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BRIはトラップではなく機会を提供しています、と英国の学者-Xinhuaは言います

参加者は、2025年9月23日にイギリスのランカスターで開催された第5ベルトアンドロードイニシアチブ(BRI)の学際的会議で、潜在的な共同ファンディングアプリケーションワークショップに参加します(Xinhua)オープン大学の国際開発教授であるジャイルズ・モハンは、20年近くにわたって中国の海外の関与を研究してきたと、BRIに関する多くの西洋の物語は誤解を招くと述べた。新華書家のGao Wenchengによるロンドン、9月27日(Xinhua) - The Belt and Road Initiative(BRI)は、オープン大学の国際開発教授であるGiles Mohan氏は、「トラップ」ではなく、アフリカとヨーロッパの開発のための実用的な機会を提供しています。ヨーロッパへの中国のインフラ投資に関する欧州研究評議会プロジェクトを率いるモハンは、英国北西部のランカスター大学室内積立研究所が主催する第5ベルトアンドロードイニシアチブの学際的会議に出席しながら、火曜日に新華とのインタビューで発言をしました。20年近くにわたって中国の海外の関与を研究してきたモハンは、BRIに関する多くの西洋の物語は誤解を招くと述べた。 「BRIが何であるかについて、部分的で、時には実に間違った解釈があります」と彼は新華に語った。 「私たちは、プロジェクトが実際に地上でどのように展開するかを調べる必要があります。」アフリカでは、地方自治体が開発の優先事項を特定する良い仕事をしたとき、中国の銀行に支援されたプロジェクトはしばしば成功しました、と彼は言いました。モハンは、ヨーロッパでは、中国の投資をいわゆる「セキュリティの脅威」と急いで見なすことも見当違いだと考えています。幸いなことに、中国に対する地域のアプローチはより実用的になりつつあります。世界的な金融危機の後、中国の投資は歓迎されましたが、その後の議論はより慎重になりました。今、彼は、「人々は実際に私たちが中国を必要としていることを認識しており、中国は私たちを必要としている。それはより現実的な関係になるだろう - プロジェクトのより批判的な評価は、卸売りの拒絶ではありません。」2025年3月20日に撮影されたこの写真は、ケニア西部のシアヤ郡にある下部NZOIA灌漑プロジェクトの第2フェーズの建設現場を示しています。 (Xinhua経由のステコル/配布資料)モハンにとって、中国の海外の関与の西洋の描写はしばしば国内のアジェンダに役立ちます。 「「中国の脅威」の物語は、米国とヨーロッパの産業政策を正当化する方法であり、インフレ削減法やチップス法のような尺度です」と彼は言いました。 「それは中国についてではなく、彼ら自身の苦労しているセクターを刺激することについてです。」しかし、再生可能エネルギーと電気自動車における中国の強みは、ヨーロッパの気候目標の重要なパートナーになっているとモハンは述べた。 「ヨーロッパでグリーントランジションを持ち、気候目標を達成したい場合は、中国なしではそれを行うことはできません。」中国企業はすでに風力エネルギーと希土類サプライチェーンで主要な役割を果たしており、一部の企業はヨーロッパで製造事業を設立しています。これらの動きは、供給を強化するだけでなく、地元の雇用を生み出すとモハンは言いました。彼はまた、グローバル基準を設定する上で中国の影響力の高まりを認めました。 「特定のテクノロジーの標準セッターになった場合、世界的に誰もが適合しなければなりません」と彼は言いました。モハンはまた、成功したプロジェクトは地域社会に組み込まれたプロジェクトであることを強調しました。英国では、中国企業がマンチェスター空港と市内中心の再開発に投資し、マンチェスターと中国のパートナーの間の数十年の絆を築いています。「非常に長年の関係に基づいて構築されている」と彼は言った。マンチェスター・ミーナフォーラムのようなプラットフォームにより、地元の利害関係者がプロジェクトの形成を支援できると述べた。ギリシャでは、CoscoのPiraeus港の管理により、生産性とスループットが向上しました。初期の懸念は限られたコミュニティの関与に焦点を当てていましたが、モハンは同社が改善したと述べました。「彼らが今良くなっているように見えるのは、人間の顔を見せ、サッカーチームを後援し、地元の祭りを祝い、コミュニティにもっと関与することです」と彼は付け加えました。モハンはまた、協力を維持する上での都市レベルの外交と教育の役割を強調しました。姉妹都市の絆は、学校の交流から主要な技術と投資のパートナーシップに成長しました。「文化的理解は本当に重要です」と彼は言った。マンチェスターの中国人の学生の影響と、相互の認識を形作るためのサッカークラブの世界的な範囲を指摘した。モハンは、BRIプロジェクトはスローガンではなく結果について判断されるべきであると主張した。港、空港、風力発電所は、協力が緊急のニーズをどのように満たすことができるかを示していると彼は言いました。「ヨーロッパであろうとアフリカであろうと、地元の地域は、高潔な方法で生産と貿易のネットワークに接続しようとしている」と彼は説明し、BRIは単一の地政学的戦略ではなく、一連の廊下や空間を横切る関係と見なすことができると付け加えた。 ■ #BRIはトラップではなく機会を提供していますと英国の学者Xinhuaは言います

