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2025-09-09 08:09:00
アマゾン 伝えられるところによると、ニューヨークで150人以上の組織化されたドライバーを解雇し、クイーンズの倉庫の外で抗議を促しました。組合は、これらのレイオフは、ドライバーが昨年12月に大規模なアマゾン労働者のストライキに参加した後、報復であると主張しています。
AmazonのDBK4配達ステーションで働くドライバー 昨年9月にインターナショナルブラザーオブチームスターと組合を組みました、オンライン小売大手の米国の倉庫を横切る広範なストライキのほんの数ヶ月前。チームスター 約10,000人の米国のアマゾン労働者のストライキを組織しました その12月、会社は公正な契約を交渉し、低賃金、職場の安全性の問題、「違法な組合の破壊」の主張などの懸念に対処します。
DBK4のドライバーは、産業措置に参加した人々の中にいました。そのため、チームスターは、これらの配送ドライバーの150を超えるレイオフを解放するというアマゾンの決定を検討し、 したがって、違法。
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「アマゾンの犯罪は十分に長く続いています」 チームスターズアマゾン部門のディレクター、ランディコルガンは言いました。 「チームスターは、DBK4で私たちの兄弟姉妹を復活させなければ、これらの詐欺師をその場所に置く準備ができています。」
もちろん、Amazonは状況を異なって見ています。同社は組合の認識を継続的に拒否しており、チームスターが従業員と請負業者を参加するために「積極的に脅し、脅迫し、強制しようとした」と主張して以前に主張していた。
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Teamstersによると、Amazonは、労働者を「解雇」しなかったのではなく、ドライバーを雇用した下請業者との契約をキャンセルしただけだと主張しています。 Amazonは、この場合は、サードパーティの請負業者、この場合は配達ドライバーを管理しています。
「しかし、それはすべて偽のシェルゲームです」 チームスターは月曜日に声明を書いた。 「ドライバーはAmazonのユニフォームを着用し、Amazonのルールに従い、Amazonのルーティングソフトウェアを操作します。Amazonはショットを呼び出します。彼らは雇用主であり、誰もがそれを知っています。」
MashableはコメントのためにAmazonに連絡しました。
アマゾンは以前、ほとんど成功していないが、労働者を雇用していないと主張していた。昨年、国立労働関係委員会（NLRB）はそれを決定しました Amazonは共同雇用主です 下請業者により、労働者の条件を法的に責任を負うと見なされるほど十分な制御を行使します。これは、チームスターにとって顕著な勝利であり、Amazonが労働者の扱いに対して責任を負う努力でした。
当然のことながら、Amazonはこの決定に反対し、 NLRB全体が違憲な機関であると主張しています 評決をブロックする試みで。この努力はそうでした 今年初めに控訴裁判所によって拒否されました。
Amazonでの給与と労働条件 されています 何年も懸念の問題、会社とも 組合の逮捕で繰り返し告発された。 2021年、ユニオン連合戦略組織センターの報告によると、アマゾンの倉庫での重傷の割合は ほぼ80％高くなっています 他の企業の施設ではそれよりも。
#Amazonは150人以上の配達ドライバーをレイオフすると伝えられていると組合はそれが違法だと主張している