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トヨタが帰ってくる そしてF1。日本の自動車メーカーは金曜日、アメリカのチーム・ハースとのパートナーシップを通じてサーキットに復帰すると発表した。トヨタはその技術的専門知識をハースにもたらし、自社のエンジニア、メカニック、ドライバーをF1環境で訓練できるようになる。
日本のメーカーは、2002年から2009年まで自社のマシンとエンジンでF1に参戦していたが、グランプリで優勝することなく撤退した。彼は現在、レーシングチーム Gazoo Racing で世界耐久選手権 (WEC) とラリー選手権 (WRC) に参戦しています。
ハースはF1に存在している 2016年以来。米国の大手工作機械会社を所有するアメリカ人のジーン・ハースによって作成されました。
次のグランプリからのハース・トヨタ
レースディレクターは日本人の小松彩生氏。今年はドイツ人ドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグとデンマーク人ドライバー、ケビン・マグヌッセンがレースに出場するが、彼らは後任となる。 来年はフランス人エステバン・オコンが そしてイギリス人のオリバー・ベアマン。彼女は現在、F1世界選手権で7位にランクされている。エンジンはフェラーリから供給されています。
ハースのシングルシーターには、テキサス州オースティンで今月開催される次回グランプリからトヨタの名前が冠されることになる。 「世界クラスの自動車会社が自社の開発と技術的専門知識の開発と加速を目指しながら、貴社をサポートし、協力することは、双方にとってメリットしかないパートナーシップです。」と小松彩生氏は述べています。
トヨタ自動車の豊田章男社長は、「F1を離れたことで、日本の若者がいつかF1ドライバーになることを妨げたことを常に後悔している」と明言し、2016年にF1を引退したのは間違いではなかったと信じていると強調した。 2009年。
#トヨタがハースチームとともにF1に復帰