Loudéacでは、Beurel Demolition Autoという名前の後ろに、よく知られている車の破損を隠しています。この設立は、Guyot Environnementに属していた後、2021年12月からECOVAグループの手に渡っています。Jean-FrançoisColenoが操縦したECOVAは、現在、Loudéacを含む130人の従業員と6人の従業員を抱えています。
Loudéacでは、Ecovaは従来の自動破損のページをめくり、承認された車両（VHU）の処理の中心になりました。 「今日、車両のリサイクル率は98％に達します」と、10人が働いているサイトマネージャーであるルイ・ポティエは説明します。
2024年に処理された2,000台の車両
2024年、約2,000台の車両がセンターVHUの自動車デモントレーターの専門家の手に渡りました。 「車両の供給は、ガレージの所有者または個人によって行われます。保険会社は別の出典です。修理できないのは災害ベースの車両です」と彼は続けます。
現場では、車はすべて同じ道をたどります。手順は正確です。リサイクルとデポリットの優先順位です。再利用可能かどうかを検証することで構成される事前実験の後、解体される文書は、Vannes機関の自動車専門家と協力して選択されます。
LoudéacのECOVAエージェンシーストアも一般公開されています。在庫には、約10,000個の中古部品があります。 （Telegram/Thierry le Corre）
車両は最後に押しつぶされました
部品が解体され、テストされると、掃除前にラベルが付けられます。 「顧客が良好な状態で製品を回復するように、必要に応じて部品を改修するための小さなワークショップもあります」とLouis Potierは語ります。在庫に参加する前の最終ステップ：部品は写真で撮影されます。ショットは、中古部品の販売を専門とするWebサイトに投稿されます。 「平均して、車両ごとに15〜20の部品が解体され、販売のために在庫があります。在庫の需要と状態に従って行います」とマネージャーは強調しています。部分的に分解され、クリアされた車両は引き続き粉砕機に到達します。外部企業に委託された事業。
出荷された4,000個の小包
Loudéacでは、在庫は10,000の参照部品で構成されており、テストされ、保証されています。ボディワークの要素、鏡、タイヤ、エンジン…「年の初めから、フランス中に4,000のパッケージが出荷されています」とルイ・ポティエは説明しています。部品の購入は、現場、代理店ストア、またはインターネット経由で行うことができます。このグループは、これらの機関の株式、または68,000を超える中古コインにアクセスできるプラットフォームを設定しました。専門家はOpisto.frサイトを通過します。
実用的
サイト ： www.eco-va.fr。
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