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FAA、安全確保のため多くの空港で航空交通量を10%削減へ : –

ショーン・P・ダフィー米国運輸長官(左)とFAA長官ブライアン・ベッドフォードは水曜日、航空管制官の人員不足につながっている政府機関閉鎖中の安全を維持するため、FAAが多くの混雑する空港で航空交通量を削減すると発表した。 タソス・カトポディス/ゲッティイメージズ キャプションを隠す キャプションを切り替えます タソス・カトポディス/ゲッティイメージズ ワシントン - 米連邦航空局は水曜日、この期間中に国の空域の安全を保つことを目的とした措置として、混雑する多くの空港で航空交通量を10%削減すると発表した。 政府閉鎖。 FAAは次のことを計画しています 航空交通量を減らす 金曜日から始まる40の「大規模市場」で。 FAA長官のブライアン・ベッドフォード氏は記者団に対し、FAAは安全が損なわれる前にこれらの空港の圧力を軽減したいと述べた。 ベッドフォード氏は「初期の指標が事態の悪化を防ぐために今日行動できることを示しているのに、それを無視することはできない」と語った。 航空管制官の人員不足が広範に広がっているため、FAAはすでに一部の空港で運航を遅延させている。 政府機関の閉鎖は現在6週間目に入っており、 増加する通行料 それらの管理者は、終了するまで無給で働く必要があります。副業を始めた人もいるし、体調を崩している人も多い。シャットダウン前でさえ、システムには 3,000 以上の認定コントローラーが不足していました。 ベッドフォード市とショーン・ダフィー運輸長官は、詳細を発表する前に航空会社首脳らと会談し、公平に削減を実施する方法を検討すると述べた。 どの空港が削減の影響を受けるかについては直ちに発表しなかった。しかし同庁は、ダラス、ヒューストン、ニュージャージー州ニューアーク、フェニックスの主要航空ハブ空港を含む、国内で最も利用客の多い空港の周辺の航空管制施設で人員不足が続いていると報告している。 今週初め、NPRは複数の航空管制官に話を聞いたが、NPRの士気は、政府機関全体で長年にわたる人員不足、残業の義務化、賃金の停滞により、政府機関閉鎖前からすでに低下していたと語った。記録上最長の政府閉鎖の間、士気はさらに低下したと彼らは述べた。彼らはFAAからの報復を恐れてNPRに自分たちの名前を使わないよう要請した。 「私たちは転換点に達していると思います」と、中西部の高高度の交通を扱う施設で働くある航空管制官は語った。 「これは、人々がちょうどそれにうんざりし始めた前回の閉鎖の時点に近いものです。」 2018年と2019年の最後の政府機関閉鎖から1カ月以上経ったとき、いくつかの主要施設の少数の航空管制官が体調不良で出動し、 大きな混乱 東海岸の上下の空港で。 水曜日に発表された減便はさらなる混乱を引き起こし、航空会社は1日あたり数千便のキャンセルやスケジュール変更を余儀なくされる可能性がある。 ダフィー長官は、それが広範な不満を引き起こす可能性が高いことを認めた。しかし同氏は、この決定は軽く考えられたものではないと述べた。 ダフィーさんは「フライトが中断される方々に心よりお見舞い申し上げます」と述べた。 「これは、その安全プロファイルを確実に維持するために私たちがしなければならないと感じていることです。」 ベッドフォード氏は、航空業界で35年間働いてきたが、同様の状況は思い出せないと語った。 「またしても、政府機関の閉鎖という点で、私たちは新たな領域に入っている」とベッドフォード氏は語った。 「そして、私たちは通常通りの業務に戻れる時を楽しみにしています。」 #FAA安全確保のため多くの空港で航空交通量を10削減へ #-

FAA、安全確保のため多くの空港で航空交通量を10%削減へ : –

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2025-11-05 23:56:00

ショーン・P・ダフィー米国運輸長官(左)とFAA長官ブライアン・ベッドフォードは水曜日、航空管制官の人員不足につながっている政府機関閉鎖中の安全を維持するため、FAAが多くの混雑する空港で航空交通量を削減すると発表した。

タソス・カトポディス/ゲッティイメージズ


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ワシントン – 米連邦航空局は水曜日、この期間中に国の空域の安全を保つことを目的とした措置として、混雑する多くの空港で航空交通量を10%削減すると発表した。 政府閉鎖

FAAは次のことを計画しています 航空交通量を減らす 金曜日から始まる40の「大規模市場」で。 FAA長官のブライアン・ベッドフォード氏は記者団に対し、FAAは安全が損なわれる前にこれらの空港の圧力を軽減したいと述べた。

ベッドフォード氏は「初期の指標が事態の悪化を防ぐために今日行動できることを示しているのに、それを無視することはできない」と語った。

航空管制官の人員不足が広範に広がっているため、FAAはすでに一部の空港で運航を遅延させている。

政府機関の閉鎖は現在6週間目に入っており、 増加する通行料 それらの管理者は、終了するまで無給で働く必要があります。副業を始めた人もいるし、体調を崩している人も多い。シャットダウン前でさえ、システムには 3,000 以上の認定コントローラーが不足していました。

ベッドフォード市とショーン・ダフィー運輸長官は、詳細を発表する前に航空会社首脳らと会談し、公平に削減を実施する方法を検討すると述べた。

どの空港が削減の影響を受けるかについては直ちに発表しなかった。しかし同庁は、ダラス、ヒューストン、ニュージャージー州ニューアーク、フェニックスの主要航空ハブ空港を含む、国内で最も利用客の多い空港の周辺の航空管制施設で人員不足が続いていると報告している。

今週初め、NPRは複数の航空管制官に話を聞いたが、NPRの士気は、政府機関全体で長年にわたる人員不足、残業の義務化、賃金の停滞により、政府機関閉鎖前からすでに低下していたと語った。記録上最長の政府閉鎖の間、士気はさらに低下したと彼らは述べた。彼らはFAAからの報復を恐れてNPRに自分たちの名前を使わないよう要請した。

「私たちは転換点に達していると思います」と、中西部の高高度の交通を扱う施設で働くある航空管制官は語った。 「これは、人々がちょうどそれにうんざりし始めた前回の閉鎖の時点に近いものです。」

2018年と2019年の最後の政府機関閉鎖から1カ月以上経ったとき、いくつかの主要施設の少数の航空管制官が体調不良で出動し、 大きな混乱 東海岸の上下の空港で。

水曜日に発表された減便はさらなる混乱を引き起こし、航空会社は1日あたり数千便のキャンセルやスケジュール変更を余儀なくされる可能性がある。

ダフィー長官は、それが広範な不満を引き起こす可能性が高いことを認めた。しかし同氏は、この決定は軽く考えられたものではないと述べた。

ダフィーさんは「フライトが中断される方々に心よりお見舞い申し上げます」と述べた。 「これは、その安全プロファイルを確実に維持するために私たちがしなければならないと感じていることです。」

ベッドフォード氏は、航空業界で35年間働いてきたが、同様の状況は思い出せないと語った。

「またしても、政府機関の閉鎖という点で、私たちは新たな領域に入っている」とベッドフォード氏は語った。 「そして、私たちは通常通りの業務に戻れる時を楽しみにしています。」

#FAA安全確保のため多くの空港で航空交通量を10削減へ #-

執筆者について: nipponese

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