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華夏クルーズは、公的団体である中国観光、コスコ、中国商人グループを結集し、中国最大の定員を誇る客船5隻を引き継いでいる。目的は、コストを合理化し、新型コロナウイルスによる健康危機で世界の他の地域よりも大きな打撃を受けている活動を再開することだ。
新しい国家グループは、2隻目のユニットが2026年末に引き渡される予定で、完全に中国で建造された2隻の大型船を含む、5隻の定期船を管理している。 CSSC 上海外高橋
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新しい国家グループは、2隻目のユニットが2026年末に引き渡される予定で、完全に中国で建造された2隻の大型船を含む、5隻の定期船を管理している。 CSSC 上海外高橋
2025 年 11 月 29 日午前 8 時 34 分に公開されました。
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Chaque mercredi à 8h : les temps forts de l’actualité du transport maritime et des ports de commerce par Thibaud Teillard, journaliste spécialiste Shipping au marin
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La Chine a décidé de reprendre la main sur son activité de croisière maritime alors que les chiffres de fréquentation dans le pays sont toujours bien en dessous des niveaux antérieurs à la crise sanitaire du covid. Emmenée par le groupe China tourism, n° 1 du secteur en Chine et sous capitaux publics, une nouvelle entité a été créée pour chapeauter cinq paquebots appartenant jusqu’ici à des compagnies différentes. Outre China tourisme, Huaxia cruises intègre aussi les groupes Cosco et China merchant.
Les…
#中国でクルージング復活を目指す新たな国家グループが誕生