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5億ドル相当のペプシのマーケティングキャンペーンには超音速のコラボも含まれていた

90年代後半、ペプシは悲惨な状況に陥った。 古くから続くコーラ対ペプシのライバル関係 ペプシにとって残念なことに、コカ・コーラがソーダ市場のかなり大きな部分を占めていました。しかし、ペプシ社の人々はこれを黙って受け入れるつもりはなかった。いいえ、彼らは「プロジェクト ブルー」と呼ばれる、5 億ドルもの大規模なブランド変更キャンペーンに着手しました。ペプシのブランド化の歴史の学者でなくても、このキャンペーンの主な目的はおそらくまだ推測できるでしょう。それは、ペプシが青くなったことです。ソーダそのものの意味ではありませんが、 ペプシは青い色の炭酸飲料を発売した 数年後。この場合、焦点はブランディングのみにありました。赤、白、青の波線入りの円はそのままに、白地を缶も含めてブランド全体でおなじみのロイヤルブルーに置き換えた。しかし、この新しい色合いを帯びたアルミニウムは缶だけではありませんでした。プロジェクト ブルー キャンペーンの主要な側面は、ペプシ ブランドのコンコルド ジェット機でした。エールフランスがペプシコンコルドの運航入札に勝ち、塗装作業はパリの施設で極秘に行われ、その後ロンドンに移されて大公開された。このイベントはガトウィック空港で開催され、大々的なファンファーレが鳴り響きました。結局のところ、これは青いペプシ缶の最初のリリースであり、ソーダ大手がショーなしでそれを実現するつもりはありませんでした。このイベントの制作費は約500万ドルと推定され、ライトショーやバイクに乗ったスーパーモデル、そしてもちろん青いコンコルドも登場した。残念ながら、ロイヤルブルーは超音速機にはふさわしくない色であることが判明しました。コンコルドをペプシブルーに塗装することの欠点エールフランスのコンコルドジェット機が飛行中 - Herget Josef/Shutterstockコンコルドは民間航空の世界における特別なジェット機でした。これは、音速の 2 倍を超えるマッハ 2.04、または時速約 1,565 マイルで飛行できる、初めて成功した超音速民間航空機でした。その速度で、ニューヨークからロンドンまでの飛行時間は 3 時間未満です。ブリティッシュ・エアウェイズは、その経路に沿った 1 回のフライトを 2 時間 52 分 59 秒で計測しました。しかし、このような速度を達成するために、これらの航空機は絶対的な限界で動作しており、この最先端の性能を維持するには、航空機の塗装の色が重要な要素であったことが判明しました。伝統的に、コンコルドジェット機は白く塗装されていましたが、それには正当な理由がありました。白い外装により熱をより効果的に放散できるようになったのです。超音速で移動するこれらのジェットは、移動する空気から大量の摩擦熱を受け取ります。この摩擦熱により、航空機の機首の温度は華氏 212 度、機体の温度は華氏 194 度に達する可能性があります。特殊な白い塗装は、ほとんどのコンコルド機でこの熱を放散するのに役立ちましたが、ペプシ機ではそうではありませんでした。その結果、性能が大幅に低下しました。胴体の色の変化のため、ペプシブランドのコンコルドは20分以上最高速度で走行しないよう勧告された。しかし、この制限にもかかわらず、航空機はマッハ 1.7 で無期限に飛行することができました。これでも時速 1,304 マイルに相当し、現代の民間航空機の 2…

5億ドル相当のペプシのマーケティングキャンペーンには超音速のコラボも含まれていた

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2025-11-01 21:40:00

90年代後半、ペプシは悲惨な状況に陥った。 古くから続くコーラ対ペプシのライバル関係 ペプシにとって残念なことに、コカ・コーラがソーダ市場のかなり大きな部分を占めていました。しかし、ペプシ社の人々はこれを黙って受け入れるつもりはなかった。いいえ、彼らは「プロジェクト ブルー」と呼ばれる、5 億ドルもの大規模なブランド変更キャンペーンに着手しました。

ペプシのブランド化の歴史の学者でなくても、このキャンペーンの主な目的はおそらくまだ推測できるでしょう。それは、ペプシが青くなったことです。ソーダそのものの意味ではありませんが、 ペプシは青い色の炭酸飲料を発売した 数年後。この場合、焦点はブランディングのみにありました。赤、白、青の波線入りの円はそのままに、白地を缶も含めてブランド全体でおなじみのロイヤルブルーに置き換えた。しかし、この新しい色合いを帯びたアルミニウムは缶だけではありませんでした。プロジェクト ブルー キャンペーンの主要な側面は、ペプシ ブランドのコンコルド ジェット機でした。

