テスラが中国で過去最大規模の約298万台をリコール ドアハンドル等の不備で

テスラは、中国で約298万台の電気自動車（EV）をリコールすることを決定した。これはテスラにとってあらゆる市場で過去最大規模のリコールとなる。中国国家市場監督管理総局（SAMR）が金曜日に発表した通知によると、今回の措置は主に電子制御の格納式ドアハンドルの安全性リスクに対応するものだ。 ドアハンドルの安全性リスクと対策 今回のリコール対象には、2019年3月4日から2026年4月29日の間に製造された中国製および輸入製のモデル3、モデルY、モデルX、モデルSが含まれる。内訳は、モデル3が97万3,156台、中国製モデルYが196万台、輸入モデル3が3万5,000台以上、モデルXが8,000台、モデルSが2,000台となっている。 SAMRは、重大な衝突事故などで低電圧システムが故障した場合、電子的なドアハンドルが作動せず、車内の利用者が迅速に脱出することや、外部からの救助活動を妨げる可能性があると指摘した。また、緊急用の機械式ドアリリースが、電源喪失後や事故後に識別しにくい可能性があるとしている。 これに対しテスラは、以下の対策を講じるとしている。 ドアハンドルの識別を容易にするための警告ラベルを無料で貼付する。 事故検知後にウィンドウが自動的に下がるよう、OTA（オーバー・ザ・エア）アップデートでウィンドウ制御ソフトウェアを更新する。 49ersのカイル・シャナハン、テスラ・オートパイロット使用中の事故で負傷し責任を認める ドライバー監視システムの不備による別リコール テスラは同時に、ドライバー監視システムの不備を解消するため、2019年3月から2025年12月までに製造された中国製モデル3およびモデルY計274万台を対象とした別のリコールも実施する。このシステムは、オートステアなどの部分自動運転機能の使用中にドライバーが注意を払い、必要に応じて操舵やブレーキ操作を行えるようにするためのものだが、ドライバーに道路への注視を促す警告が機能しない欠陥があった。 Photo: CNBC テスラはこの問題に対し、OTAアップデートを提供し、ステアリングホイールのトルクセンサーに加えて車内カメラによる監視を追加することで、ドライバーの関与を促す計画だ。OTAアップデートが不可能な車両については、サービスセンターがユーザーに連絡し、修理を予約するとしている。 テスラ13台 「ナチス」や「ファシスト」の文字で汚損 中国における規制強化と業界への影響 中国当局は、EV事故において格納式ドアハンドルが故障し、人が車内に閉じ込められた事例を受け、監視を強めている。当局は今年2月、来年からテスラの車両などで一般的に見られる「隠しドアハンドル（フラッシュハンドル）」を禁止すると表明していた。人民日報は、今回の大規模リコールについて、2027年に予定されている禁止措置の実施に向けた「統一的な安全アップグレード」として機能すると報じている。 Photo: WRAL 今回のリコールはテスラだけでなく、他の中国メーカーにも及んでいる。シャオミ（Xiaomi）が39万台以上、リープモーター（Leapmotor）が37万台以上のほか、吉利（Geely）やXPENGなども同様にドアハンドルの問題でリコールを実施した。中国乗用車協会の崔棟舒会長は、この動きをEV業界の発展における「避けられないステップ」であり、安全第一のアプローチへ移行する「責任ある行動」であると評価している。 アジア市場が原油価格の下落に反応する 市場競争と国際的な動向 テスラは中国という世界最大の自動車市場で、BYDやシャオミといった地元競合他社から、より手頃で革新的なEVによる激しい圧力にさらされている。中国乗用車協会のデータによれば、テスラの主力車種であるモデルYの7月の中国国内納車台数は2万5,158台で、前年同月の3万766台から18%減少した。 BREAKING NEWS: Tesla Recalls Nearly 3 Million Cars in China Over Major Safety Risks |…