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2025-07-12 20:12:00
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10年間で世界で最も致命的な航空事故に関する公式報告書は、1つの重要な質問に答えましたが、他の質問には提起されました。
Air India Flight AI171は先月、勢いを失い、インドの西部都市アーメダバードの人口密度の高い地域でcrash落したため、滑走路をほとんど去りませんでした。
現在、インドの航空機事故調査局（AAIB）による予備報告書は、航空機が上昇しているため、両方のエンジンへの燃料供給が重要な数分で削減されたことを明らかにしました。
飛行機のフライトデータレコーダーである飛行機の「ブラックボックス」は、両方のエンジンの燃料スイッチが「ランからカットオフポジション1に移行された」とき、航空機が180ノットの対気速度に達したことを示しました。スイッチは互いに1秒以内に反転し、燃料の流れを止めました。
レポートで言及されているブラックボックスからのオーディオ録音で、パイロットの1人が他の人にスイッチをひっくり返した理由を尋ねるのが聞こえます。他のパイロットは、彼がそうしなかったと答えます。報告書は、誰がパイロットであり、誰が対話の副操縦士であるかを指定していません。
数秒後、ボーイング787のドリームライナーのスイッチは、燃料供給を元に戻すためにもう一方の方法でひっくり返されました。どちらのエンジンも再生することができ、1つは「回復への進行」を開始し始めたと報告書は述べていますが、飛行機の勇気のある降下を止めるには遅すぎました。
報告書は、ジェットがcrash落した基本的な理由を明らかにしていますが、多くは説明されていません。
写真：インドでの旅客機のcrash落
調査結果は、意図的であれ、偶発的であろうと、技術的な障害が責任を負うかどうかにかかわらず、飛行中に燃料スイッチがカットオフ位置にどのように反転したかを明確にしていません。
ボーイングの787のドリームライナーでは、燃料スイッチは、飛行機のスロットルレバーのすぐ後ろにある2つのパイロットの座席の間にあります。それらは金属製のバーによって側面で保護されています。
スイッチは、誤ってノックすることができないため、意図的に設計されているため、スイッチハンドルを身体的に止め（キャッチ）に物理的に持ち上げる必要があります。
多数の航空機の事故調査を実施した航空安全の専門家であるジェフリー・デルは、両方のスイッチがどのように誤って反転したかを見るのが難しいと感じています。
「それは少なくともそれぞれの2つのアクションプロセスです」と彼はCNNに語った。 「スイッチを自分に向けて引き出してから押し下げなければなりません。それは、あなたが不注意にできることではありません。」
Dellによると、パイロットが離陸直後に故意に両方のエンジンに燃料をカットすることは「奇妙」になるでしょう。
「地球上には、リフトオフの直後にそれをするシナリオはありません」と彼は言いました。
両方のエンジンスイッチが互いに1秒以内にひっくり返されたという事実を指して、デルは指摘しました。「それは、飛行の終わりに飛行機を駐車するときにあなたがするようなことです…あなたはターミナルに差し込み、エンジンを閉じます。」
報告書が提起する可能性の1つは、2018年に米国連邦航空局が発行した情報速報に関連しています。しかし、これが危険な状態と見なされていないことを考えると、エアインディアは検査を実施しませんでした。
Dell氏は、航空機の飛行データレコーダーは、それぞれの場合に燃料スイッチがどのように反転したかを説明するのに役立つはずだと述べました。しかし、インドのAAIBは、2人のパイロット間の会話の完全な転写をリリースしていません。それがなければ、デルは何が起こったのかを理解するのは難しいと言います。
元パイロットのエーサン・ハリドはまた、レポートの調査結果が重要なエンジン燃料スイッチの位置について疑問を提起したと考えています。
ロイターと話をして、ハリドはパイロットの責任を固定することに対して警告した。 「私へのAAIBの報告は、両方のエンジンが電力を失ったために事故が起こったと言うことだけで決定的です。」
彼は次のように付け加えました。「パイロットは、航空機のエンジンの電力が失われたことを認識しており、パイロットはこれを引き起こすための行動をしていないことも認識していました。」
完全な報告書は数ヶ月間予定されておらず、インドの民間航空大臣であるラム・モハン・ナイドゥは、「この段階で結論に飛びつかないようにしましょう」と述べました。
エアインディアジェットは、6月12日にインド西部のグジャラート州のアーメダバードのサルダルヴァラブバイパテル国際空港から離陸し、ロンドンガトウィックに向かいました。
エアインディアは、242人の乗客と乗組員が乗船していると言っていました。これには、169人のインド国民、53人の英国人、7人のポルトガル人、カナダ人が1人含まれていました。 1人の乗客を除いて、乗船中の全員が殺されました。
飛行機がBJ医科大学と病院のホステルに衝突したとき、地上の19人が死亡しました。
エアインディアは、報告書を受け取ったことを認めており、調査において当局と協力し続けると述べています。
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