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2026-03-23 15:03:00
イージージェットの社長は、中東での戦争が航空券の予約に影響を与え始めており、原油価格の高騰によりおそらく夏の終わりまでに航空運賃が値上がりするだろうと述べた。
ケントン・ジャービス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、同社は灯油価格の高騰を避けて燃料の大部分を来年に向けてヘッジしてきたが、コストの一部が運賃に転嫁されることは「避けられなかった」と述べた。
同氏は、夏の先物予約が鈍化し始めていると述べた。ジャービス氏によると、紛争に近いこともあり、トルコ、キプロス、エジプト行きの便は予約数の最大の減少に見舞われ、乗客は代わりに「いつもの容疑者」であるスペイン、ギリシャ、ポルトガルに目を向けるようになったが、「かなり堅調に持ちこたえている」という。
同氏は、「予約の減少が見られる。ウクライナ危機やハマスのイスラエル攻撃後と同じなら、それはひどいことだがニュースが一面から消えるまで、約6週間続く傾向がある」と語った。
欧州最大の旅行会社トゥイは今月初め、顧客が「馴染みのある行きやすい場所」を選択したため、この夏のスペイン、ポルトガル、ギリシャ、カーボベルデでの休暇の需要が高まったと述べた。
イージージェットのヘッジにより、ジェット燃料は1トンあたり700ドル（520ポンド）を支払っていたが、現在のスポット価格は1,850ドルに達しており、ピークシーズンの終わりまでに運賃が上昇する可能性が高いとジャービス氏は述べた。
同氏は「幸いなことに、欧州の航空会社のほとんどは非常にうまくヘッジをしている」と述べた。 「半年後にはまだ1,000ドルの価格を手に入れることができます。市場の見方では、燃料の価格は下がってくると考えられています。しかし実際には、価格は夏の終わりにかけて消費者に影響を及ぼし始めるでしょう。」
ジャービス氏はニューカッスル空港で講演しており、イージージェットは新型コロナウイルス感染症が発生した2020年に閉鎖したが、3機の航空機が常駐する拠点を再開した。同氏は、この基地によりパイロット、客室乗務員、エンジニアに140の雇用がもたらされ、北東部の広い範囲で1,000以上の新たな雇用がもたらされ、この夏には最大80万人の行楽客がニューカッスルから出発する可能性があると述べた。
この地域の市長キム・マクギネス氏は、新しい航空便によってより多くの観光客がこの地域に呼び込まれることを期待していると語った。同氏は空港が「休暇が始まるだけの場所ではない」と述べ、「観光は私のこの地域の成長計画の重要な部分であり、イージージェットの私たちの地域への投資と、それが示す私たちの地域の観光業の強さを歓迎する理由を喜んでいる」と付け加えた。
新しいルートは主に南ヨーロッパと地中海を目的地としていますが、トルコやエジプトも目的地としています。ジャービス氏は、戦争が続けば航空会社は輸送能力の再割り当てを検討する可能性があると述べた。
イージージェットはブリストルへの毎日の運航を継続するが、ロンドンへの運航は行わない。活動家らは航空会社に対し、鉄道の代替手段が存在する国内線の運航を抑制するよう求めている。イージージェット社の最高商業責任者であるソフィー・デッカース氏は、「電車での移動時間が2時間半以下の場合、当社は飛行機を運航しない」と述べた。ニューカッスルからブリストルまでは電車で通常約 5 時間かかります。
しかし同社は、座席を軽量化することで排出量を抑制できると期待していると述べた。同社は将来のエアバス機納入のサプライヤーを、現在のシートより約20％軽い製品を製造するノーフォークに本拠を置く英国企業ミラス・エアクラフト・シーティング社に切り替えた。
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