わずか5周だったかもしれないが、ランス・ストロールは、ホンダエンジンを搭載したアストンマーティンAMR26で最初の周回をするのは「良かった」と感じたと語った。
アストンマーティンは、5日間にわたるプレシーズンシェイクダウンの4日目にウィリアムズを除くライバルチームに加わり、カタルーニャ・サーキットで最新鋭のエイドリアン・ニューウェイマシンが動く姿を見るために、フェルナンド・アロンソのファンがヒルクライムさえも可能な限り見晴らしの良い場所を探していたと伝えられている。
アストンマーティンのエイドリアン・ニューウェイ時代がAMR26デビューでトラックに登場
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しかし、AMR26で最初のラップを刻む栄誉に輝いたのはチームメイトのストロールだった。
水曜日遅くにスペインに到着したマシンの準備で長い一日の作業を終えた後、ストロールは木曜日のプレーの最後の時間に思い切ってガレージから出て、インスタレーションラップを走行してからガレージに戻った。
アストンマーティンのスペインでのデビュー走行の詳細
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彼はすぐにコースに戻ったが、技術的な問題により予防的に停止を余儀なくされたため、わずか数周で停止した。
しかし、コース上での短い出場にもかかわらず、カナダ人選手は「気分は良かった」と語る
「気持ちはよかった」とストロールはF1TVに語った。「数週間の休みを経てマシンに戻れてうれしい。
「全員がクルマの準備をうまくやってくれた。メカニック全員とチーム全員にとって、クルマの準備を全力で進めた長い一日だった。
「一日の終わりに数周走ったけど、感触はよかった。」
木曜日の行動は、短いものではあるが、アストンマーティンと、そのエンジンパートナーとしてシルバーストーンチームに加わったホンダの両者による数カ月にわたる取り組みの集大成だった。
デザインの天才ニューウェイが主導したこの 2 人のコラボレーションにより、ストロールはこれからのシーズンに向けて興奮しています。
「大規模なプロジェクトで、非常に複雑です」と彼は言いました。「このマシンには多くの時間が費やされたので、ハンドルを握ってホンダの新しいパワーユニットとこれらの新しい車に慣れることができてよかったです。
“エキサイティング。”
アロンソはシェイクダウン最終日の金曜日にマシンを走らせることになる。
金曜のアストンマーティンの課題は何なのかとの質問に、ストロールは「もっと周回して、もっと学ぶ。我々は車を学び、その長所と短所を理解する必要がある。ただ、これらの新しい車に関するより多くの情報を収集するだけだ」と答えた。
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#アストンマーティンAMR26がコースインした後ランスストロールが沈黙を破る
2026-01-30 10:02:00