ライオンズが戦う準備をしているときに起こる合意があります。捕食者間の野生のつながりが作用します。それは相手の兵器庫のサイジングです。牙の長さ、爪の鋭さ、巨大な筋肉がそれらの武器を肉に駆り立てます。キラーはその種類を認識します。
そして、IndyCarの新しい4回のチャンピオンであるAlex Palouがあります。彼はライバルから日光を混乱させます。彼らは、古典的なレースカードライバーのステレオタイプに合わせています：アイスコールドハンターや自我充電の攻撃者も同様です。彼らはフィールドを引き裂き、お互いにビクトリーレーンに到達します。
そして、パルー、すべての笑顔と無邪気さと子供のような好奇心があります。緑色の旗が波が波するとき、車の外側の受動的なキャラクターは、トーメンテナーの最高派と和解しません。
28歳のスペイン人がIndyCarのドライバーランク内で腹立たしくて解決できないパズルになったのはここです。彼らは彼の中で自分自身を認識していません。野生のつながりはありません。 snarls、scowlsはありません。それは不安です。彼は無害な獲物のように、彼らの野望を吐き出しながら存在します。これは、カブスやラントを倒すro音のライオンではありません。それは、インディカーの悪い獣に廃棄物を敷設する子羊です。
Palouコード。彼が2020年に弱者のデール・コイン・レースを伴うインディカー・ルーキーとして到着したとき、または2021年に現チャンピオンのチップ・ガナシ・レースへの移行で2年生として到着したとき、それは存在しませんでした。彼は、彼のディフェンディングチャンピオン、生きている伝説、6回のタイトル勝者スコット・ディクソンとペアになるというガナシの最初の選択からはほど遠いものでした。
Indycarがドラフトを保持した場合、PalouはTom Bradyであり、最小限のファンファーレと、確立されたスーパースターの背後で際立っている可能性が限られている深い6番目のラウンドです。クォーターバックで武装したガナッシは、ディクソンと一緒に配置するための安価な実験だとパロウを見ました。
「バーバーでの最初のテストセッションに到達しました [Motorsports Park] そして、私の神、彼はただ飛んでいました」と、2021年から22年に7回のNASCARカップシリーズチャンピオンであり、パルーのガナッシインディカーチームメイトであるジミージョンソンは、ESPNに語ります。ご存知のように、彼がシーズン開幕戦でどれほど速くているかを見るのは信じられないほどです。ただ揺れた。」
さらに2回の勝利が続き、16レース（トップ3フィニッシュの50％のクリップ）からの表彰台への合計8回の訪問が、チームがディクソンとその新人と連続して連続したため、ガナシの初めてのインディカーチャンピオンになりました。これはスクリプトにはありませんでした。
IndyCarクラウンへのPalouの道は、古くて実績のあるフォーミュラを使用しました。可能な限り勝利を追求し、常にリスクを最小限に抑え、間違いを避け、表彰台のトップステップが手の届かないところにあるときに多くのポイントを獲得してください。安全で前面の一貫性で競争を殺します。彼は、衝撃的なチャンピオンシップの成果を吸血鬼として描いたより速くて派手なドライバーの一部に個人的にridされました。
それは最もエキサイティングなアプローチではありませんでした。これは、インディカーのシーズンにわたるスーパーボウルでトレンチで優勝し、80ヤードの爆弾を投げて野党に恐怖を降らせるのではなく、最初に短いヤードの利益を下げた後、最初に獲得しました。 Palouの完全なスピードは、Indycarの最も激しい動物を怖がらせませんでしたが、計算された問題であるチャンピオンシップセキュアリングプロセスは、彼に有利に働きました。
彼は2022年にガナシがパロウのチームに優しい契約の再交渉を拒否したときにフォーミュラとの接触を失いました。最高のドライバーが1年に数百万を稼ぐシリーズでは、新しいチャンピオンは、前年に受け入れた6桁の低い給与に感銘を受けませんでした。ガナシは幻滅を共有しました。署名との契約は名誉の契約ですが、ボスの昔ながらの感性はパロウと共鳴しませんでした。パロウは、現在フォーミュラ1モノリスマクラーレンレースが所有するインディカーチームであるアローマクラーレンのために運転するためにシーズンの終わりに去ると発表しました。
