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F1チームの共有を販売しているアストンマーティンが本当に意味すること

Aston Martinの名前が付いているF1チームで株式を販売するという提案は、表面上で非常に劇的です。特にアストン・マーティン・ラゴンダが単にその一部を売却するのではなく、株式全体を売却するつもりであるため、「メーカーがF1チームの所有権から希望する」という誤解を招くメッセージを示しています。それは、たとえば、ダイムラーがメルセデスF1チームまたはアルパインの一部を米国の投資家に販売するルノーのシェアを希釈することとは異なります。ただし、アストンマーティンF1チームは、これらの例とまったく同じ方法で存在しません。アストン・マーティンは、過半数の株主ではありませんでした。これはアストンマーティンのチームではありませんでした。2023年11月以来少数派の投資を行っています(米国の投資会社Arctos Partnersが少数株主を購入した頃には、おそらく静かに再構築されました)。これは、チームが全体的に評価したものに基づいて、合計でサブ10%の地域でのみである可能性があります。アストン・マーティン・ラゴンダは、昨年のチームが昨年2,000万ポンド弱を受け取った栄光のタイトルパートナーであるということです。散歩と彼のコンソーシアムは、2つのエンティティ間の共通のリンクを表しています。彼がフォースインディアの資産の購入を主導し、そのF1エントリを引き受けたとき、それはレーシングポイント名で行われました。それは、「AMR GP」が内部に収容されているという英国の会社登録のウェブに存在しています。散歩は、自動車会社を支配した後、F1チームをアストンマーティンに変えました。アストン・マーティンは、商業マーケティングの観点から影響力を持っており、マイナーな株式を保有していますが、チームを制御しておらず、車の設計に影響を与えず、エンジンを構築しません。今では、会社が数年間直面してきたより広い戦いの一環として、その株式保有の価値(および将来の株式、「二次令状」)を現金化しようとしているようです。「フォーミュラ1の成功と人気の恩恵を受け、この長期スポンサー契約とともに、グループは現在、既存の株式と株式を副令状の行使で発行可能な株式を販売することを提案しています。「2024年12月31日現在、株式の簿価は50.9百万ポンドでした。このグループは、現在許可されているように、2031年以前に副令状を行使する会社に関するAMR GPとの議論も行いました。「2024年12月31日時点で、これらの株式には2320万ポンドの簿価がありました。」しかし、F1チームとの長期スポンサーシップ契約に影響を与えるという提案はありません。F1チームは、2026年にさらに5年間実行されるはずであり、少なくとも2つのアストンブランドのエンティティの共通所有権が残っている間、計画が変更されることを示すものはありません。アストン・マーティンは、月曜日の後半に声明を発表し、売却の詳細を記録しました。その結果、アストン・マーティン・ラゴンダでの散歩の株式保有が33%に増加します。Strollは月曜日の声明で、Aston Martinが長期的なスポンサーシップおよびライセンス契約に勧めたと述べました。不明なのは、株式がどこに行くのかということです。アストン・マーティンのF1株式の買い手は決定されるべきであり、投資銀行のレイン・グループはそれを促進するよう依頼されます。別のルートは、約18か月前にチームの重要であるが少数派の株式を購入した米国投資機関のように、異なる少数派投資家を見つけることです。 最終的には、チームの方向と所有権の観点からはほとんど変わるべきではありません。アストン・マーティンブランドは、チーム、F1、および自動車会社のアレンジメントが大きな可能性を秘めているため、タップされています。成功は明らかにまだ実現していませんが、アストンマーティンF1チームとして私たちが知っていることは長期的に構築されています。そして、企業の世界で過度に使用されている恐ろしい言葉を呼び出すのは残念ですが、少なくともマーケティングおよび商業的な観点からは、アストン・マーティンの自動車会社とF1チームの間に明確な相乗効果があります。チームは、株式保有の有無にかかわらず、ほとんど密接に関係しています。そして、軽度の株式保有の売却は、2つを解き放つための最初のステップとして認識されるかもしれませんが、長期的な変化を確実に単純化するでしょうが、少なくとも中期的にはアストン・マーティン以外のチームの将来が何でもないことは困難です。アストン・マーティンの声明今日のニュースは、エグゼクティブチェアマンのローレンス・ストロールの長期的かつ揺るぎないコミットメントを強調しています。現在、アストンマーティンの名前が今後数十年にわたってモータースポーツの頂点にとどまることを保証するために、長期契約が整っています。アストン・マーティン・ラゴンダ(AML)がアストン・マーティン・アラムコ・フォーミュラ・ワン・チーム(AMF1)の株式を販売する提案された取引は、AMLの株式を33%増加させながら、同社の貸借対照表を1億2,5500万ポンド以上増やします。Stroll氏は、F1チームのAMLの株式の買い手を見つけるのを支援するために、投資銀行Raine Groupに依頼しました。 Raineは、AMF1のコマーシャルチーフJeff Slackと緊密に連携して、チームとブランドに長期的な価値を追加できる戦略的投資家を確保します。Stroll氏は次のように述べています。「これらの動きは、フォーミュラ1グリッド上のアストンマーティンの位置がこれまでと同じくらい安全であることを示しています。AMLは最近、AMF1との長期スポンサーシップおよびライセンス契約に推奨され、伝説的なアストンマーティンブランドとイギリスのレースグリーンカラーが今後数十年にわたってフォーミュラ1で競合することを確認します。」 #F1チームの共有を販売しているアストンマーティンが本当に意味すること

