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テスラのFSD(監督)はオーストラリアの道路で100万キロメートルを運転しました

テスラのFSDは、オーストラリアで大きなマイルストーンを記録し、FSDで駆動される100万キロに達しました(監督)。オーストラリアのテスラの所有者は、最初のビルド(以前はFSDベータ版)の最初のビルドからほぼ5年間待っていました。 最初のビルドはバージョンv13.2.9で、8月29日には、初期アクセスプログラムで限られた少数の人の1人として初めてソフトウェアを自分で体験する機会がありました。 3週間後の9月18日、3週間後の9月18日、テスラは一般大衆にそれを開きました。 必要なHW4コンピューターとカメラを備えた最近のTeslaモデル3またはモデルYがあり、重要なことに、FSDソフトウェアのアップグレードの支払いがあった場合、ソフトウェアの更新を取得し、FSD(監視)を使用できます。オーストラリアの何人の人々がこれらの基準を満たしているかは明らかではありませんが、明らかにその数は小さくありません。 私たちは現在、その日からわずか1.5週間であり、テスラはFSD(監督)を使用してオーストラリアの道路で1,000,000 km以上が運転されていることを発表しました。 ナプキンの数学の一部は、集計に貢献した約3,000のテスラがいる可能性があることを示唆しています。砲撃車両は週に319.5km移動します。つまり、1.5週間で100万kmを達成するために3,130が必要になることを意味します。 当然、より多くの熱狂的な愛好家がいます。多くのテスラの所有者は、そうでなければ持っていないFSDでドライブに行く理由を見つけたと確信しています。そのため、約3,000台の車両を切り倒すことは理にかなっています。 テスラは、その数字に非常に満足するはずです。特に、毎月のサブスクリプションを介してFSDを取得するオプションをまだ待っていることを考えると。これは、これらの3,000台の車両がFSD機能を購入するために最大10,100ドルを支払ったことを意味し、テスラの約3,000万ドルのワインに相当します。 これは、元の車両販売の利益に加えて、マージンソフトウェアアップグレードであることを認識することが重要です。 Teslaは、サブスクリプションオファーが到着すると、より多くの顧客がFSDを選択することを確認する可能性があります。テスラは、オーストラリアの価格が月額149ドルになると発表しており、大規模なシングル支出よりもはるかに魅力的です。 テスラは引き続きソフトウェアを反復し、最近と同じように、Elon MuskはFSDの今後のV14についての洞察を共有し、マルチストーリーの駐車場のサポートが含まれることを示唆しています。 ちょうど1か月前にSoftAwreのこの正確な課題をテストしたときに、私はさまざまな結果が得られたことを考えると、これは朗報です。オーストラリア人はまだFSDの最初のビルドに参加しているため、米国のリリーススケジュールに同期するか、RHDの違いに対応するために必要な遅延があるかどうかはまだわかりません。 このミルセットンは、地域社会からの大規模な信頼の投票です。テスラオーストラリアの所有者が、大規模な事故なしに完全な自動運転(監督者)が従事して100万キロメートル以上を記録したという発表は、信じられないほどのマイルストーンです。 オーストラリアは、FSD(監督者)を受け取る世界で最初の右ハンドドライブ市場になることで世界ニュースを作成しました。これは、オーストラリアが早期採用者であるという会社の自信の証であり、FSDの使用によって確かに証明されています。 大陸の挑戦が征服されました これらの初期の数週間で最も驚くべき成果の1つは、テスラ愛好家で長距離のEVスペシャリストであるハラルドマーフィー(@harald_murphy)によって完了した世界初の大陸巡回療法でした。システムの能力の見事な展示で、マーフィーは新しいモデルYでオーストラリア周辺で信じられないほどの13,577キロメートルを旅しました。 本当に注目に値するのは、彼がFSD(監督)が11日間の旅の99.9%以上で従事していると主張していることです。この壮大な旅行には、賑やかな都市の交通からヌラーボーの長く開かれた道まですべてをナビゲートすることが含まれ、システムが多様でしばしば挑戦的な環境全体でどれほど有能であるかを示しています。 旅について話すと、マーフィーは介入の最小限の必要性を強調しました。 「FSDを使用しなかったのは、視認性がゼロ(約3秒間)でトラックを追い抜き始めたとき、そして最後の数十メートルを充電器まで手動で運転したときだけでした。FSDでの総距離が10km以上(> 99.9%FSD)があった場合、ショックを受けます。」ハラルド・マーフィー、テスラ愛好家 この偉業は、システムの堅牢性を示すだけでなく、長距離運転がドライバーにとって疲労が大幅に低下する未来を指し示しています。 2週間も経たないうちに、所有者はAU&NZで監督されたFSDで100万キロメートルを移動しましたそれはオーストラリア周辺で約67周またはオークランドからインバーカーギルへの625周の旅行です- テスラオーストラリアとニュージーランド(@teslaaunz) 2025年9月29日 価格と可用性 FSD(監督)は、すべての新しいTeslaモデル3およびモデルY車両で、およびハードウェア4(HW4)を装備した既存の適格な車両のオーバーザエアアップデートとして利用できます。 機能を追加したい人のために、10,100ドルで完全に購入できます。 Teslaは、FSD(監督)がサブスクリプションが「すぐに来る」ため利用できると述べました。この購入オプションを活用することに熱心な多くの人々が、私はもう一度尋ねました。 サブスクリプションは今は遠くありません これは月額149ドルで価格設定され、所有者が長期的なコミットメントなしに完全な機能を体験するためのより柔軟な方法を提供します。唯一の欠点は、完全に購入する人と比較して、将来の価格上昇にさらされることです。 方程式は、5年以上の場合、車両を維持する予定の期間にも依存します。購入は経済的にうまく機能する可能性があります。テスラはFSD転送を新しい車両に提供しましたが、明日はすぐに終了する可能性があります。 詳細については、https://www.tesla.com/en_au/support/autopilotにアクセスしてください #テスラのFSD監督はオーストラリアの道路で100万キロメートルを運転しました