ガナッシはパロウを訴えた。マクラーレンの支援を受けて、パロウはガナッシを訴えた。チームペンスケのウィルパワーがインディカークラウンを確保したため、合法的な注意散漫は彼のゲームから現れのチャンピオンをノックアウトしました。 PalouとGanassiは最終的に契約を和解し、契約をやり直しました。彼は2023年に昇進をし、チームに向かい、2024年にF1に到達することを期待してマクラーレンに自由に去ることができました。
マクラーレンはまた、この期間中にフォーミュラ2チャンピオンのオスカー・ピアストリに署名し、パルーがランド・ノリスと提携する計画ではなくなったことが明らかになりました。 F1はテーブルから外れていて、彼がちょうどトーチした矢のマクラーレンチームに踏み込んで、興味がありませんでした。彼は新しい長期契約を結んだ後、ガナッシにとどまっていました。
2023年のある時点でパロウとマクラーレンの間の署名された契約と、彼の将来の給与の前払いの受領とともに、最初の法的ドラマの逆を生み出しました。マクラーレンはパロウを訴え、ガナッシは彼の防衛を支持した。問題は進行中です。
2022年の訴訟からストレスを処理する方法を学んだ後、パロウは2023年のインディカーチャンピオンシップへの彼の実証的な走りでひっかかうとしていませんでした。裁判所の戦いが激化するにつれて、ガナッシ、パルー、および10番ホンダの車が17レースから5回の勝利と10の表彰台でシリーズを支配し、1つのレースを残してタイトルを獲得しました。
それでも、一部の人が静かに命じられているように、彼は慎重なポイントファーストフォーミュラを他の式よりも優れた式で働くことで、2回のタイトル勝者になりました。サッカーの用語では、彼は素晴らしいゲームマネージャーとしてパンされました。
パルーが彼の2回目のチャンピオンシップの勝利を推進した5つの勝利には十分に及ばなかったため、却下の議論は2024年にのみ勇気づけられました。 2つの勝利と6つの表彰台の控えめな集計で、パロウを3ティマーにするのに十分でした。十分に実証されたセーフティファーストフォーミュラは、残りのフィールドを摩耗させ続けました。
彼はハンターキラーではありませんでした。彼は氷の中のヴィーンズの暗殺者ではありませんでした。アレックスパロウ、最高の平均仕上げの王、解決する退屈な数学の問題。
そこで、2025年に新鮮なものが発表されました。新しいしわ。 3つのチャンピオンシップを手にし、新しいフォーミュラを適用する時が来ました。パウは解き放ちました。退屈は気の毒になります。 Palouコード。
それはサンクトペテルブルクでの年をオープンするための勝利から始まり、サーマルで続き、ロングビーチでわずかに浸り、バーバーで、その後インディアナポリスGPで勝利してフォームに戻り、インディ500でのすべての勝利の母親と一緒に閉じました。リスクが取られました。容赦ない攻撃が取り付けられました。ホイールを叩き、タイヤマークを残すことが受け入れられました。牙と爪がむき出しになりました。
シーズンの6回目の勝利は、6月下旬にロードアメリカで到着しました。 7番目は、7月中旬にアイオワスピードウェイオーバルでnareされていました。 14レースから8回目の勝利は、月末にモントレーで届けられ、8月にオープンするために、パウロウはポートランドで3位になり、4回目のチャンピオンシップを獲得しました。 IndyCarの6シーズン、4つの王冠、そして彼の最も近いライバルの多くがキャリア全体を通して獲得したよりも1年で勝利しました。 5つのポールポジションも、今シーズンのシリーズの誰よりも多くなりました。
予選で最速。レースで最速。これまでに開催された15のコンテストからの11の表彰台。 「私たちのようではない」の定義。そして、カレンダーには2つのレースが残っているため、9回目と10回目の勝利が低下する可能性があります。
Palou Code：破壊し、士気を失い、笑顔でそれを行います。インディカーの平和的な戦士、彼のアドレナリン燃料の挑戦者に対する継続的な謎。実際、彼らは「彼のようではありません」。
「彼はとても速いので奇妙ですが、男は悪意を持っていません」とディクソンの2020年のチャンピオンシップで優勝したレースエンジニアのマイケル・キャノンは言います。 「その男には悪意はありません。それは奇妙なことです。それが彼をユニコーンにしているのです。
「長年にわたって多くのチャンピオンシップを獲得すること。ストーリーの終わり。シリーズでレースをする人々はそれに慣れてしまいます。