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2025-07-31 15:07:00
数ヶ月後 関税 米国からの脅威と、怒りをかき立てた貿易の緊張をエスカレートする カナダ かつて閉鎖された同盟を骨折したこの国は、8月1日の締め切りに近づいています。 トランプ政権 – バックダウンの兆候は示されていません。
そして、オブザーバーは今週、交渉に注意を払って、国々の間で大きすぎる割れ目が成長しているかどうかを判断し、数十年の自由に流れる貿易の爆発的な終わりになる可能性があります。
オンタリオ州のマクマスター大学の経済学の助教授であるウィリアム・ハギンズ氏は、カナダは米国と経済を密接に絡み合っており、低いバリアの貿易環境に非常に依存しているため、非常に脆弱な立場にあります。
「カナダは、あらゆる需要を黙認しない立場から一種の強制的に交渉しようとしましたが、同じトークンによって、そうすることは最も強力な立場にないことにも気づきました…私たちは注意深くナビゲートしなければなりませんでした」
また、カナダの大衆は、取引を始めるための締め切りを心配して待っています。エコノミストと政治学者は、同国の首相だと言います、 マークカーニー、彼は交渉の舵取りをし、南の隣人との希薄な時期を通してカナダを導くのにふさわしい人物であるという信念に選出されました。
この分野での彼の成功や失敗は、国民の認識に影響を与える可能性があります。彼は、彼の政府が関税のためにその主権に関する危機に最も熟達していると特徴づけており、ドナルド・トランプがカナダを51番目の州にしたいという主張をしていることを特徴づけているからです。
「[Carney] 彼がすべてのカードを持っていない状況にあり、私たちが入れる人は誰でもこれを通して道を把握しなければならないでしょう… [His] オンタリオ州のヨーク大学の政治部門の議長であるデニス・ピローンは、次のように述べています。
カーニーは月曜日に、プリンスエドワード島に関する記者会見で、貿易交渉は「激しいペース」にあり、それらは「複雑」であると述べた。しかし、彼は暫定的な楽観主義を予測し、政府がカナダの利益のために立ち上がっているため、交渉は「厳しい」と述べた。
「可能な着陸ゾーンがありますが、私たちはそこに到達しなければなりません。何が起こるかを確認します」と彼は記者団に語った。
しかし、トランプは先週の金曜日にホワイトハウスの外で記者から尋ねられたとき、交渉についてめちゃくちゃに語った。 「私たちはカナダと実際に多くの運を持っていませんでした…カナダは、実際には交渉ではなく、関税だけがある場所になる可能性があります」と彼は言いました。
これまでのところ、講演の多くは密室で起こっています。首相が5月上旬に楕円形の事務所で大統領と最初の会談をしたとき、カーニーとトランプの間のダイナミクスが何であるかを垣間見ることができました。両方ともお互いに賞賛を提供する前にポジティブなトーンがありましたが、出会い すぐに緊張しました トランプが彼の併合の主張を繰り返したとき、それはその後カーニーによって拒絶されました。
3月以来、トランプはカナダの商品とエネルギー資源にいくつかの関税を課してきました。カリとエネルギー製品を除く、すべての商品に25%の関税があります。しかし、カリを含むエネルギー資源に関する10%の関税が別々にあります。さらに、鉄鋼とアルミニウムの輸入にさらに50%の関税があり、自動車部品と自動車部品に25%の関税があります。
この段階では、関税はカナダの経済に大きな打撃を与えていないように見えますが、それは急速に変化する可能性があります。カナダ王立銀行は、6月の予測で、カナダの商品のほぼ90%が、2020年にNAFTAに取って代わり、ある程度の断熱を提供する自由貿易契約である米国とメキシコカナダ協定(USMCA)に基づく関税を免除されていることを指摘しました。
火曜日にトロント・ドミニオン銀行(TD)が発表した評価では、ほとんどの輸出はUSMCAの下で準拠しているため、関税は免除されているため、エネルギー輸出は関税の影響を受けていないと報告しました。
