LTLキャリアArcBest Freight（ABF）は、既存のZEV艦隊に5つの新しいオレンジEV電気端子トラクターを追加する計画を発表し、これらのバッテリーHDEVの完全な展開を14に引き上げました。
LTLは「トラックの負荷よりも少ない」という略であり、基本的には、出荷するものが何であれ、完全な容器を占有しないため、他の顧客と同じ方法で商品と出荷するコストを共有できることを意味します。あなたはもう少しお金を節約し、荷送人はもう少しお金を稼ぎ、それを輸送スペースで珍しい勝利のシナリオにします。 LTLコンテナは、米国の合計総出荷の大規模な15％に相当するため、重要です。
ABFは、2022年6月に4台のトラックの最初の展開以来、Orange EV Yard DogsをLTLトラフィックターミナルで作業させています。同社は数年後にさらに5台を追加し、さらに5つを購入しました。
「オレンジ色のEVターミナルトラックは、安全で信頼性が高く、手頃な価格のサービスとパフォーマンスに対する運用要件と期待を満たしています」と、ABF貨物会長のMatthew Godfrey氏は説明します。 「私たちは責任ある環境管理に取り組んでおり、EVへの投資は、例外的なサービス基準を維持しながら効率を高めるための継続的な努力と一致しています。」
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ABFは、YMXやDHLなどの他の大規模な物流会社に参加して、顧客に数十万時間のサービスを記録したオレンジEV端末トラックの展開に参加しています。
エレクトレックのテイク
上 重機ポッドキャスト、話す機会がありました Orange EVの創設者Kurt Neutgens クリーントラック輸送のための昨年のACT博覧会に先立ちます。ショー（上記の組み込み）で、カートは、フォードでの彼の経験が彼のデザインイデオロギーにどのように役立ったか、そして補助金がなくてもディーゼルオプションと競争力のあるコストを競うように設計されたと説明しました。
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ソース|画像：オレンジEV;経由 PR Newswire。
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