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フォーミュラEのピットブーストについて知っておくべきことすべて

ケイティ・フェアマンによる特集 昨シーズン、フォーミュラ E のレース戦略は大きく変わり、すべてのダブルヘッダー レース週末に PIT BOOST が導入されました。以前は、ドライバーが距離を走るためにレース途中で車両を交換する必要があったGEN1を除いて、車両はゴールラインへの純粋なスプリントに関与していました。 それがすべて変わったのは、PIT BOOST が正式にデビューしたシーズン 11 の 2025 年ジェッダ E-Prix でした。ここでは、戦略をピットレーンに戻すテクノロジーの内訳を紹介します。 説明: フォーミュラ E レースの週末はどのようなものですか?また、その形式は何ですか? ピットブーストとは何ですか? ピットブーストは 必須 レース中盤のピットストップ 車が超高速のエネルギー増加を受ける場所。これは、 30秒間600kWブースト ピットレーンでは、ドライバーに次のようなサービスを提供します。 エネルギー10%増加 (3.85kWh)。 すべてのドライバーはこの余分なエネルギーを得るために停止する必要があり、それができるのは次の場合のみです。 充電状態 (SoC) ウィンドウ 事前に FIA によって合意された最大パーセンテージと最小パーセンテージの間にあり、通常は 60%…

フォーミュラEのピットブーストについて知っておくべきことすべて

ケイティ・フェアマンによる特集

昨シーズン、フォーミュラ E のレース戦略は大きく変わり、すべてのダブルヘッダー レース週末に PIT BOOST が導入されました。以前は、ドライバーが距離を走るためにレース途中で車両を交換する必要があったGEN1を除いて、車両はゴールラインへの純粋なスプリントに関与していました。

それがすべて変わったのは、PIT BOOST が正式にデビューしたシーズン 11 の 2025 年ジェッダ E-Prix でした。ここでは、戦略をピットレーンに戻すテクノロジーの内訳を紹介します。

説明: フォーミュラ E レースの週末はどのようなものですか?また、その形式は何ですか?

ピットブーストとは何ですか?

ピットブーストは 必須 レース中盤のピットストップ 車が超高速のエネルギー増加を受ける場所。これは、 30秒間600kWブースト ピットレーンでは、ドライバーに次のようなサービスを提供します。 エネルギー10%増加 (3.85kWh)。

すべてのドライバーはこの余分なエネルギーを得るために停止する必要があり、それができるのは次の場合のみです。 充電状態 (SoC) ウィンドウ 事前に FIA によって合意された最大パーセンテージと最小パーセンテージの間にあり、通常は 60% 未満、40% 以上です。

このタイミングは、各ドライバーがレースの最初の段階で行う消費戦略に応じて、ガレージごとに異なる可能性があります。

アタックモードもピットブーストを使用してレース中に引き続き利用できますが、シーズン12では刷新されます。 ATTACK MODEの発動は1回のみ PIT BOOST レースごとに、より大きな戦略的効果、柔軟性、さらに競争力のあるレースを実現するはずです。また、レース終了前に ATTACK MODE の割り当てをすべて使用する義務もありません。

ピットブーストの概要

停止期間

必須 34秒 (充電に30秒)

エネルギーブースト

10% 増加(3.85kWh)

電力レベル

600kWh (フォーテスキューゼロ搭載)

