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2024-10-28 11:00:00
- Brabus Rocket GTS シューティング ブレークは AMG SL 63 SE パフォーマンスをベースとしています
- プラグインハイブリッドパワートレインは986馬力と1,195ポンドフィートのトルクを発揮
- 生産台数は25台限定
Brabus は、パワフルでありながら保守的なスタイルのビルドで知られるドイツのチューニング会社です。しかし、同社は時折、ワイルドな側面を旅することもあり、今回はその旅の 1 つとして、最新の AMG SL 63 SE パフォーマンス プラグイン ハイブリッドをベースにした SL クラスのシューティング ブレークが誕生しました。
ブラバスはこれを「GTS ロケット」と呼んでいますが、これは単なる SL クラスのリアリフトバックをハッチバックのテールゲートに交換したものではありません。
ブラバス ロケット GTS SL クラス シューティング ブレーク
ボディ全体はカーボンファイバーで作られており、風洞での広範なテストを経て形成されたハッチなどの新しい要素が採用されています。ブラバスは、これは適切なレベルのダウンフォースと安定性を確保するために不可欠であると述べた。 時速186マイルを超える速度。
ボディも標準のAMG SL 63 SEパフォーマンスよりも幅広に作られ、前後の広いトレッドにフィットした。より大きなインテークを備えた広いフロントフェイシアも、調整されたパワートレインに追加の冷却を提供します。
ブラバス ロケット GTS SL クラス シューティング ブレーク
ボンネットの下には、ブラバスが開発したツインターボチャージャー付き 4.5 リッター V8 エンジンが搭載されており、リアアクスルの純正電気モーターと連動します。エンジンは単独で 785 馬力を発生し、電気モーターを併用すると、ピーク出力は 986 馬力まで増加します。さらにクレイジーなのは新しいものです 最大トルク 1,342 ポンドフィートただし、ブラバスは9速オートマチックトランスミッションや全輪駆動ドライブトレインのその他の要素を維持するために、重量を1,195ポンドフィートに制限している。
標準の SL 63 SE Performance に搭載されているものと同じ 6.1 kWh バッテリーにより、小さな電気航続距離が可能になります。ホイールのサイズは前部 21 インチ、後部 22 インチで、空気の流れを整えて乱流を軽減し、ブレーキを冷却するのに役立つカーボンファイバー ディスクを備えています。
ブラバス ロケット GTS SL クラス シューティング ブレーク
主張されているパフォーマンス数値には、以下が含まれます。 0-100km/h加速は2.6秒 最高速度は時速 197 マイルに制限されます。
顧客の希望に応じて、アルカンターラ、カーボンファイバー、レザーなどの要素を使用してインテリアを変更することもできます。レザートリムには、ブラバス独自のレザートリムを使用しています。 貝殻ダイヤモンドキルティングパターン。
ブラバス ロケット GTS SL クラス シューティング ブレーク
ブラバスは生産台数を25台に限定する計画だ。ここに示されている車と同様のバージョンの価格は、945,762 ユーロ (約 102 万ドル) からです。
メルセデス・ベンツは最近、独自のシューティングブレークを発売したが、これらはすべてCLAクラスシューティングブレークなど、自動車メーカーのいわゆる4ドアクーペモデルをベースにしている。メルセデスは、2ドア車をベースにした新しいボディスタイルを模索することに積極的ではない。同社は現在、非常に高級な Mythos シリーズの最初のメンバーとして機能する限定版の SL クラス スピードスターを製作中です。 SLクラスのスピードスターは来年発売される予定で、今年はPureSpeedコンセプトによってプレビューされました。
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