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米国と日本は、日本の自動車輸出への関税を15％に減らすための貿易協定を締結しました。その見返りに、東アジアの国は100台のボーイング航空機を購入することを約束しました。
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米国と日本は、日本の自動車の輸出を15％に減らす貿易協定を締結しました。ドナルド・トランプ米大統領はもともと25％を脅した。
日本は、米国に5,500億ドル（約4,690億ユーロ）を投資することを約束します。これには、日本が100台のボーイング航空機を購入し、年間140億ドルから米国企業との武装を増やすことが含まれます。
パッケージには、医薬品や半導体などの主要なセクターの耐性サプライチェーンの構造に対する日本の機関の州保証ローンも含まれています。さらに、日本は80億ドル相当の農産物を取得し、そのランクを75％増加させています。
日本の車の以前の関税は27.5％でした。 8月から適用される他の日本の商品に対する新しい税も15％に制限されています。
過剰は肯定的に反応します
日本の日本指数は、年間最高値に4％上昇しました。トヨタの株式は14％、ホンダは11％を獲得しました。また、欧州市場は、さらなる貿易取引への希望の恩恵を受けました。
日本の自動車部門は、米国の輸出の4分の1を占めています。二国間貿易は、2024年に約230億ドルを達成し、日本の余剰は700億ドルでした。
EUは対策を準備します
EU委員会は、米国との税関紛争における解決策の交渉に引き続き焦点を当てています。同時に、ブリュッセルは、930億ユーロ相当の米国の輸入のための反行性を含む可能性のある対策を準備しています。トランプは最近、30％のフラットレート関税でEUを脅していました。
欧州の経済の専門家は、年末までに米国の輸入に対する関税が大幅に増加すると予想しています。ミュンヘンIFO研究所は、米国製品に対する18％の平均関税が予想されると判断しました。
連邦政府は、日本と米国の間の協定は大西洋横断協定の「青写真」とは見なしていません。 「取引の状況は匹敵しません」と政府のスポークスマンであるステファン・コルネリウスは述べた。
{“@context”： “” @type “：” imageObject “、” url “：” “” copyrightholder “：{” @type “：” person “、” name “：”©dpa/ scott brauer “} read：eu plant返済航空機の関税
#アメリカと日本は貿易協定を締めくくる #ボーイングは大規模な注文を受け取る