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Cyber​​truck がここに進出したとは信じられないでしょう。 彼はユタ州の極端な地形に対処できましたか? – SMARTmania.cz

サイバートラックが危険なオフロードのヘルズゲートから出ていく様子を映したビデオがXネットワークに公開された。 3 つのエンジンを搭載したバージョンの Cybertruck は、驚くほど簡単に障害を克服します。 これに続いて、別のオフロードの珍味であるホットタブのビデオも続きました。ここでもテスラの斬新さは問題ありませんでした。 サイバートラックのオフロード性能に疑問を持ち、オフロードでは付加価値のない不必要に高価で巨大な車両であると考える人は、ソーシャル ネットワーク X に掲載された新しいビデオを見て納得するかもしれません。米国ユタ州のヘルズ・リベンジ地区にあるヘルズ・ゲートと呼ばれる人気の場所を征服したサイバートラック。 新しいテスラは、それほど苦労も困難もなく、狭い岩の峡谷を通り抜けました。 テスラのチーフエンジニア、ウェス・モリル氏もこのビデオについてコメントし、これは3基のエンジンを搭載したサイバービーストと呼ばれる上位機種であると付け加えた。 しかし、ビデオの最後では、さらに 2 台の 2 エンジンの Baja Cybertruck プロトタイプが出口を制覇したことがわかります。 モリージョさんによると、多少の経験は必要だが、柵がなくても登ることは可能だという。 彼はまた、今後オフロード モード専用の OTA アップデートが予定されているとも述べています。 私たちはオフロード コントロールのために研ぎ澄ましてきましたが、それは OTA アップデートでフリートに導入される予定です。 Trimotor (ビデオ ヒーロー) は、イージー モードでのオフロードのようなものです。 最後に2台のデュアルモーターのバハトラックも出場した。 ロッカーなしでも実行可能ですが、さらに時間がかかります… https://t.co/XNqMXxRysM —…

Cyber​​truck がここに進出したとは信じられないでしょう。 彼はユタ州の極端な地形に対処できましたか?  – SMARTmania.cz

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2024-03-09 18:15:00

  • サイバートラックが危険なオフロードのヘルズゲートから出ていく様子を映したビデオがXネットワークに公開された。
  • 3 つのエンジンを搭載したバージョンの Cybertruck は、驚くほど簡単に障害を克服します。
  • これに続いて、別のオフロードの珍味であるホットタブのビデオも続きました。ここでもテスラの斬新さは問題ありませんでした。

サイバートラックのオフロード性能に疑問を持ち、オフロードでは付加価値のない不必要に高価で巨大な車両であると考える人は、ソーシャル ネットワーク X に掲載された新しいビデオを見て納得するかもしれません。米国ユタ州のヘルズ・リベンジ地区にあるヘルズ・ゲートと呼ばれる人気の場所を征服したサイバートラック。

新しいテスラは、それほど苦労も困難もなく、狭い岩の峡谷を通り抜けました。 テスラのチーフエンジニア、ウェス・モリル氏もこのビデオについてコメントし、これは3基のエンジンを搭載したサイバービーストと呼ばれる上位機種であると付け加えた。 しかし、ビデオの最後では、さらに 2 台の 2 エンジンの Baja Cybertruck プロトタイプが出口を制覇したことがわかります。 モリージョさんによると、多少の経験は必要だが、柵がなくても登ることは可能だという。 彼はまた、今後オフロード モード専用の OTA アップデートが予定されているとも述べています。

ヘルズゲートの出口に加えて、テスラのエンジニアはホットタブというラベルが付いた別の非常に危険な場所を通る通路も公開しました。 この「渦」はすでにスペシャル版の多くのオフロード愛好家にとって罠となっており、克服するのに非常に苦労していました。 繰り返しになりますが、Cybertruck にとっては単純な作業でした。少なくとも公開されたビデオからはそう見えます。

見逃さないでください

サイバートラックを見てみました。 壮大でエモーショナルなライブです

リビアン R1T や古いポルシェ カイエン S がヘルズ ゲートを運転するビデオが YouTube で見つかります。そのため、テスラは遅れを取っていないことを示す必要がありました。 最近のその後 Wade ファッションのプレゼンテーションを含むビデオ 水の中を走行する場合、Cybertruck は再びそのオフロード能力を実証します。 これは特に次の後に必要になります。 否定的なコメント 主に不完全な処理やその他の欠点に対処します。 車のベーシックバージョンの価格は税なしで約137万クラウンです。 ただし、3 つのエンジンを搭載したバージョンの場合は、税なしで約 225 万クラウンを支払うことになります。

記事の著者

アダム・ベルネク

私は Apple、高品質のオーディオビデオ技術、そして機能する一般的にスマートなソリューションを楽しんでいます。 私は自由な日は、バイクパークやトレイルセンターでサイクリングしたり、バックパックを背負って山でサイクリングしたりして過ごすようにしています。 私は良い音楽、時には興味深い本を楽しみ、旅行するのが好きです。

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執筆者について: nipponese

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