F1チームの共有を販売しているアストンマーティンが本当に意味すること

Aston Martinの名前が付いているF1チームで株式を販売するという提案は、表面上で非常に劇的です。

特にアストン・マーティン・ラゴンダが単にその一部を売却するのではなく、株式全体を売却するつもりであるため、「メーカーがF1チームの所有権から希望する」という誤解を招くメッセージを示しています。

それは、たとえば、ダイムラーがメルセデスF1チームまたはアルパインの一部を米国の投資家に販売するルノーのシェアを希釈することとは異なります。

ただし、アストンマーティンF1チームは、これらの例とまったく同じ方法で存在しません。アストン・マーティンは、過半数の株主ではありませんでした。これはアストンマーティンのチームではありませんでした。

2023年11月以来少数派の投資を行っています(米国の投資会社Arctos Partnersが少数株主を購入した頃には、おそらく静かに再構築されました)。これは、チームが全体的に評価したものに基づいて、合計でサブ10%の地域でのみである可能性があります。

アストン・マーティン・ラゴンダは、昨年のチームが昨年2,000万ポンド弱を受け取った栄光のタイトルパートナーであるということです。

散歩と彼のコンソーシアムは、2つのエンティティ間の共通のリンクを表しています。彼がフォースインディアの資産の購入を主導し、そのF1エントリを引き受けたとき、それはレーシングポイント名で行われました。それは、「AMR GP」が内部に収容されているという英国の会社登録のウェブに存在しています。

散歩は、自動車会社を支配した後、F1チームをアストンマーティンに変えました。アストン・マーティンは、商業マーケティングの観点から影響力を持っており、マイナーな株式を保有していますが、チームを制御しておらず、車の設計に影響を与えず、エンジンを構築しません。

今では、会社が数年間直面してきたより広い戦いの一環として、その株式保有の価値(および将来の株式、「二次令状」)を現金化しようとしているようです。

「フォーミュラ1の成功と人気の恩恵を受け、この長期スポンサー契約とともに、グループは現在、既存の株式と株式を副令状の行使で発行可能な株式を販売することを提案しています。

「2024年12月31日現在、株式の簿価は50.9百万ポンドでした。このグループは、現在許可されているように、2031年以前に副令状を行使する会社に関するAMR GPとの議論も行いました。

「2024年12月31日時点で、これらの株式には2320万ポンドの簿価がありました。」

しかし、F1チームとの長期スポンサーシップ契約に影響を与えるという提案はありません。F1チームは、2026年にさらに5年間実行されるはずであり、少なくとも2つのアストンブランドのエンティティの共通所有権が残っている間、計画が変更されることを示すものはありません。

アストン・マーティンは、月曜日の後半に声明を発表し、売却の詳細を記録しました。その結果、アストン・マーティン・ラゴンダでの散歩の株式保有が33%に増加します。

Strollは月曜日の声明で、Aston Martinが長期的なスポンサーシップおよびライセンス契約に勧めたと述べました。

不明なのは、株式がどこに行くのかということです。アストン・マーティンのF1株式の買い手は決定されるべきであり、投資銀行のレイン・グループはそれを促進するよう依頼されます。

別のルートは、約18か月前にチームの重要であるが少数派の株式を購入した米国投資機関のように、異なる少数派投資家を見つけることです。

最終的には、チームの方向と所有権の観点からはほとんど変わるべきではありません。アストン・マーティンブランドは、チーム、F1、および自動車会社のアレンジメントが大きな可能性を秘めているため、タップされています。

成功は明らかにまだ実現していませんが、アストンマーティンF1チームとして私たちが知っていることは長期的に構築されています。そして、企業の世界で過度に使用されている恐ろしい言葉を呼び出すのは残念ですが、少なくともマーケティングおよび商業的な観点からは、アストン・マーティンの自動車会社とF1チームの間に明確な相乗効果があります。

チームは、株式保有の有無にかかわらず、ほとんど密接に関係しています。

そして、軽度の株式保有の売却は、2つを解き放つための最初のステップとして認識されるかもしれませんが、長期的な変化を確実に単純化するでしょうが、少なくとも中期的にはアストン・マーティン以外のチームの将来が何でもないことは困難です。

アストン・マーティンの声明

今日のニュースは、エグゼクティブチェアマンのローレンス・ストロールの長期的かつ揺るぎないコミットメントを強調しています。現在、アストンマーティンの名前が今後数十年にわたってモータースポーツの頂点にとどまることを保証するために、長期契約が整っています。

アストン・マーティン・ラゴンダ(AML)がアストン・マーティン・アラムコ・フォーミュラ・ワン・チーム(AMF1)の株式を販売する提案された取引は、AMLの株式を33%増加させながら、同社の貸借対照表を1億2,5500万ポンド以上増やします。

Stroll氏は、F1チームのAMLの株式の買い手を見つけるのを支援するために、投資銀行Raine Groupに依頼しました。 Raineは、AMF1のコマーシャルチーフJeff Slackと緊密に連携して、チームとブランドに長期的な価値を追加できる戦略的投資家を確保します。

Stroll氏は次のように述べています。「これらの動きは、フォーミュラ1グリッド上のアストンマーティンの位置がこれまでと同じくらい安全であることを示しています。AMLは最近、AMF1との長期スポンサーシップおよびライセンス契約に推奨され、伝説的なアストンマーティンブランドとイギリスのレースグリーンカラーが今後数十年にわたってフォーミュラ1で競合することを確認します。」

#F1チームの共有を販売しているアストンマーティンが本当に意味すること

執筆者について: nipponese

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