クラスノヤルスク準州と同様にノヴォシビルスク、オレンブルク地域の知事は、交通税を引き上げる法案を地方議会に提出した、とベドモスチ氏は書いている。
当局は交通税を引き上げることにより、地方予算への収入が増えると期待している。ノボシビルスク地域ではさらに2億1,960万ルーブル、クラスノヤルスク地方では3億3,480万ルーブルを受け取ることが見込まれている。オレンブルク地域では、交通税の引き上げにより、2027年以降、予算収入が5億3,480万ルーブル増加すると予測している。
クラスノヤルスク地方のミハイル・コチュコフ知事は、とりわけ、過去10年間で国民一人当たりの平均所得が倍増することで交通税を引き上げる提案を正当化している。ノヴォシビルスク地域では、運輸税の税率を計算する際、当局はラーダ・グランタ車のガソリンタンク半分のコストを参考にしているが、この価格は今年上半期に10.9％上昇した。オレンブルク地域当局は、交通税を引き上げることで、住宅や中庭の大規模修繕だけでなく、道路修繕のためにより多くの資金を受け取ることができると示唆している。
ヴェドモスチがインタビューした専門家らは、運輸税による収入は「地方予算の規模からすれば取るに足らない価値と考えられる」と指摘しているが、場合によってはその増加が支払い逃れ、支払い遅延や借金の増加、さらにはより強力な自動車の購入計画の変更につながる可能性があると警告している。
VATの引き上げにより、2026年だけで1兆ルーブル以上がロシア人から徴収されることになる。これは経済の問題の解決に役立つでしょうか?そして、価格の上昇を恐れるべきでしょうか？
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2025-10-16 07:13:00
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#ロシアの3つの地域が交通税の引き上げを計画 #Meduza