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EQS の失敗後 – メルセデスが電動 S クラスをリリース

メルセデスは現在、トップセグメントにおけるEQS戦略から正式に撤退しようとしている。メーカーは、EQS を別のトップブランドとして開発し続けるのではなく、将来の電気ドライブを自社の最強のモデル ブランドである S クラスに結び付けることを選択しました。 EQSは メルセデスのe-野望の技術的ショーケースだが、このモデルは最上位の高級セグメントでの地位を確立するのに苦労している。 先進的なテクノロジーと長い航続距離にも関わらず、特に従来の S クラスが歴史的にどのように受け入れられてきたかに比べれば、反応は予想よりも冷淡でした。 その代わり、戦略のポイントは、 現在は、電気自動車と燃焼モデルの並列ファミリーを構築するのではなく、異なるパワートレインが同じ名前で収容される、より統一されたモデル構造に向かっています。 こちらもお読みください: メルセデスがSクラスを刷新 – 半分以上が新型 メルセデスの開発マネージャーが確認 この情報は、メルセデス開発マネージャーのヨルグ・ブルツァー氏がドイツの業界誌とのインタビューで認めたものである。 自動車週間。 バーザー氏によると、次世代Sクラスも完全電動パワートレインを搭載する予定で、これはEQSが最終的にブランドの電動フラッグシップから退くことを意味する。 シフトは合ってるよ メルセデスは電気自動車プログラムの再位置づけを進めている。最近、メーカーは個別の EQ のアイデンティティを徐々に軽視し、代わりに確立されたモデル名に電気駆動を統合することを選択しました。 電動Sクラスが技術的にどのように設計されるのかはまだ明らかではない。メルセデスはプラットフォーム、バッテリーサイズ、発売時期などの詳細を明らかにしていない。 しかし、方向性は明確です。将来の S クラスは、完全電気バージョンであっても、かなりの部分で古典的なプロポーションと認識に基づいています。 こちらもお読みください: テスト: メルセデス CLA – 手頃な価格 #EQS #の失敗後 #メルセデスが電動 #クラスをリリース