フォードはしばらくF-150ライトニングを増産しない予定

フォードモーターは、重要なアルミニウムサプライヤーの工場での火災に関連した損失からの回復を図るため、ガソリンおよびハイブリッドのF-150およびFシリーズスーパーデューティートラックを優先生産ラインの最上位に据えている。

同社の全電気自動車「F-150 ライトニング」はリストに入っていない。

フォードは木曜日、ミシガン州ディアボーンにあるルージュ電気自動車センターでのF-150ライトニングトラックの組立は引き続き一時停止すると発表した。フォードによれば、その理由は、ガソリンおよびハイブリッドの F シリーズ トラックがフォードにとってより収益性が高く、アルミニウムの使用量が少ないためです。

フォードは全電気式トラック「F-150 ライトニング」の売上増加を強調しているが、その数字は同社のガソリン式トラック「F-シリーズ」に比べればまだ小さく見えない。

フォードは第3四半期に1万5005台のF-150ライトニング・ピックアップを販売し、前年同期比39.7％増加した。これを文脈で説明すると、フォードは第 3 四半期に 545,522 台の車両を納入し、そのうち 207,732 台が F シリーズでした。現在までに、フォードは2025年に23,034台のF-150ライトニングトラックを販売しており、これは2024年の最初の9か月よりも約1％増加しています。 最近の販売データによると。

フォードの広報担当者は、F-150は米国で最も売れている電動ピックアップトラックだが、同社は9月16日にニューヨーク州オスウィーゴにあるアルミニウム供給会社ノベリス工場で火災が発生し、ホットミルに甚大な被害を及ぼした火災からの復興に向けて、ガソリントラックとハイブリッドトラックの生産に注力していると述べた。 Novelis は次のことを期待していると述べた ホットミルを再起動する 2025 年 12 月までに。

「当社にはF-150ライトニングの十分な在庫があり、適切な時期にルージュ電気自動車センター（REVC）を再開する予定ですが、現時点では正確な日付はありません」と広報担当者のイアン・シボドー氏は述べた。

ノベリス工場火災はフォードにとって多大な損害をもたらし、最も人気があり収益性の高い車両の一部の生産に混乱をもたらした。火災によりフォードは第4四半期に最大20億ドルの利益が失われると、自動車メーカーが木曜日に第3四半期決算を発表した。このコストに関税による最大10億ドルの逆風が加わり、フォードは2025年の通期利益見通しを65億ドルから60億ドルに引き下げた。

火災による損失を回復するためのフォードの解決策は、第 3 シフトを追加することで、2026 年に F シリーズの生産台数を 50,000 台以上増やすことです。この計画により、最大1,000人の新規雇用が創出されることが見込まれており、ルージュ電気自動車センターの時給従業員は全員、隣のディアボーン・トラック工場の3交代勤務に異動することになる。