テスラのFSD(監督)はオーストラリアの道路で100万キロメートルを運転しました

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2025-09-29 09:35:00

テスラのFSDは、オーストラリアで大きなマイルストーンを記録し、FSDで駆動される100万キロに達しました(監督)。オーストラリアのテスラの所有者は、最初のビルド(以前はFSDベータ版)の最初のビルドからほぼ5年間待っていました。

最初のビルドはバージョンv13.2.9で、8月29日には、初期アクセスプログラムで限られた少数の人の1人として初めてソフトウェアを自分で体験する機会がありました。 3週間後の9月18日、3週間後の9月18日、テスラは一般大衆にそれを開きました。

必要なHW4コンピューターとカメラを備えた最近のTeslaモデル3またはモデルYがあり、重要なことに、FSDソフトウェアのアップグレードの支払いがあった場合、ソフトウェアの更新を取得し、FSD(監視)を使用できます。オーストラリアの何人の人々がこれらの基準を満たしているかは明らかではありませんが、明らかにその数は小さくありません。

私たちは現在、その日からわずか1.5週間であり、テスラはFSD(監督)を使用してオーストラリアの道路で1,000,000 km以上が運転されていることを発表しました。

ナプキンの数学の一部は、集計に貢献した約3,000のテスラがいる可能性があることを示唆しています。砲撃車両は週に319.5km移動します。つまり、1.5週間で100万kmを達成するために3,130が必要になることを意味します。

当然、より多くの熱狂的な愛好家がいます。多くのテスラの所有者は、そうでなければ持っていないFSDでドライブに行く理由を見つけたと確信しています。そのため、約3,000台の車両を切り倒すことは理にかなっています。

テスラは、その数字に非常に満足するはずです。特に、毎月のサブスクリプションを介してFSDを取得するオプションをまだ待っていることを考えると。これは、これらの3,000台の車両がFSD機能を購入するために最大10,100ドルを支払ったことを意味し、テスラの約3,000万ドルのワインに相当します。

