レッドブルは常にスタントを正しく獲得しているわけではありませんが、複数のモータースポーツを手にしたエナジードリンク会社はこれを釘付けにしました。動いている列車で自転車のスタントを達成した後、レッドブルは少し速い障害物、フォーミュラ1の車に移動しました。クリス・カイルは、彼を運転していたF1車を飛び越えるという挑戦を引き受けました。失敗の結果はかなり明白です。ネタバレ注意：カイルはそれを正しくしました。
しかし、そこに着くのは長い道のりでした。ノックヒルレーシングサーキットでは、自転車と車は互いにスタントオフセットを練習しました – 故障のそれほど深刻な結果のために互いに右ではなく、タイミングを完成させました。カイルは5回連続でジャンプし、実際に行う前に車をクリアすることに成功しました。彼がついにそれを手に入れたとき、カイル以外の誰もが車の上でまっすぐではなく側に飛んだので満足しました。風が増加すると、その日は終わりましたが、グッドウッドレーシングサーキットでの短い窓の中で最終的な試みは完全に成功しました。
それがどのように行われるかを私たちに示します
最終的なジャンプの成功を見るのはクールですが、私がさらに興味を持っているのは、これを可能にする仕事です。 Kyleは、このスタントを機能させるために正しくするために必要な3つの要因を特定しています。彼は車が彼の下を通過するときに車を片付けるのに十分高くジャンプする必要がありました。すぐに、彼は空気の摂取量をきれいにするために必要な3フィートをジャンプすることができましたが、彼は降下中に後部翼をきれいにするために約4.3フィート到達しなければなりませんでした。モーションキャプチャテクノロジーを使用した多くの練習とコーチングは、カイルが毎回このマークを打つためのテクニックを改良するのに役立ちました。
彼はまた、完璧なタイミングを持っている必要がありました。さもなければ、彼は後ろの翼にぶつかるか、車が彼を襲うでしょう。カイルは、車を正常にクリアしたことを確認するために、0.2秒の打ち上げウィンドウが短くなりました。彼は友人とゴーカートのトラックの助けを求めて、はるかに小さな動きの障害を飛び越える練習をし、一貫して釘付けできるようになるまでオフセットで練習しました。
最後に、彼は毎回同じように彼を運転するために信頼できるドライバーを必要としていました。 13回のF1の勝者であり、スコットランド人のデイビッド・クルサードの仲間を入力してください。彼は毎回、正確に適切な場所と適切な速度にあるスキルを持っていました。カイルは良い手にありました。これらすべてにもかかわらず、カイルはまだ本物での彼の最初の試みに巻き込まれています。私は彼を少し責めません。
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