イスタンブール空港（IST）は、2025年に強力なネットワーク成長を遂行し、サービスが不十分な長距離市場をターゲットにしています。
「私たちは特に、北米、南アメリカ、サハラ以南のアフリカ、アジアの中等都市のサービスの行き届いていない地域への接続性を拡大することに焦点を当てています」と、航空開発のシニアアナリストGorkem EremはRoutesに語りました。
「ビジネスケースのキャリアと緊密に連携し、柔軟なスロットソリューションを提供し、堅牢なインバウンド観光の可能性を強調することで、新しいルートを検討している航空会社に魅力的な提案を作成します。」
この戦略は、継続的なネットワーク拡張の1年に基づいて構築され、ISTは7つの新しい年間の乗客キャリアを追加します。これらには、Haneda東京からのすべての日本航空、マドリードのエアロイパ、レイキャビクのアイスランドエアの最初のサービスが含まれます。さらに、旗艦航空会社のトルコ航空は、ポートスーダン、ミズラタ、セビリア、エンテベなど、いくつかの新しい目的地で拡大しています。
年末までにさらなる成長がスケジュールされます。ルーマニアのアニマウィングは、10月にブルカレスト、イアーイ、クルジナポカ、ティミオアラ、クレイヴァの5つの都市からのフライトを発売しますが、エアトランタットは12月にトロントルートを開き、最も遠いサービスと最もイースターの目的地です。
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エレムは、既存のパートナーもイスタンブールでの存在を強化していると述べました。 「いくつかの航空会社は、主要な市場で航空機の種類をアップグレードしており、イスタンブールが接続ハブとしての強さに自信を示しています」と彼は付け加えました。
ISTは2025年上半期に3900万人の旅行者を処理し、前年比1.9％増加し、国際的な交通量は3％から3090万人増加しました。
今月初め、OAGの最新のMegahubsインデックスは、潜在的なつながりが25％増加したため、前年比で世界中で8位から2位に急増することを示しました。 ISTでのフライトの79％を占めるトルコ航空は、依然としてコネクティビティの支配的なドライバーです。ロンドンのヒースローのみが高く、世界のトップメガハブとして3年連続で祝い、アムステルダムのスキポールが3位になりました。
「主な機会は、2つの大陸をつなぎ、航空会社に比類のない移籍の可能性を提供するメガハブとしてのISTの継続的な役割にあります」とエレムは言いました。 「トルコの観光の継続的な成長は、上昇する需要の増加に加えて、さらなるネットワーク拡張の肥沃な基盤を提供します。貨物とeコマース物流も強力な成長分野のままであり、イスタンブールは理想的には中央の流通ポイントとして位置付けられています。」
#イスタンブール空港では無関係のアメリカアフリカの機会を見ています