これは、元の車両販売の利益に加えて、マージンソフトウェアアップグレードであることを認識することが重要です。 Teslaは、サブスクリプションオファーが到着すると、より多くの顧客がFSDを選択することを確認する可能性があります。テスラは、オーストラリアの価格が月額149ドルになると発表しており、大規模なシングル支出よりもはるかに魅力的です。

テスラは引き続きソフトウェアを反復し、最近と同じように、Elon MuskはFSDの今後のV14についての洞察を共有し、マルチストーリーの駐車場のサポートが含まれることを示唆しています。

ちょうど1か月前にSoftAwreのこの正確な課題をテストしたときに、私はさまざまな結果が得られたことを考えると、これは朗報です。オーストラリア人はまだFSDの最初のビルドに参加しているため、米国のリリーススケジュールに同期するか、RHDの違いに対応するために必要な遅延があるかどうかはまだわかりません。

このミルセットンは、地域社会からの大規模な信頼の投票です。テスラオーストラリアの所有者が、大規模な事故なしに完全な自動運転(監督者)が従事して100万キロメートル以上を記録したという発表は、信じられないほどのマイルストーンです。

オーストラリアは、FSD(監督者)を受け取る世界で最初の右ハンドドライブ市場になることで世界ニュースを作成しました。これは、オーストラリアが早期採用者であるという会社の自信の証であり、FSDの使用によって確かに証明されています。

大陸の挑戦が征服されました

これらの初期の数週間で最も驚くべき成果の1つは、テスラ愛好家で長距離のEVスペシャリストであるハラルドマーフィー(@harald_murphy)によって完了した世界初の大陸巡回療法でした。システムの能力の見事な展示で、マーフィーは新しいモデルYでオーストラリア周辺で信じられないほどの13,577キロメートルを旅しました。

本当に注目に値するのは、彼がFSD(監督)が11日間の旅の99.9%以上で従事していると主張していることです。この壮大な旅行には、賑やかな都市の交通からヌラーボーの長く開かれた道まですべてをナビゲートすることが含まれ、システムが多様でしばしば挑戦的な環境全体でどれほど有能であるかを示しています。

旅について話すと、マーフィーは介入の最小限の必要性を強調しました。

「FSDを使用しなかったのは、視認性がゼロ(約3秒間)でトラックを追い抜き始めたとき、そして最後の数十メートルを充電器まで手動で運転したときだけでした。FSDでの総距離が10km以上(> 99.9%FSD)があった場合、ショックを受けます。」

ハラルド・マーフィー、テスラ愛好家

この偉業は、システムの堅牢性を示すだけでなく、長距離運転がドライバーにとって疲労が大幅に低下する未来を指し示しています。

価格と可用性

FSD(監督)は、すべての新しいTeslaモデル3およびモデルY車両で、およびハードウェア4(HW4)を装備した既存の適格な車両のオーバーザエアアップデートとして利用できます。

機能を追加したい人のために、10,100ドルで完全に購入できます。

Teslaは、FSD(監督)がサブスクリプションが「すぐに来る」ため利用できると述べました。この購入オプションを活用することに熱心な多くの人々が、私はもう一度尋ねました。

サブスクリプションは今は遠くありません

これは月額149ドルで価格設定され、所有者が長期的なコミットメントなしに完全な機能を体験するためのより柔軟な方法を提供します。唯一の欠点は、完全に購入する人と比較して、将来の価格上昇にさらされることです。

方程式は、5年以上の場合、車両を維持する予定の期間にも依存します。購入は経済的にうまく機能する可能性があります。テスラはFSD転送を新しい車両に提供しましたが、明日はすぐに終了する可能性があります。

詳細については、https://www.tesla.com/en_au/support/autopilotにアクセスしてください


#テスラのFSD監督はオーストラリアの道路で100万キロメートルを運転しました

執筆者について: nipponese

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