがなければ何も不可能だと思います。 「鉄道が持続可能な輸送ミッションを満たすためには、大きな状態があります。鉄道インフラストラクチャを維持し、改修し、近代化する必要があります」SNCFネットワークを主張します。 SNCF自身のCEOであるJean-Pierre Farandouがネットワークが老化していることを繰り返し続けているコンテキストに従事するスピーチ 多額の投資が必要です。このためには、45億ユーロの年間再生エンベロープが必要です。 ちょうど340万人の旅行者が通り過ぎるhele-de-franceで…毎日... この記事は、加入者向けに予約されています。 発見すべき84%があります。 フラッシュセール 12か月間、月額4.99ユーロ。コミットメントなし。 すでに購読されていますか? 接続する #heledefranceではSNCFはそのネットワークに10億ユーロを必要とします

hele-de-franceでは、SNCFはそのネットワークに10億ユーロを必要とします

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2025-06-01 06:00:00

今週の週末は今週末に開催され、Gare de L’ESTの11のスイッチを置き換える「広大な再生操作」であり、SNCFネットワークの事務局長であるîle-de-Franceは、地域のインフラストラクチャの維持に必要な主要な資金調達ニーズを示しています。

フランス人はこれほど多くなかった 電車で行きます。毎日、500万人がこの輸送手段を使用して旅行を行います。しかし、SNCFがこれに満足している場合 “結果”鉄道会社によると発せられます「モビリティの生態学的影響に対する認識」質の高いネットワークがなければ何も不可能だと思います。 「鉄道が持続可能な輸送ミッションを満たすためには、大きな状態があります。鉄道インフラストラクチャを維持し、改修し、近代化する必要があります」SNCFネットワークを主張します。 SNCF自身のCEOであるJean-Pierre Farandouがネットワークが老化していることを繰り返し続けているコンテキストに従事するスピーチ 多額の投資が必要です。このためには、45億ユーロの年間再生エンベロープが必要です。

ちょうど340万人の旅行者が通り過ぎるhele-de-franceで…毎日…

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執筆者について: nipponese

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