Waymo の Robotiaxis はどの程度安全ですか? (画像: Shutterstock/Iv-olga)
2025 年 12 月 20 日土曜日、サンフランシスコ住民の約 3 分の 1 が広範囲にわたる停電の影響を受けました。しかし、暗いままだったのは家や会社だけではありませんでした。多くの信号機も消えていました。
Wamo ロボタクシーはその場に留まるだけ
これにより、カリフォルニアの大都市の被災地域で運行していたWaymoロボタクシーが路上で直接停止し、交通渋滞が発生した。ソーシャルメディア上の多数の報告が示しているように、ロボタクシーは、特に交差点や信号機のある交差点で、他の道路利用者の進路を妨げました。
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その後、Waymo はロボタクシー車両を廃止する必要がありました。 Waymoの広報担当者スザンヌ・フィリオン氏は土曜夜、サービスが一時的に中断されたと述べた。 発表された。これは乗客の安全と、救助隊員の進路を妨げないようにするためです。
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同社はWaymoの問題の正確な原因についてはコメントしていない。機能していない信号機が交通混乱の原因である可能性が非常に高いです。自動運転車は方向を適切に調整できなくなり、安全上の理由から停止したようだ。
停電：失敗はキットカットを彷彿とさせる
この事件を面白がって受け入れ、信号機が機能すれば Waymo ロボットタクシーの方向の問題も解消されると考える人もいる一方で、キットカットという名前の猫のような気分になる人もいます 思い出した。彼女は2025年10月末、ウェイモのタクシーにはねられたが、ちょうど歩行者が最初に駐車していた車の下から彼女を助け出そうとした瞬間だった。
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どうやって ギズモードは書いていますWaymoのようなロボタクシー運営者は、自動運転タクシーは人間の運転手よりも事故が大幅に少ないことを示す統計を自慢するでしょう。しかし、轢かれた猫の場合も、信号機の故障を考慮しても、おそらく人間のドライバーの方がパフォーマンスが良かったと思われます。
電気自動車: 5 つの偏見とその真実
どちらのケースも示しているのは、ロボタクシーは予期せぬ状況で失敗する可能性があるということです。結局のところ、サンフランシスコでは事故が起こるはずです 与えられていない 少なくとも人が負傷したところはありません。
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#停電 #Waymo #ロボタクシーがサンフランシスコの通りを渋滞させる