世界

日本の新しい主力ロケットH3ロケット、位置情報衛星の軌道投入に失敗

東京（AP通信）－日本の宇宙庁は、航法衛星を搭載したH3ロケットがペイロードを計画した軌道に乗せることができず、国の新しい主力ロケットと宇宙打ち上げ計画にとって後退となったと発表した。月曜日の失敗は、日本の新しい主力ロケットにとっては、2023年のデビュー飛行の失敗と6回の飛行の成功に続き2回目となる。宇宙航空研究開発機構は、みちびき5号衛星を搭載したH3ロケットが、より正確な独自の位置測位システムを導入するという日本計画の一環として、月曜日、日本の南西部にある種子島宇宙センターから飛び立った、と発表した。JAXA常務兼打上げディレクターの岡田正志氏は記者会見で、ロケットの第2段エンジンの燃焼が予想外に早期に停止し、その後のロケットからの衛星の分離は確認できなかったと語った。岡田氏は、衛星が宇宙に放出されたのか、どこに落ちたのかは不明で、ＪＡＸＡが原因などの詳細を解明するためにデータを調査していると述べた。文部科学省の近藤潤氏は記者団に対し、今回の失敗は「極めて遺憾」であり、政府は対策本部を設置して原因を究明し、「信頼回復」に向けて早急に必要な措置を講じると述べた。月曜日の失敗は、ほぼ完璧な成功実績を持っていた初期の主力H-2Aに代わる日本の新しい主力艦にとって挫折である。また、米国のGPSシステムに依存せず、スマートフォン、海上航行、ドローン向けのより独立した地理位置情報システムを導入する計画など、日本の衛星打ち上げ計画も遅延する。H3 ロケットは、世界の宇宙市場においてコスト競争力が高まるように設計されています。日本は、安定した商業競争力のある宇宙輸送能力が宇宙計画と国家安全保障の鍵であると考えている。JAXAのH3プロジェクトマネージャー、アリタ・マコト氏は、新しい旗艦機はまだ運用の初期段階にあるが、世界的な競争力を持つことができると述べた。 「ライバルに後れをとらないよう気を引き締めて原因を究明し、H3を軌道に乗せる」。月曜日の打ち上げは、ロケットの以前の問題を受けて、JAXAが打ち上げ施設の散水システムの異常を理由に、打ち上げわずか17秒前に中止してから5日後に行われた。H3は2023年3月のデビュー飛行で第2段エンジンの点火に失敗した。日本には現在、2018年に初めて運用が開始された地域ナビゲーションシステム用に5基の衛星を備えた準天頂衛星システム（QZSS）が設置されている。みちびき5号はそのネットワークの6番目となる予定だった。日本は現在、米国のGPSに部分的に依存しており、2026年3月までに7機の衛星ネットワークシステムを構築し、2030年代後半までに11機の衛星ネットワークシステムを構築したいと考えている。 #日本の新しい主力ロケットH3ロケット位置情報衛星の軌道投入に失敗