Rolls-Royceはターボスピードを打ちます。今、10年間続けてください|ニルズ・プラトリー

tUrbo Tufanが再び攻撃します。それはほとんど予測可能になりつつあります。 TufanErginbilgiç、の最高経営責任者 Rolls-Royce、「中間」の財務目標を設定し、エアロエンジンメーカーがそれらを打ち負かすか、すぐにそうするように設定されているように見えます。

2月に、Erginbilgiçは2027年の営業利益の目標を宣言することができました 2年早くヒットします、そこで彼は2028年に新しい野望を設定しました。6か月後、リフレッシュされた数字でさえ保守的に見えます。後 前半の強い、Rollsは、2025年全体で31億ポンドから32億ポンドの営業利益を獲得するか、以前に宣伝されていたよりも約3億ポンド多いと考えています。現在の急速な進歩の速度では、2028年には36億ポンドから3.9億ポンドの短いップホップに見えます。

株式は8％上昇し、初めて£11に触れました。 3年前、価格は約1ポンドでした。必要なビジネス 20億ポンドの救助権の問題 2020年のパンデミックのワクチン以前の深さでは、現在はFTSE 100インデックスで5番目に大きい企業であり、900億ポンドの価値があります。

当然のことながら、Erginbilgiçのシェアベースの「Golden Hello」がロックステップで続いています。プライベートエクイティセクターから彼を誘惑するために、彼は2023年1月に91pのときに750万ポンドのロールス株式を獲得しました。そのパッケージは、2027年と2028年までトランシェで閉じ込められていますが、90百万ポンドの涼しい価値があります（株主の観点からの詳細を安心させます）。

それがどのように行われたかの物語は、たとえペースが驚き続けていたとしても、今ではよく知られています。 Erginbilgiçは、ロールズのトップマネジメントを再編成し、コストの層を削除し、無駄なサイドラインをculし、批判的に、エンジンの信頼性に投資して、航空会社との契約の「勝利」再交渉を可能にしました。ロールスは、現金生成に不足していることで何年も有名な会社であり、今ではそのようなものを突き出しています。

一方、どこでも市場が役立ちます。民間エンジンの需要はパンデミックから完全に回復しました。 オーカス潜水艦パートナーシップ、ロールスが推進システムを供給し、NATO政府の前でさえ防衛側を支えました 重機にもっと費やすことを誓約しました。愛されていない電力システム部門でさえ、バックアップジェネレーターを必要とするデータセンターの時代に間に合うように形にノックされました。

したがって、次の質問は、ニュースがより良くなることができるかどうかです。 erginbilgiçはおそらくペースを維持できますか？

まあ、「中期を超えた実質的な成長の見通し」について彼の話を真剣に受け止める理由は2つあります。 1つは、小さなモジュラーリアクター、またはSMRに賭けることです。まだ早い時期ですが、英国は3つとチェコ共和国6を注文しているため、最終的にこれらのスケーリングされた原子力発電所を時間と予算通りに建設できるかどうかを発見します。答えが「はい」の場合、可能性が開きます。チェコ人のように、東部ヨーロッパと中央ヨーロッパの残りの部分は、おそらくロシアのガスに代わる費用効率の高い代替品を望んでいます。米国におけるPower-Hunchryの「ハイパースケール」データセンターは、潜在的な顧客の別のセットを表しています。

SMRユニットは「2030年までに収益性が高く、キャッシュフローがプラスになる」とErginbilgiçは述べた。その日より前に、私たちは、別々にリストされている会社として、操作が何の価値があるかを尋ねているかもしれません – ロールスは現在62％の株式を持っています。

他の潜在的な大物は、狭い体の航空機のエンジンです。現在、ロールはワイドボディのみですが、そのウルトラファン開発エンジンは両方の市場に適応できることを目的としています。膨大なコストは、ロールがパートナー（市の推測はPratt＆Whitney）を必要とすることを意味します。しかし、狭い市場は広い市場よりもはるかに大きいです。それは、ロールにとって本当に変革的である可能性があります。

シニカルな見方では、数十年にわたる虚偽の夜明けにわたる経験であったロールスでは常に何かがうまくいかないと言っています。今回違いがある場合、会社は最終的に現金の山を生み出しているということです。これは、そのビジネスにおける成功の本当の尺度です。それを台無しにしないでください：英国のエンジニアリング部門には、信頼できる世界リーダーが必要です。