関税からのこれまでの断熱材のいくつかは、カナダを他の市場まで開放することからなる可能性があります。 TDは、過去4か月間、カナダの企業は急速に再配向サプライチェーンに移動し、非US市場への輸出に移動したと述べました。現在、輸出の約30%は米国外にあります。これは、TDが貿易の見当識障害があったと指摘しているパンデミック以来見られないレベルです。
しかし、TDはまた、関税の悪影響が出現し始めている可能性があると警告しました。カナダの米国への輸出は、関税標的産業、特に鉄鋼と自動車では「一般的にはパフォーマンスが低い」と述べています。カナダの自動車輸出は、関税の4月の賦課に続いて、2022年後半から見られないレベルに低下しました。また、自動車メーカーはそれに応じて生産を「削減」していると述べた。
マクマスター大学の政治学の准教授であるアンドレア・ローラーは、多くのレイオフや生産ラインの完全な再配向はまだありませんでしたが、関税を標的とする産業はそうする準備をしていると述べました。
ローラーはまた、カーニーはこれまでの交渉戦略において賢明であり、カナダの戦略を通知するために、日本とEUとの今月と同様に、米国と他の国々の間で取引が仲介されるのを待つのを待っていると述べた。
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そして、懸念にもかかわらず ファーストネーションズの人々との関係を損なう、論争の的となっているインフラストラクチャ法とカナダのデジタルサービス税の迅速な廃棄を推し進めます。これは、トランプに対するfawった降伏と見なされているトップの元外交官を含む多くの人が、任期の初期段階でかなり前向きな投票を楽しんでいます。
Abacusのデータは、6月末にカナダ人の52%がカーニー政府を承認したことを報告しました。調査会社は、彼の選挙後の新婚旅行期間が「終わっていない」ことを示していると述べています。
ローラーは、交渉におけるカーニーにとって最良の結果は好ましい貿易協定であると述べたが、カナダ人が関税のベースラインを受け入れなければならないかもしれないという、これまでの「厳しい」協議の議論では、カーニーからのシグナルがありました。
「それが結果であれば、多くのカナダ人は単に満足しないでしょう」と彼女は言いました。しかし、カーニーがこれまでアメリカ人との相互作用に対する批判が限られているため、ローラーは、首相が今週の関税を否定しなければ、極端な否定的な打撃に直面しないと考えていると述べた。
しかし、関税が複数の産業に下向きの圧力をかけ始めると、彼はより脆弱になるだろうと彼女は言った。
カナダ人が金曜日の契約の締め切りを待っていないので、本当の恐怖は、新しい世界秩序のセメントと、それに応じて長期的なビジネスと消費者の決定を下す必要があるかどうかをめぐるものであると、課税を専門とするケベックのマギル大学の助教授であるPreetika Joshi氏は述べています。
「あなたがビジネスオーナーであり、トランプが3年、4年間だけ権力を握ることを知っていたなら、あなたは必然的にサプライチェーンに大きな大きな変更を加えるでしょうか?彼女は言った。
しかし、カーニーに近い人々からの厳しいメッセージングを考えると、カナダ人は厳しい決断に直面しているかもしれません。カナダと米国の貿易を担当する連邦大臣であるドミニク・ルブランは、先週、彼らの前に多くの仕事があり、8月1日の締め切りを最小限に抑えたと述べた。
「私たちは8月1日の締め切りに向けて引き続き取り組みます」と、ワシントンの記者団にルブランは言いました。 「しかし、これらの締め切りはすべて、最良の取引を得るために必要な時間がかかるという理解にあります」と彼は言いました。
契約または対処は、交渉は、ベストケースのシナリオがないことを明らかにするかもしれない、とジョシは言った。
「私たちがトランプの前に慣れていたもの、関税がほとんどなかった場合、その現実はわずかに終わりました」と彼女は言いました。 「私たちは待って見なければなりません…しかし、現実には、いくつかの関税があるということです。」
#カナダは関税の締め切りが迫り米国のカオスマシンと話し合っていますトランプの関税