エールフランスがペプシコンコルドの運航入札に勝ち、塗装作業はパリの施設で極秘に行われ、その後ロンドンに移されて大公開された。このイベントはガトウィック空港で開催され、大々的なファンファーレが鳴り響きました。結局のところ、これは青いペプシ缶の最初のリリースであり、ソーダ大手がショーなしでそれを実現するつもりはありませんでした。このイベントの制作費は約500万ドルと推定され、ライトショーやバイクに乗ったスーパーモデル、そしてもちろん青いコンコルドも登場した。残念ながら、ロイヤルブルーは超音速機にはふさわしくない色であることが判明しました。

コンコルドをペプシブルーに塗装することの欠点

エールフランスのコンコルドジェット機が飛行中 – Herget Josef/Shutterstock

コンコルドは民間航空の世界における特別なジェット機でした。これは、音速の 2 倍を超えるマッハ 2.04、または時速約 1,565 マイルで飛行できる、初めて成功した超音速民間航空機でした。その速度で、ニューヨークからロンドンまでの飛行時間は 3 時間未満です。ブリティッシュ・エアウェイズは、その経路に沿った 1 回のフライトを 2 時間 52 分 59 秒で計測しました。しかし、このような速度を達成するために、これらの航空機は絶対的な限界で動作しており、この最先端の性能を維持するには、航空機の塗装の色が重要な要素であったことが判明しました。

伝統的に、コンコルドジェット機は白く塗装されていましたが、それには正当な理由がありました。白い外装により熱をより効果的に放散できるようになったのです。超音速で移動するこれらのジェットは、移動する空気から大量の摩擦熱を受け取ります。この摩擦熱により、航空機の機首の温度は華氏 212 度、機体の温度は華氏 194 度に達する可能性があります。特殊な白い塗装は、ほとんどのコンコルド機でこの熱を放散するのに役立ちましたが、ペプシ機ではそうではありませんでした。その結果、性能が大幅に低下しました。

胴体の色の変化のため、ペプシブランドのコンコルドは20分以上最高速度で走行しないよう勧告された。しかし、この制限にもかかわらず、航空機はマッハ 1.7 で無期限に飛行することができました。これでも時速 1,304 マイルに相当し、現代の民間航空機の 2 倍以上の速さです。エールフランスは、ペプシブランドのコンコルドに短いルートを選択したが、もともと最高速度に達しない飛行だったので、速度の低下は問題ではなかった。

ペプシの航空分野へのその他の成功した進出と失敗した進出

ペプシ マックスのブランドが描かれたブエリングの飛行機

ペプシマックスのブランドが描かれたブエリングの飛行機 – サンティルフ/ゲッティイメージズ

ペプシの航空分野への進出はこれだけではなかった。コンコルドが発表された直後、同ブランドは宇宙で撮影された初の広告を公開した。ミール宇宙ステーションに搭乗した宇宙飛行士は、宇宙遊泳中に新しいペプシ缶の高さ4フィートのレプリカを公開した。この画期的なスタントの正確な費用は不明で、情報筋によると、500万ドルから驚異的な、そしておそらく誇張された3億ドルまでと報告されています。

このブランドはまた、航空に焦点を当てたプロモーションの 1 つで大きな論争に遭遇しました。同時期に、ペプシは、顧客がラベルを集めてペプシブランドの商品と交換できる報酬システムであるペプシポイントを導入しました。報酬のほとんどは、帽子や T シャツなどの標準的なもので、それぞれ 60 ペプシ ポイントと 75 ペプシ ポイントと交換できました。しかし、同社は冗談めかして、リストのトップにハリアー戦闘機を700万ペプシポイントで掲載した。ソーダ大手にとっては非常に残念なことに、実際に誰かがそのポイントを集めていたのです。抜け穴により、ペプシ ポイントは 1 つあたり 0.10 ドルで購入できるため、700 万ポイントのコストは 70 万ドルで済みます。そこでは「のみ」という言葉が大いに役立っているが、2,300万ドルの戦闘機となると、かなりお得な金額だ。残念ながら、ジョン・レナードという人物が必要なポイントを集めることに成功したにもかかわらず、ペプシは法廷で義務を逃れることができた。

#5億ドル相当のペプシのマーケティングキャンペーンには超音速のコラボも含まれていた

執筆者について: nipponese

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