CSXの元幹部、E・レイ・リヒティ氏が死去 – Baltimore Sun

旧ボルチモア・オハイオ鉄道で40年間のキャリアをスタートさせた元CSX幹部のE・レイ・リヒティ氏が、11月10日に腎不全のためステラ・マリス・ホスピスで死去した。コッキーズビルの住人は88歳だった。

オハイオ州アクロンでエルビン・レイ・リヒティとして生まれ、近くのストウで育った彼は、グッドイヤー化学者のジョイ・“JG”・リヒティ博士とその妻エドナ・グローブの息子でした。

彼は小学1年生の時に将来の妻となるジュディス・“ジュディ”・フランクリンに出会った。彼らは1957年に結婚した。

「私たちは本当に一生を一緒に過ごしました」と彼女は言いました。 「彼は高校の学級委員長で、私は書記でした。」

1955 年にオハイオ州立大学の電気工学の学生だった彼は、夏季にクリーブランド郊外の B&O で橋梁入札の仕事に就きました。彼は鉄道に魅了され、ケント州立大学に転向し、交通を専攻しました。

彼はまた、月に 1 回週末に働くことで B&O の給与を維持できるように手配しました。卒業後、彼はボルチモアに移り、チャールズ通りとボルチモア通りにある旧 B&O 本社でトレーニングを開始しました。

「彼はB&Oを端から端まで学びました。日曜の夜に送り出され、土曜日に帰宅しました」と妻のジュディさんは語った。 「彼は旅行が好きでした。」

彼はすぐにデラウェア州ウィルミントンの列車長補佐、シンシナティの終点列車長に任命された。

リヒティ氏はボルチモアに戻り、貨物鉄道のマーケティングに携わりました。彼は貨物のスペシャリストであり、運送会社の多くの部門で働いていました。

鉄道輸送を専門とする作家であり、フォーチュン誌のライターでもあるラッシュ・ラビング氏は、「レイは素晴らしいマネージャーであり、真の紳士であり、熟練した人物であり、賞賛に値する人物だった」と語った。

リヒティ氏は1986年の大半をワシントンDCで過ごし、ボルチモア・オハイオ線を構成要素としていたチェシー・システムがシーボード・システム鉄道と合併してCSXを設立した際に議会の委員会に出席した。

「レイにとって今年は素晴らしい年でした」と妻は語った。 「彼は関わることが大好きで、その仕事にとても満足していました。」

その間、彼はアメリカン大学で修士号を取得しました。その後、ボルチモア大学とロヨラ大学でビジネスを教えました。

リヒティ氏はCSXのエネルギーシステム開発担当副社長を退任した。

同僚らによると、彼は鉄道の歴史が好きで、CSX内の構成要素の鉄道路線がどのように形成されたかについて非公式にビジネス仲間に指導したという。

「彼は確かに、私たち鉄道員、鉄道ファン、鉄道歴史家の多くに影響を与えた、人生以上の存在でした」と同僚のハーバート・ハーウッドは語った。

彼は、ボルチモア＆オハイオ州の退役管理者とその関連会社のニュース＆ノートの編集者を長年務めました。彼はまた、B&O の食堂車で提供されるサラダを再現した、マウント ワシントン タバーンでの鉄道労働者の会合も企画しました。

彼は鉄道史機関であるジョン W. バリガー 3 世国立鉄道図書館で活動し、B&O 鉄道歴史協会の理事会の顧問でもありました。

サービスはプライベートです。

生存者には68年間連れ添った妻ジュディス・フランクリン・リヒティも含まれる。グレン・アームの息子、デヴィッド・リヒティ。ジャクソンビルの娘、ホリー・リッチティ・アシュビー。 2人の孫。そして曾孫が3人。

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