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2025-08-05 13:35:00
米国沿岸警備隊の調査報告書は、タイタニックの残骸の近くで「規制の精査を避けるために…規制の精査を回避するために」「レバレッジされた脅迫戦術」を担当した、タイタンの潜水艦を担当するツアーオペレーターが結論付けました。
この事件は、2023年6月にイギリスの冒険家のハミッシュ・ハーディングと父と息子のシャザダとスレマン・ドーッドを含む5人の死をもたらしました。
ツアーオペレーターのOceangate Expeditions、Stockton Rush、およびフランス国民のPaul-Henri Nargeoletの最高経営責任者もこの事件で殺されました。
米国沿岸警備隊は、致命的な崩壊につながった8つの「主要な因果要因」を特定した335ページの報告書を発表しました。
報告書は、オーシャンゲートには「有毒な職場環境」があり、スタッフが安全性の懸念を引き継ぐのを防ぐために「解雇されるという迫り来る脅威」を使用したと述べた。
分析により、「不実表示と安全性に対する無謀な無視の邪魔なパターン」が明らかになったと付け加えました。
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この報告書は、オーシャンゲートの設計とテストプロセスと、「船体やその他の重要なコンポーネントの完全性を損なう一連の事件」にもかかわらず、タイタン潜水艦の継続的な使用を批判しました。
ツアーオペレーターの元工学ディレクターは、米国沿岸警備隊によって報告され、タイタンの潜水艦で使用された最初の船体は「高校プロジェクト」に似ていると述べた。
報告書によると、2022年にOceangateに雇われた請負業者は、会社のディレクターに「多数の安全上の懸念」を表明しました。
「2023年のタイタン事業中にサードパーティの監視とスタッフのオーシャンゲートの経験豊富な従業員の両方が不足しているため、オーシャンゲートの最高経営責任者は、壊滅的なイベントで頂点に達し、重要な検査、データ分析、予防保守手順を完全に無視することができました。」
#タイタンオペレーターは脅迫を使用して精査を回避しました