BRIはトラップではなく機会を提供しています、と英国の学者-Xinhuaは言います

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2025-09-27 08:41:00
参加者は、2025年9月23日にイギリスのランカスターで開催された第5ベルトアンドロードイニシアチブ(BRI)の学際的会議で、潜在的な共同ファンディングアプリケーションワークショップに参加します(Xinhua)

オープン大学の国際開発教授であるジャイルズ・モハンは、20年近くにわたって中国の海外の関与を研究してきたと、BRIに関する多くの西洋の物語は誤解を招くと述べた。

新華書家のGao Wenchengによる

ロンドン、9月27日(Xinhua) – The Belt and Road Initiative(BRI)は、オープン大学の国際開発教授であるGiles Mohan氏は、「トラップ」ではなく、アフリカとヨーロッパの開発のための実用的な機会を提供しています。

ヨーロッパへの中国のインフラ投資に関する欧州研究評議会プロジェクトを率いるモハンは、英国北西部のランカスター大学室内積立研究所が主催する第5ベルトアンドロードイニシアチブの学際的会議に出席しながら、火曜日に新華とのインタビューで発言をしました。

20年近くにわたって中国の海外の関与を研究してきたモハンは、BRIに関する多くの西洋の物語は誤解を招くと述べた。 「BRIが何であるかについて、部分的で、時には実に間違った解釈があります」と彼は新華に語った。 「私たちは、プロジェクトが実際に地上でどのように展開するかを調べる必要があります。」

アフリカでは、地方自治体が開発の優先事項を特定する良い仕事をしたとき、中国の銀行に支援されたプロジェクトはしばしば成功しました、と彼は言いました。

モハンは、ヨーロッパでは、中国の投資をいわゆる「セキュリティの脅威」と急いで見なすことも見当違いだと考えています。幸いなことに、中国に対する地域のアプローチはより実用的になりつつあります。

世界的な金融危機の後、中国の投資は歓迎されましたが、その後の議論はより慎重になりました。今、彼は、「人々は実際に私たちが中国を必要としていることを認識しており、中国は私たちを必要としている。それはより現実的な関係になるだろう – プロジェクトのより批判的な評価は、卸売りの拒絶ではありません。」

2025年3月20日に撮影されたこの写真は、ケニア西部のシアヤ郡にある下部NZOIA灌漑プロジェクトの第2フェーズの建設現場を示しています。 (Xinhua経由のステコル/配布資料)

モハンにとって、中国の海外の関与の西洋の描写はしばしば国内のアジェンダに役立ちます。 「「中国の脅威」の物語は、米国とヨーロッパの産業政策を正当化する方法であり、インフレ削減法やチップス法のような尺度です」と彼は言いました。 「それは中国についてではなく、彼ら自身の苦労しているセクターを刺激することについてです。」

しかし、再生可能エネルギーと電気自動車における中国の強みは、ヨーロッパの気候目標の重要なパートナーになっているとモハンは述べた。 「ヨーロッパでグリーントランジションを持ち、気候目標を達成したい場合は、中国なしではそれを行うことはできません。」

中国企業はすでに風力エネルギーと希土類サプライチェーンで主要な役割を果たしており、一部の企業はヨーロッパで製造事業を設立しています。これらの動きは、供給を強化するだけでなく、地元の雇用を生み出すとモハンは言いました。

彼はまた、グローバル基準を設定する上で中国の影響力の高まりを認めました。 「特定のテクノロジーの標準セッターになった場合、世界的に誰もが適合しなければなりません」と彼は言いました。

モハンはまた、成功したプロジェクトは地域社会に組み込まれたプロジェクトであることを強調しました。英国では、中国企業がマンチェスター空港と市内中心の再開発に投資し、マンチェスターと中国のパートナーの間の数十年の絆を築いています。

「非常に長年の関係に基づいて構築されている」と彼は言った。マンチェスター・ミーナフォーラムのようなプラットフォームにより、地元の利害関係者がプロジェクトの形成を支援できると述べた。

ギリシャでは、CoscoのPiraeus港の管理により、生産性とスループットが向上しました。初期の懸念は限られたコミュニティの関与に焦点を当てていましたが、モハンは同社が改善したと述べました。

「彼らが今良くなっているように見えるのは、人間の顔を見せ、サッカーチームを後援し、地元の祭りを祝い、コミュニティにもっと関与することです」と彼は付け加えました。

モハンはまた、協力を維持する上での都市レベルの外交と教育の役割を強調しました。姉妹都市の絆は、学校の交流から主要な技術と投資のパートナーシップに成長しました。

「文化的理解は本当に重要です」と彼は言った。マンチェスターの中国人の学生の影響と、相互の認識を形作るためのサッカークラブの世界的な範囲を指摘した。

モハンは、BRIプロジェクトはスローガンではなく結果について判断されるべきであると主張した。港、空港、風力発電所は、協力が緊急のニーズをどのように満たすことができるかを示していると彼は言いました。

「ヨーロッパであろうとアフリカであろうと、地元の地域は、高潔な方法で生産と貿易のネットワークに接続しようとしている」と彼は説明し、BRIは単一の地政学的戦略ではなく、一連の廊下や空間を横切る関係と見なすことができると付け加えた。 ■

#BRIはトラップではなく機会を提供していますと英国の学者Xinhuaは言います

執筆者について: nipponese

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