ピットウィンドウ

間の充電状態 (SoC) 60% – 40%

いつ

ダブルヘッダー: ジェッダ、ベルリン、モナコ、上海、東京、ロンドン。

カレンダー: 2025/26 フォーミュラ E シーズンに設定されたすべてのレースは次のとおりです

規則と規制

  • 二重積み重ね禁止: 各チームには充電リグが 1 台しかないため、ガレージの外に充電できる車は一度に 1 台だけです。
  • 車の作業: 新しいフロントウイングやタイヤなど、車に変更が必要な場合は、事前にピットブーストを完了し、プラグを外しておく必要があります。
  • 限られた乗組員: ピット ブーストを実行できるチーム メンバーは 3 人だけです。1 人はストップ ゴー ロリポップを持ち、2 人のメカニックはリグを保持します。
  • ペナルティの適用: ドライバーが 5 秒または 10 秒のタイムペナルティを受けた場合、PIT BOOST を接続する前にこれらのペナルティを課す必要があります。
  • 注意深く観察する: ピットストップはFIAによって監視され、プロセスがすべてのチームに提供されたガイドラインに従って行われていない場合にはスチュワードに報告される。
  • スペアが入手可能: PIT BOOST 機器に技術的な問題がある場合は、FIA ガレージで 2 つのスペア リグが入手可能であり、許可があれば使用できます。

ピットブースト1

スケジュール: 2026 年ジェッダ E-Prix、第 4 戦と第 5 戦をどこで、いつ、どのように視聴またはストリーミングするか

サウジアラビアはシーズン5からフォーミュラEカレンダーの主要国であり、昨シーズンはジェッダ・コーニッシュ・サーキットに新たな本拠地を見つけた。ダブルヘッダーの週末では、2 月 13 日と 14 日の夜にライトの下でレースが行われ、多くのアクションとピット ブーストの復活が約束されています。

フリープラクティス1: 2 月 12 日木曜日、現地時間 20:00/UTC 17:00
フリープラクティス2: 2 月 13 日金曜日、現地時間 13:30/UTC 10:30
予選: 2 月 13 日金曜日、現地時間 15:40/UTC 12:40
人種: 2 月 13 日金曜日、現地時間 20:05/UTC 17:05

フリープラクティス3: 2 月 14 日土曜日、現地時間 13:30/UTC 10:30
予選: 2 月 14 日土曜日、現地時間 15:40/UTC 12:40
人種: 2 月 15 日土曜日、現地時間 20:05/UTC 17:05

を表示します。 あなたのタイムゾーンでの完全なスケジュール 放送局のリストをチェックするか、上の[視聴方法]ボタンをタップして、お住まいの地域ですべてのレース アクションを視聴できる場所を見つけてください。

フォーミュラEのEVOセッションがジェッダで復活

世界最大のクリエイター。世界最速の電気レーシングカー。 EVOセッションが帰ってきました。 伝説的なシーズン 11 の後、私たちはその光景をジェッダ コーニッシュ サーキットに連れて行きます。 2 月 15 日に YouTube でライブ ストリーミング配信される、GEN3 Evo に挑む次世代ドライバーをお見逃しなく。

ウェブとフォーミュラ E アプリでレースをライブでフォローしてください!

トラック上で起こったすべてのアクションを追跡します レースセンター内。

リアルタイムのインタラクティブなトラック マップと、各 E-Prix のセッション中にお気に入りのドライバーを追跡する機能を含むライブ タイミングを維持します。さらに、ハイライト、詳細なセッション レポート、独占インタビュー、すべての順位と結果、データ、洞察、トラックサイドからの反応を確認できます。

ライブ: 各ラップをライブで追跡し、fiaformulae.com/live でリアクションや報道をご覧いただけます

さらに、フォーミュラ E のソーシャル メディア チャネル、ウェブサイト、アプリでは、5 日間のイベント中にセッション レポート、独占インタビュー、トラックサイドからの舞台裏の洞察が提供されます。

もっと詳しく知る

見る: あなたの国ですべてのフォーミュラ E レースを観戦する方法

必見: Amazon Prime で「ドライバー」の最新シーズンをご覧ください

カレンダー: 2025/26 フォーミュラ E シーズンに設定されたすべてのレースは次のとおりです

フォロー: iOS または Android でフォーミュラ E アプリをダウンロード

チケット: グランドスタンドの座席を確保し、フォーミュラ E レースのチケットを購入します

ハイライト: フォーミュラ E の全レースを完全に追いつく

ホスピタリティ: フォーミュラ E と世界クラスのモータースポーツを VIP として体験してください

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#フォーミュラEのピットブーストについて知っておくべきことすべて
2026-02-08 20:22:00

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。