の将来 オラ 自動車メーカーが、オーストラリア市場向け車両の供給元であるタイでの生産を中止し、今年後半にオーストラリア向けの電動SUV「Ora 5」の生産に切り替えたと発表したことを受け、電気ハッチバックの普及には疑問が生じている。
小型ハッチバック「Ora」は、BYDドルフィンやMG 4のライバルとして2023年に現地で発売され、当初は中国から出荷され、2025年半ばに生産がタイに移管された。
同社は中国での生産を中止したかどうかを正式に確認していないが、タイのオラグッドキャット生産終了は世界の電動ハッチの終わりの始まりを示しているようだ。
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オラ
GWMオーストラリアの広報担当者は「現段階では、Ora Good Catの販売中止の決定に関して共有できる情報はない」と語った。 カーエキスパート モデルの今後について聞かれたとき。
Ora は 2020 年に初めて中国で発売され、その後他の市場に登場したにもかかわらず、長い間注目を集めてきました。
GWMは2025年にオーストラリアで最も売れた中国ブランドとして記録的な年を記録したにもかかわらず、昨年オーストラリアで販売されたOrasはわずか763台で、2024年の1225台から37.7％減少した。
タイ工場はオーストラリアとニュージーランドに加え、ブラジルにもOraを供給した。しかし、GWMは2025年8月に電気自動車を製造するためブラジルのサンパウロに新工場を開設したが、Oraがその生産ラインナップの一部として正式に確認されたわけではない。
オラ5
サンパウロの生産ライン（かつてはメルセデス・ベンツの施設だった場所）から最初に稼働した車両は、GWM Haval H6 GT でした。
オーストラリアでOraの後継車として期待されているのはOra 5（上の写真）で、2025年9月に中国で発表され、丸いヘッドライト、おなじみの窓枠の形状、曲線的なシルエットなど、Good Catと同じキュートなデザインが採用されている。
Good Cat の全長 4.2 メートルと比較して、全長 4.4 メートルの Ora 5 は、150kW の電気モーターを搭載し、公称最大 580km (CLTC) の走行距離を誇ります。
によると 中国自動車ニュースGWMはハイブリッド、プラグインハイブリッド、ガソリンバージョンも投入するが、すべてのパワートレインがすべての海外市場で提供されるわけではない。
ナウスポーツ
まだオーストラリアに正式に固定されていないが、GWMオーストラリアの最高執行責任者であるジョン・ケット氏はこう語った。 カーエキスパート 地元のディーラーにとって、2025年のイベントで新型SUVが登場するのは事実上確実だ。
「小型車セグメントには明らかにOraが入っている。小型SUVセグメントでは、来年は間違いなくOra小型SUVを投入するだろう」とケット氏は、Ora 5の名前は特に挙げなかったが、語った。
オーストラリアでの Ora ラインナップの拡大には、GWM が 2027 年までにトップ 5 のベストセラー ブランドになることを目指しているため、Tesla Model 3 や BYD Seal の代替となる可能性のある Ora Sport (上) も含まれる可能性があります。
GWM は、2025 年にオーストラリアで最も成長した自動車ブランドの 1 つであり、全体で 7 位に終わりました。
もっと： GWM Ora ショールームを探索する
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