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CMA CGM、中国の造船所から13K TEUのLNG二元燃料コンテナ船の最終船を受領

中国の滬東中華造船が建造した6隻目で最後の13,000TEU LNG二元燃料コンテナ船が、フランスの海運会社CMA CGMに引き渡された。CSIC提供 この船はCMA CGMアマゾニアと命名され、8月23日に引き渡され、滬東中華によるフランス企業向けの造船プロジェクトは終了した。 CMA CGM アマゾニア号は姉妹船と同様に、全長 336 メートル、幅 51 メートルで、設計航行速度は 21 ノット、最大貨物積載量は 13,200 TEU です。 この船はLNGデュアル燃料発電システムを採用し、新世代のインテリジェント制御排気ガス再循環（ICER）システムを搭載しており、温室効果ガス（GHG）排出量を28％以上削減できます。 さらに、コンテナ船の船首には巨大な風除け装置が装備されており、実際の運航中に燃料消費量を2～4％節約できる可能性がある。 さらに、船尾に省エネデフレクターを設置し、プロペラの推進効率を向上させ、エネルギー消費量を約1.5％削減し、二酸化炭素ガスの排出量を削減します。 13,000TEUのコンテナ船は、CMA CGMが2021年4月から発注する6隻の23億ドルのデュアル燃料LNG駆動コンテナ船の一部である。Hudong-Zhonghua 配達開始 このシリーズの船は2023年12月に出荷される。5番目のユニットである CMA CGM ベレンは、2024年7月に引き渡されました。 #CMA #CGM中国の造船所から13K #TEUのLNG二元燃料コンテナ船の最終船を受領