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2026-02-21 07:15:00
ドナル・バーンの言葉。リア・キャロルによるビデオ。
オペルやフィアットなど多様なブランドを所有する自動車グループであるステランティスは、安定した仲間であるシトロエンを犠牲にしてプジョーにより多くのデザイン投資を行ったといわれている。
しかし、新しいC3とC5 SUVクロスオーバーの登場により、状況は変わってきたようです。
プジョーモデルのようなセンスは多少欠けているかもしれませんが、どちらも私が予想していたよりもはるかに特徴的なデザインが施されています。彼らは今、はるかに強力な魅力を持っていますが、その魅力は振り出し段階に限定されません。
今週両方を短時間ドライブしたところ、それらは正直な家族向けの提案であることがわかりましたが、より重要なことに、価格に見合った非常に優れたパッケージであることがわかりました。これは、アイルランド市場で C セグメント クロスオーバーに次いで 2 番目に重要なセグメントのスペースを争う上で重要であり、現在このセグメントはやや大型のファミリー向け SUV クロスオーバーが独占しています。
2026 シトロエン – C5 エアクロス
デザインとは別に、シトロエンは現在、両車の快適性の向上に注力しており、装備の標準リストも悪くありません。また、乗客の快適性を高めるために室内寸法も拡大されています。
2 台のうち小さい方の C3 は、より大きな翼、より広いホイール アーチ、より彫刻的なバンパーによって定義され、かなり頑丈な外観を与えています。オプションとして、白または黒のツートンカラーの屋根を選択することもでき、非常にスマートに見えます。
3 つのバージョンがあります。基本的なものは 1.2 リッター 3 気筒ガソリン 100 馬力ガソリンで、価格は 27,790 ユーロからで、この種の車内空間を備えた小型ファミリーカーとしては手頃な価格です。これに続いて、145馬力を発生するハイブリッドバージョンが登場し、シトロエンによれば、現行製品よりも燃費が最大20パーセント向上するとのことだ。価格は29,390ユーロです。
画像提供：Continental Productions の Anatol Gottfried 氏
最後に、控えめな 54 kWh バッテリーを搭載し、最大 400 キロメートルの航続距離を謳う電気バージョンがありますが、その数字が実際の状況でどうなるかはまだわかりません。
ガソリン車とハイブリッド車には7人乗りのオプションもあるが、後部座席の最後の2席は非常に小さい。
インフォテインメントの画面も 10.25 インチと控えめで、ステランティスはその画面のデザインと機能に対する批判に耳を傾けているようです。
より大きなC5には印象的な13インチのスクリーンがあり、これまでのステランティス車に比べて大幅に改善されています。
C3には、リアカメラ、オートエアコン、電動サイドミラー、大幅に小型化された多機能ステアリングホイール、および一連の安全機能が装備されています。
シートは特に快適で、シトロエンによると、シートには約10ミリメートルのアップグレードされたフォームが使用されているという。シトロエンが当初得意としていた先進的なサスペンションシステムも印象的です。
大きいC5はデザインがもう少しプジョーらしくて、さらに良いです。 Z 字型のリアライトウィング、大きなホイールアーチ、傾斜したルーフラインがあります。
高さ 1.6 メートル、長さ 4.6 メートル、幅 1.9 メートルで、非常に広々としたインテリアとレベルの快適さを実現しています。また、サポートを強化するために高密度フォームが使用されています。
ただし、背の高いドライバーにとってはフロントシートが少し短いという印象があります。
画像提供：Continental Productions の Anatol Gottfried 氏
容量651リットルのトランクはかなり広いです。他の場所では、13 インチのスクリーンが適切に配置され、素晴らしく鮮明なグラフィックスを備えています。ドライバーの情報画面は 10 インチです。
C5 にはハイブリッド、電気自動車、プラグインハイブリッドの 3 つのバージョンがあり、価格も 39,300 ユーロからと競争力があります。このEVには73kWhのバッテリーが搭載されており、航続距離は520キロメートルとなっているが、シトロエンは後の段階で、航続距離が最大680キロメートルの、より大型の97kWhバッテリーを導入する予定だ。
標準装備には、13 インチ スクリーン、アダプティブ クルーズ コントロール、キーレス エントリー、LED ヘッドライト、ワイヤレス電話充電器、オートマチック テールゲートが含まれます。
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