の最新シーズンにはシーンがあります 生き残るためにドライブ エステバン・オコンに署名することがチームにとって正しい決定であったかどうかについて、彼のスタッフの一人からコマツが挑戦されている場合。
「Oconが私たちに適していることを完全に100％確信していますか？」日本のマネージャーに尋ねられます。
「チームプレーヤーではない」という評判でフランス人に署名し、メディアと内部の両方で疑問を投げかけました。この契約は、オコンがモナコでの当時のチームメイトのピエール・ガスリーとの衝突から数ヶ月後に発表されました。
Oconが管理が困難である可能性があるという懸念は、Haasの長年の頑固なKevin Magnussenを置き換えることが正しい動きであるかどうかについての疑問を引き起こしました。
「私にとっての主なことは彼の仕事の倫理です。彼がレースできることを見ることができます。だから、彼が最良の選択だったと確信しています」とコマツはチームに話しかけ、カメラ上のインタビューで、彼は次のように付け加えました。「ドライバーが演奏するには、環境に満足する必要があり、Haas F1チームとして、私たちはその環境を提供していると思います。」
エステバン・オコン、ハースF1チーム
1年後、コマツは動きを正当化する必要さえないと感じています。オコンは、彼のアプローチについて疑うことが見当違いであることを、チームや外部の批評家にとって十分に証明していると彼は信じています。
コマツ氏によると、オコンの労働倫理の最も明確な証拠はスパに来ました。そこでは、フランス人がイギリスのドライバーがより速くなったと感じたために彼のチームメイトのオリバー・ベアマンを自発的に通過させました。
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「絶対に、はい」コマツは、オコンが信頼できるチームプレーヤーであることについてのすべての疑問を排除したかどうかを尋ねられたときにオートスポーツに語った。 「あなたはそれを見ませんでしたか [at Spa]？」
レースの最初の部分で11位になったオコンは、チームが2台の車の間でアプローチを分割することを決定したため、低ダウンフォースのセットアップにありました。湿ったトラックで、彼は追いつくのに苦労していて、最終的に彼のチームメイトをパスすることに決めました。
「私は彼を中間部門でかなり抱きしめていましたが、タイヤにもっとダメージを与えていました」とオコンはレース後に説明しました。
エステバン・オコン、ハースF1チーム、オリバー・ベアマン、ハースF1チーム
コマツには、明確な証拠はありませんでした。
「チームの注文を与える必要さえありませんでした」とコマツは言いました。 「エステバンは自分でオリーを通り過ぎました。それがあなたの答えです。正直なところ、どちらも素晴らしいチームプレーヤーでした。
「皆さんがそうだと思います [the media] 昨年末にこれについて尋ねていたので、私は自信があると言いましたが、私はそれを言っているだけではありませんでした。ドライバーとチームの間に信頼と敬意を持って基盤を構築した場合、その財団がそこにある場合、私たちが毎回すべてを正しく行うつもりはないので、私たちが発行するチームの注文は間違いであるかもしれませんが、信頼、透明性、尊敬の基盤がない限り、それはエスカレートしません。
コマツは、彼の現在のドライバーの両方が常にチームの役割を果たす準備ができていると主張しており、内部の議論を通じて定義された異なる戦略に関する明確なルールがあります。
「メインの予選と人種のためにダウンフォースレベルを分割する必要がありました [at Spa] 天気などの不確実性のために、日曜日の朝、私たちはチャットをしました。なぜなら、ダウンフォースレベルに大きな違いがあるため、特定の時点で、1台の車が他の車よりもはるかに速くなるからです。それで、私たちは座って、私たち3人が話しました – 完全に明確です。したがって、レースでは、エステバンは「オリーが今すぐパスします」と言ったばかりです。 [We] 尋ねさえしませんでした。それでおしまい。だから、それがあなたの答えです。」
シルバーストーンでのレース中にオコンとベアマンが衝突したときでさえ、チームがポイントを失ったにもかかわらず、それは論争を引き起こしませんでした。
エステバン・オコン、ハースF1チーム
「シルバーストーンは、ドライラインが1つしかなかった非常に具体的な状況であったため、問題を引き起こしましたが、それらのどれも意図的ではありませんでした」とコマツは説明しました。 「私はとても良いチャットをしました [with the drivers]、まったく問題ありませんが、その時点の前でさえ、私たちは毎回チームの注文、ドライバーのスワップ、毎回を発行しなければなりませんでした：ゼロ質問、 [they] すぐにそれをしてください。素晴らしい。
「間違いを犯した場合、シルバーストーンで行ったように、レースの後に完全に開かれた方法でそれについて話すつもりです。両方のドライバーがお互いに触れていることではありません。しかし、私たちは座って、私たちはそれについて話しました、私たちは皆、私たちの意見を言いました。
コマツにとって、それはすべて、チームとドライバーの間の相互信頼の基本層の上にそれらの関係を構築することに要約されています。しかし、それは継続的なプロセスのままです。
「私にとって、それが鍵であり、基盤です。信頼、透明性、尊敬だけです」と彼は付け加えました。
「誰もが人間です。ドライバーがチームを信頼していなければ、チームはドライバーを信頼していません。もし「この決定は私に強制されている」と言ってみましょう。もちろん、それは人間の面では最高ではありません。それはより基本的な人間の質でさえありません。
「エステバンは、フォーミュラ1で長年にわたって経験していましたが、今ではこの基盤があると感じています。もちろん、それはあなたが毎回構築しなければならないことですが、私たちはそれをしているので、基本的な信頼があると思います。」
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#コマツがオコンが彼のチームプレーヤーではないイメージについて質問したと信じている理由