昨日、1月23日金曜日、新レギュレーションの成果である新型フェラーリSF-26が発表されました。跳ね馬チームは、1勝もできずコンストラクターズチャンピオンシップで4位に終わるという不本意な2025年シーズンを耐え抜いたが、新たなF1の年にトップに返り咲くという課題に直面している。新しいルールは、少なくとも机上では、チーム間の平等な機会を保証します。
昨日、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールとともにフィオラノで最初の数キロのトラックを完走したマラネロへの新加入選手について、フレデリック・ヴァスールは、2026年に向けたクルマの開発におけるチームの努力を強調した。
F1は来週バルセロナに戻り、シーズン最初のテストセッションが1月26日から30日までモンメロ・サーキットで無観客ではあるが開催される。続く数週間で、レーシング サーカスはバーレーンに移動し、サクヒール レース トラックで 2 回目 (2 月 11 日から 13 日) と 3 回目 (2 月 18 日から 20 日) のテスト セッションが開催されます。
「新車のプレゼンテーションはチームにとってマイルストーンだ。それは長いプロセスの終わりを意味するだけでなく、何年にもわたるエンジンと数カ月間のシャシーの作業を経て、ようやく車をコースに乗せるという理由でもある」とバスールはスカイスポーツF1のインタビューで語った。 「何の問題もなかったので、かなりうまくいきました。これは良い出発点ですが、目的はバルセロナでのテストに最適な準備をするためにできるだけ多くのデータを収集することでした。そしてそれがまさに私たちがやったことです。パフォーマンスやその他すべては後で確認します。」
フェラーリのチーム代表はさらに、「シャシー、空力、バッテリー、エンジン、レギュレーション、燃料を変更したので、おそらくこれまでで最大の変更となる。エネルギーにもより重点が置かれ、アプローチが完全に変わるだろう」と続けた。
フランス人監督は分析を次のように締めくくった。「我々はゼロからのスタートだ。バーレーンとオーストラリアでは、我々が成長において異なる道を歩んできたことをすでに目にしてきた。我々はそれに対応しなければならない。メンタリティは昨年とは少し異なるだろうし、初日から我々は純粋なパフォーマンスよりも成長にもっと重点を置くだろう。成長が極めて重要になるだろう。」
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#新型フェラーリ #SF26ヴァスール氏これまでで最大の変化開発は決定的なものになるだろう