キャデラックは日曜日、シアトル・シーホークス対ニューイングランド・ペイトリオッツのスーパーボウル中に史上初のF1カラーリングを発表した。これは車の両側で交互に並ぶ印象的な白と黒のデザインだ。
F1グリッドに新しく加わったチームは、スーパーボウルの発表イベントを明らかにして以来、最初の挑戦者をからかい続けており、彼らの初めての努力は正当に達成された。アメリカの最新F1チームは、今年22台のグリッドで目立つこと間違いなしの洗練されたカラーリングでグリッドに登場する。
「このカラーリングは単なるペイントスキームをはるかに超えたものであり、我々が誰であるか、我々がF1に何をもたらすかを表している」とCEOのダン・トワリスは語った。 「すべてのディテールは意図的であり、このスポーツを特徴付ける伝統と正確さを尊重しながらも、大胆でモダン、そして紛れもなくアメリカ的です。
「スーパーボウル期間中、そしてタイムズスクエアの中心部で私たちの最初のレースカラーリングを公開するという選択は、パフォーマンス、文化、エンターテイメントの交差点で私たちのアイデンティティを世界に紹介し、パドックをはるかに超えた場所にいるファンとつながる方法です。」
チーム代表のグレアム・ロウドンはさらに、「2026年のF1チャレンジャーのカラーを発表できることを非常に誇りに思う。我々は大胆な野心と革新におけるリーダーシップ、価値観に基づいて構築されたチームであり、世界で最も文化的に重要なスポーツイベントの1つにこれまでF1チームがやったことのない方法で今日示した価値観を示した」と付け加えた。
キャデラックは、バルセロナでチームの最初の混合テストイベントを行った後、今週、バーレーン・インターナショナル・サーキットのトラックでマシンをテストする二度目のチャンスを得る。ロウドンのチームはモンメロでの3日間のイベントで164周を完了し、プレシーズンをスタートさせた。
新しいチームには当然のことながら歯が生える問題もあったが、ベテランドライバーデュオのセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスは、両スターが1年間の休止期間を経てグリッドに復帰するため、2026年のシーズンに向けて強い野心を抱いている。
ペレス氏はロイターに対し、「われわれは（最下位になるという）考え方をまったく持っていない」と語った。 「これまでの投資レベルでは無理だ。最下位で終わるのは間違いなく非常に残念だろう。チャンピオンシップに確実に勝てないことは分かっているが、確実に大きな進歩を遂げて、いくつかのチームを倒したいと思っている。」
チームメイトのボッタスは、「厳しいスタートになるかもしれないことは覚悟している。そして、たとえ良い形でスタートできなくても気にしていない。もちろんそうしたい。だが、そうでなければ、そこが我々のいる場所だ。実際、そこが我々がスタートする場所ではなく、我々が一緒に終わる場所だ。それがモチベーションだ」と付け加えた。