水曜日、F1委員会はイタリアのファエンツァで会合を開き、今後のF1シーズンのルール変更について議論し投票した。焦点は、2026年のテクニカルレギュレーションの調整、2026年に向けて完全に書き直されたスポーツレギュレーション、そしてシーズン終盤のルーキースプリントレースの導入だった。
ルーキーのスプリントはおそらく2025年のF1シーズン終了後
2026年のレギュレーションに関しては断固たる措置が取られたものの、ルーキースプリントに関しては合意に達しなかった。このアイデアは2024年には検討の対象外となっているが、完全に廃止されるわけではない。シーズン最終戦後のアブダビでのタイヤテストの代わりにルーキースプリントが2か月後に行われる予定だったため、それに合わせてF1レギュレーションを策定する時間がなかった。
ルーキースプリントは2024年には開催されないが、いくつかの詳細はすでに詰められていた。ビデオの中で、Christian はフォーマットがどのようになるかを説明しています。
F1ルーキーのみのための新たなスプリントレース？それはそう言うことです！ (15:36分)
もともとルーキースプリントのアイデアを持ち出したレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナー氏は、それが2024年に導入されることを望んでおり、通常のスプリントルールをコピーするよう求めていた。しかし、このテーマはそれほど簡単ではありませんでした。だからこそ、2025 年に向けた構想は、もう少し時間をかけて再度検討する必要があります。特にFIAは導入を急ぐことを望んでいなかった。
F1マシンは2026年にはさらに高速になる
レーシング・ブルズの招待でイタリアのファエンツァで会合を開いたF1委員会は、長期的には合意に達した。 6月にFIAが提示した2026年に向けたルールに強い批判があったことを受け、世界自動車協会は改善を行った。
2026 年に車がどうあるべきか、また忘れてしまったのでしょうか?続きを読む前にビデオを視聴することをお勧めします。
2026 年の F1 ルールが明らかに: これが F1 の未来です! (16:24分)
調整はこれまで、技術作業グループの無数の会議で検討されてきました。変更がどのようなものになるかはまだ不明ですが、その結果は次のとおりです。空力の変更により、車は大幅に強力になります。
FIAは2026年のレギュレーションの最初のバージョンで意図的にハードルを下げたが、それまではまだ独自にルールを書くことができたためだ。一方、変更は通常の手順で承認される必要があります。 FIAとF1、商業権所有者のリバティ・メディアに加えて、全10チームもF1委員会で発言権を持っている。
目標は、チームが新車の開発を開始できるように、遅くとも2025年1月1日までに2026年のルールを最終決定することであった。 2026年車の開発作業は年明けまでほとんど禁止される。 FIAは、ルールを弱めるためにF1委員会の過半数を獲得するのが容易であると信じていたため、遅すぎてより制限の厳しいマシンから始めることを好みました。
2026年にはまったく新しいスポーツレギュレーション、試乗回数は3倍に
2026年の技術規定に加えて、スポーツ規定にも焦点が当てられました。それは内容ではなく、言葉遣いについてでした。規制は数十年にわたって拡大し続け、より複雑になりました。したがって、スポーツ規定は、しばらくの間、簡素化された構造で書き直されるべきであった。これで合意できるようになりました。
内容に関しては、依然として大きな変化があり、2026 年には試乗回数が大幅に増加します。クルマもドライブトレインもまったく新しいため、3日間の冬季テストが3回行われる。現在は 3 日間のテストのみです。すべてのルール変更は10月17日に世界モータースポーツ評議会によって承認される必要がある。
#F1マシンは2026年にはさらに速くなるが2024年にはルーキースプリントは行われない