蹴ってきれい
ボルトレトは、ガスリーが開始に失敗した後、グリッドで効果的なP9を継承しましたが、彼は最終ポイントのためにハジャーを追いかけることができませんでした。特にHulkenbergが注文を下って巻き込まれたことを考えると、9番目を終えることは依然として励みになる結果です。ブラジル人は予選で彼の強い形を続け、トップ10を再び作りました。彼は第3四半期に新鮮なタイヤを持っていませんでしたが、予選10位は依然として非常に便利な結果です。 Hulkenbergは、彼のフロントウィングがピットレーンで壊れた厄介なセッションの後、さらに注文を下っていました。
ドイツ人は、ストロールのアストン・マーティンと衝突するためだけに、高速車線に向かってエッジを試みました。スチュワードはこの事件を見て、キック・ソーバーに事件のre責を与えることを選択しました。
ニコ・ハルケンバーグ、スプリント：18日、予選：14日、1：41.707
「今日はまったく私たちの道は行きませんでした。私はストレートに少し欠けていました。適切なけん引がなくても、テーブルに数十分を残したので、最終的に違いが生まれました。金曜日に比べて、車は今日のスプリントで一歩前進しました。貴重なラップは、拡張された練習セッションのように近づきました。
ガブリエル・ボルトレト、スプリント：9日、予選：10、1：42.387
「Q3に戻ってきたことを嬉しく思います！このスポーツで少し運が必要になることがあると言っても安全だと思います。今日は私の番でした。ハミルトンのラップは削除され、Q2にベストを尽くすことができました。それは私の終わりからのかなり平穏なスプリントでしたが、それはまだいくつかのトラックの時間を得ることができましたが、私はまた、私はチームでより快適に感じています。
ジョナサン・ウィートリー、チームプリンシパル
「15ラップのスプリントから始まりました。これは全体的に大部分が平穏なレースであることが判明しました。残念ながらニコにとって、レースは私たちが望んでいた方法ではなく、最初に車のバランスを取るのに苦労しませんでした。
「その後、チームは予選のために再編成され、ここスパでの劇的なセッションであることが証明されたもの。ガビは元々P16で資格があり、わずか0.024秒でQ2に進みました。しかし、ハミルトンの時刻は削除され、ガビは2番目の期間を経て、素晴らしいラップをし、Q3を獲得しました。 2回のランの後、彼はレースのためにP10で予選を行いました。
「一方、ニコは、散歩で事件の後にピットレーンでのダメージから始まりました。つまり、車の鼻を変えなければなりませんでした。Q1での堅実な走りは、ニコを第2 Q2に導き、最終的には10分の2の開始位置になり、わずか2四半期になりました。日曜日、そして2つの良いスターティングポジションが確保されているため、スパが私たちに投げかける驚きの準備ができています。」
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#チームが言ったこと #スプリントデーと2025年のベルギーグランプリでの予選
2025-07-26 18:41:00