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2024-12-31 15:05:00
今日のF1ドライバーは、バルテリ・ボッタスを除けば、たいてい身だしなみが整っていて、姿も態度もまさにA4だ。経験豊富なフィンランド人ドライバーはトレーラードライバーに近く、アルファの新しいワイルドステアリングであるアルファロメオ 33 ストラダーレのテストドライバーに最適です。
このスタイリッシュでスポーティなケース:
フィンランドのF1ドライバーは最近、アルファロメオの新しいスーパーカーの特別テストセッションに参加したが、すべてイタリアの象徴的なバロッコ試験場で行われた。ここで、このスーパーカーの独占オーナーの一人でもあるボッタスは、アルファロメオのエンジニアリングチームと協力して「00プロトタイプ」をテストする機会を得た。
激しいテストの一日
ボッタスの経験は、彼がすでに所有し、よく知っている車であるアルファ ロメオ ジュリア GTAm での偵察ラップから始まりました。これにより、バロッコの路面と特有の状況を知る機会が彼に与えられました。その後、彼は 33 Stradale のハンドルを握りました。テストセッション中、ボッタスは車のバランス、ブレーキシステム、ロードハンドリングに焦点を当てた一連の中高速テストを実施した。彼は車の即時反応と精度を誇り、特に直感的な運転パターンとキャビンを包み込む紛れもないアルファ ロメオ サウンドを強調しました。
– 完全なドライビングプレジャー
テスト後、ボッタスはクルマに対する熱意を次のように表明した。 – 33 Stradale をテストする機会は非常に特別な瞬間だった。私のフィードバックが車のさらなる微調整に役立つことを願っています。 「今私がしなければならないのは、自分の 33 ストラダーレが準備が整うのを待つことだけです」とボッタスは語った。彼は、この車はドライバーとマシンが完全に共生している感覚を与えてくれると付け加えた。 – 非常に応答性が高く、専門的な知識のないドライバーでも理解しやすいです。
高性能と先進技術
新しい 33 Stradale は、33 台のみの限定版です。 620馬力以上を発生する3.0リッターツインターボV6エンジンを搭載し、後輪駆動と8速DCTギアボックスを組み合わせます。この車は0から100km/hまで3秒未満で加速し、最高速度は330km/hを超えます。
快適でスムーズな走行を実現する「Strada」（ロード）と、最大限のパフォーマンスを実現する「Pista」（トラック）の2つの走行モードを備えています。ピスタ モードでは、加速を最適化するクイックスタート手順であるパルテンツァ ヴェローチェなどの機能を含め、車の潜在能力を最大限にテストします。
最大限のコントロールを実現する設計
33 Stradale は、カーボンファイバーモノコックとアクティブサスペンションを含む先進的なシャシー設計を特徴としています。セミバーチャル ステアリングとブレンボ カーボン セラミック ブレーキにより、極端な状況でも卓越したコントロールと安定性が保証されます。ブレーキ システムは、車を時速 100 km から 0 キロメートルまで 33 メートル以内に減速させることができます。
一生に一度の経験
テストセッションの終わりに、ボッタスは、33 ストラダーレがモータースポーツの世界の最高の部分と一般ドライバーのアクセシビリティをどのように組み合わせているかを強調しました。 – この車は単なるスーパーカーではありません。パフォーマンス、エレガンス、ドライビングプレジャーの完璧な融合を表現しています。これは間違いなく、アルファ ロメオの最も象徴的なモデルの一つにふさわしいと彼は結論づけた。ここでは、現在メルセデスのリザーブドライバーである 35 歳がアルファ ロメオの新しいスーパーカー、33 ストラダーレをテストする様子を自分の目で確認できます。
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