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ガソリンやディーゼルが高価なため、中古電気自動車の需要が高まっている

NOSNOS ニュース・ギステレン、18:16フース・エンゲルブレグト経済学編集者フース・エンゲルブレグト経済学編集者カリーナとヤン・デ・ナイスは、中古の電気自動車に乗るのにまだ少しぎこちなさを感じています。彼らはそれを試乗するところだ。 「来年中には新しい車が必要になります」とカリーナさんは言います。 「そこで私たちは、ガソリン価格が上昇しているので、検討する価値があると言いました。」そして、燃料価格が歴史的に高くなっている今、電気で運転したいと考える人が増えています。業界団体ボヴァーグの統計によると、中古電気自動車は特に人気がある。イランとの戦争が始まってから最初の丸1か月となった3月には、前月よりも50パーセント以上多くの中古電気自動車（EV）が販売されました。これは中古EVの販売増加が加速していることを意味する。試乗直前のノスカリーナとヤン・デ・ナイスBovag の Bob Velthuis 氏によると、この上昇は主にポンプ価格の上昇によって説明できます。 「結局のところ、それは消費者にとっての単純な計算です」と彼は言います。 「燃料は高価であり、ますます手頃な価格の電気中古車が市場に出回っているため、より大きなグループにとって電気運転は現実的な選択肢となっています。」さらに、今年初めから、自宅で車を充電する人は、証明書を汚染企業に販売できるようになった。同システムの導入は電気自動車の需要拡大にも寄与する可能性がある。プルムレンドの自動車会社のオーナー、ヨハン・ムレ氏は、成長がショールームに反映されているのを目の当たりにしています。 「ここ数週間で、中古電気自動車の需要が爆発的に増加しました。おそらく 35 ～ 40 パーセントだと思います」と彼は言います。オンライン比較プラットフォームの Gaspedal.nl は、エネルギー危機が始まって以来、人々が電気自動車の広告をクリックする頻度が増えていると報告しています。オケージョンランドオランダはオケージョンの国として知られています。去年もありました 記録的な数字 販売された中古車。欧州貿易機関ACEAのデータによると、我が国の艦隊は近隣諸国よりも平均して古いです。しかし、Bovagの統計によると、電気中古車の市場はまだ比較的小さい。過去 3 か月間で、合計 540,000 台を超える中古車販売のうち、35,000 台近くの電気自動車中古車が販売されました。これは約6.5パーセントの市場シェアに相当します。中古電気自動車の供給は近年大幅に増加しています。リース会社がこうした商品を売り込むケースが増えているためだ。これは、リースドライバーが車を何年も使用した後に行われます。最近まで、人々がEV車に乗り換えるほど経済的に魅力的ではないことがよくありました。これは、税制上の優遇措置やその他の有利な取り決めが失われたことも一因です。その結果、数千台の中古EVがノルウェーなど優遇規制のある国に輸出された。疑問さらに、電気製品への切り替えには心理的な障壁が存在することが多い、と行動心理学者のダーン・レマルク氏は述べています。 「電気自動車にはあらゆる種類の目新しさが伴い、それが抵抗感につながります。中古バッテリーの品質に関する俗説のせいで、人々は中古電気自動車をあえて購入しないことがあります」と彼は言います。自動車ディーラーのヨハン・ムレ氏は、顧客の間でこうした疑念が徐々に消えていくのを目の当たりにしています。 「中古電気自動車は予想よりもはるかに優れています」と彼は言います。 「私たちがバッテリーの測定を行ったところ、5年以上前の車のバッテリー容量は90～95パーセント、あるいは100パーセントも残っていることが多いことが分かりました。」レマルク氏は、現在のエネルギー危機が人々の購買行動を変える可能性があると考えています。 「そして、人々は一度電気自動車を運転すると、もう戻りたくないのです。」ムール氏は、需要の増加により中古電気自動車の価格は近い将来上昇すると考えています。 「そして、数百ユーロの話ではありません」と彼は付け加えた。カリーナとヤンは試乗から戻ってきました。 「これは魅力的な運転です。非常に静かで、オートマチックトランスミッションとの組み合わせも理想的です」とカリーナは言います。そして彼らもそれを持って走り去るのでしょうか？ 「すでに売れてしまいましたが、車はまだです」とジャンは笑いながら答えた。 「冷静に考えてみます」とカリーナさんは付け加えた。 1775081923 #ガソリンやディーゼルが高価なため中古電気自動車の需要が高まっている 2026-04-01 16:16:00